一种大型模具预热工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型模具预热工装，包括若干预热组件、燃气罐和送气管道，每组所述预热组件包括弧形管道和若干预热喷嘴，若干所述预热喷嘴沿弧形管道周向间隔分布，且所述预热喷嘴与所述弧形管道连通，所述弧形管道上设有若干间隔设置的导柱，且所述弧形管道内与导柱相对应位置处设有导槽，若干组所述预热组件通过导柱依次上下插接安装，所述燃气罐通过送气管道分别与每组预热组件的弧形管道连通。本实用新型专利技术在不拆卸模具的情况下对模具进行预热，减少模具预热装卸时间，提高了生产加工效率，且减少了模具装配时的热损失，保证了轧环时模具温度。环时模具温度。环时模具温度。

【技术实现步骤摘要】
一种大型模具预热工装


[0001]本技术涉及锻造
，具体为一种大型模具预热工装。

技术介绍

[0002]随着国内外航天工业和交通运输业的飞速发展，航空航天用大型高温合金锻件的需求越来越旺盛，而高温合金合金的种类也越来越多。但是大多数高温合金在轧制时温度区间较小。尤其当主辊和芯辊温度较低时，坯料冷却较快，无法在终锻温度上完成轧制。因此，为降低模具对高温合金锻件温度的影响，需要对工装模具进行提前预热至250℃以上。
[0003]目前在轧制过程中，对主辊和芯辊的预热需要将主辊和芯辊拆卸下来，在专门的工装预热炉里预热，在预热完毕后取出装配完进行轧制。但是这种预热方法存在以下几点不足：
[0004]1、设备拆卸、安装需要较长的时间，影响生产时间；
[0005]2、模具整体放在加热炉加热，会影响装配处的精度；
[0006]3、在装配过程中，工装模具温度下降较快，无法保证模具温度。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提出一种大型模具预热工装，通过对预热工装的设计，在不拆卸模具的情况下对模具进行预热，减少模具预热装卸时间，提高了生产加工效率，且减少了模具装配时的热损失，保证了轧环时模具温度。
[0008]本技术中主要采用的技术方案为：
[0009]一种大型模具预热工装，包括若干预热组件、燃气罐和送气管道，每组所述预热组件包括弧形管道和若干预热喷嘴，若干所述预热喷嘴沿弧形管道周向间隔分布，且所述预热喷嘴与所述弧形管道连通，所述弧形管道上设有若干间隔设置的导柱，且所述弧形管道内与导柱相对应位置处设有导槽，若干组所述预热组件通过导柱依次上下插接安装，所述燃气罐通过送气管道分别与每组预热组件的弧形管道连通。
[0010]优选地，位于最底层的预热组件的弧形管道底部设有若干万向轮，用于移动预热组件。
[0011]优选地，每组所述预热组件与燃气罐连接的送气管道上均设有流量控制阀。
[0012]优选地，每组所述预热组件中的弧形管道与所述送气管道的连接处设有回火防止器。
[0013]优选地，每组所述预热组件中的弧形管道的弧度范围为60
°‑
180
°
。
[0014]有益效果：本技术提供一种大型模具预热工装，与现有工装预热技术相比，具有如下优点：
[0015]（1）无需拆卸即可完成预热，减少了拆卸、装配过程所需要的时间，不仅节约时间成本，提高了加工效率，而且减少了装配过程中的热量损失，保证了轧环时的模具温度；
[0016]（2）避免模具整体放在加热炉中加热，影响装配精度有，减少了模具损耗风险，增
加了模具的寿命。
附图说明
[0017]图1为实施例2的整体结构示意图；
[0018]图2为实施例2中最底层的预热组件结构示意图；
[0019]图中：预热组件1、弧形管道1
‑
1、预热喷嘴1
‑
2、燃气罐2、送气管道3、流量控制阀3
‑
1、回火防止器3
‑
2、导柱4、导槽5 、万向轮6、主辊7。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对 本技术进行进一步详细说明。下面对具体实施方式的描述仅仅是示范性的，应当理解，此处 所描述的具体实施仅仅用以解释本技术，而绝不是对本技术及其应用或用法的限制。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上 或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接 到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时， 不存在中间元件。相反，当元件被称作“直接”与另一元件连接时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、
ꢀ“
前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或 元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]实施例1
[0024]一种大型模具预热工装，包括四组预热组件1、燃气罐2和送气管道3，每组所述预热组件1包括弧形管道1
‑
1和八个预热喷嘴1
‑
2，其中，弧形管道1
‑
1的弧度为60
°
，八个所述预热喷嘴1
‑
2沿弧形管道1
‑
1周向均匀间隔分布，且所述预热喷嘴1
‑
2与所述弧形管道1
‑
1连通，所述弧形管道1
‑
1上设有三根间隔设置的导柱4，且所述弧形管道1
‑
1内与导柱4相对应位置处设有导槽5，四组所述预热组件1通过导柱4依次上下插接安装，所述燃气罐2通过送气管道3分别与每组预热组件1的弧形管道1
‑
1连通，每组所述预热组件1与燃气罐2连接的送气管道上均设有流量控制阀3
‑
1。
[0025]本实施例1中的预热工装可以采用吊装的方式将其移动至相应工作位置。
[0026]实施例2
[0027]一种大型模具预热工装，包括四组预热组件1、燃气罐2和送气管道3，每组所述预热组件1包括弧形管道1
‑
1和八个预热喷嘴1
‑
2，其中，弧形管道1
‑
1的弧度为180
°
，八个所述预热喷嘴1
‑
2沿弧形管道周向均匀间隔分布，且所述预热喷嘴1
‑
2与所述弧形管道1
‑
1连通，所述弧形管道1
‑
1上设有三根间隔设置的导柱4，且所述弧形管道1
‑
1内与导柱4相对应位置处设有导槽5，四组所述预热组件通过导柱依次上下插接安装，位于最底层的预热组件1的弧形管道1
‑
1底部设有三组万向轮6，用于移动预热组件；所述燃气罐2通过送气管道3分别
与每组预热组件1的弧形管道1
‑
1连通，每组所述预热组件1与燃气罐2连接的送气管道3上均设有流量控制阀3
‑
1；每组所述预热组件1中的弧形管道1
‑
1与所述送气管道3的连接处设有回火防止器3
‑
2，可以提高预热工装的安全性。
[0028]本实施例2的工作原理如下：
[0029]先将上下插接好的预热组件1移动至工作台（万向轮移动），随后将连通燃气罐2的送气管道依次与各层的弧形管道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型模具预热工装，其特征在于，包括若干预热组件、燃气罐和送气管道，每组所述预热组件包括弧形管道和若干预热喷嘴，若干所述预热喷嘴沿弧形管道周向间隔分布，且所述预热喷嘴与所述弧形管道连通，所述弧形管道上设有若干间隔设置的导柱，且所述弧形管道内与导柱相对应位置处设有导槽，若干组所述预热组件通过导柱依次上下插接安装，所述燃气罐通过送气管道分别与每组预热组件的弧形管道连通。2.根据权利要求1所述的大型模具预热工装，其特征在于，位于最底层的预热组件的弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：许志成，刘峰，刘其源，孙传华，王骏，
申请(专利权)人：无锡派克新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：