【技术实现步骤摘要】
组合式电子点火线圈
[0001]本技术涉及一种组合式电子点火线圈。
技术介绍
[0002]汽车上的点火线圈是一种能够产生点火所需高压的变压器,基本上都包括壳体、绕组、铁芯,绕组套设铁芯上后,密封在壳体内,随后将壳体插入发动机上用于点火,由于输出的是高压电,是非常危险的,现有的壳体上一般设置有插管,该插管一般为橡胶制品,在成型过程中由于收缩性,有些个别产品存在尺寸过小,导致插管与发动机上安插孔配合时出现缝隙,这样就会导致高压电存在泄漏风险,引发人员触电风险,从而影响人员在维修或者观察发动机时的安全性,同时插管插入发动机的安插孔上后可能会受摩擦力影响使其周壁出现皱褶,高压头高压电输出可能会受阻于这些褶皱,使得高压电不能完全释放。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种防漏电且安全输出可靠的组合式电子点火线圈。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种组合式电子点火线圈,包括壳体、线路板和四个插管,对应所述插管设有线圈骨架和铁芯,线圈骨架和铁芯安装在壳体内,线圈骨架上绕设有线圈,铁芯从所述线圈骨架中穿过,线圈的一端与线路板连接,另一端连接高压头,所述高压头插设在插管的一端,在所述插管的外壁上端设有圆周均布且外周面呈弧形状的挤压块,在所述插管的外壁下端设有依次排列的密封隔环,密封隔环数量为两个以上,靠近挤压块位置的密封隔环和挤压块之间通过一定位支撑条相连,在所述的插管内孔安插有绝缘定位环,所述绝缘定位环的安插位置与所述密封隔环的位置相对应,所述高压头的输出 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式电子点火线圈,包括壳体、线路板和四个插管,对应所述插管设有线圈骨架和铁芯,线圈骨架和铁芯安装在壳体内,线圈骨架上绕设有线圈,铁芯从所述线圈骨架中穿过,线圈的一端与线路板连接,另一端连接高压头,其特征在于:所述高压头插设在插管的一端,在所述插管的外壁上端设有圆周均布且外周面呈弧形状的挤压块,在所述插管的外壁下端设有依次排列的密封隔环,密封隔环数量为两个以上,靠近挤压块位置的密...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴斌雪,戴沪,戴其春,
申请(专利权)人:温州汇众汽车电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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