夹持装置及焊接系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种夹持装置及焊接系统。该夹持装置包括：升降结构、第一驱动件以及夹持结构；升降结构分别与第一驱动件以及夹持结构连接，升降结构用于带动第一驱动件以及夹持结构同时升降，第一驱动件与夹持结构连接，夹持结构用于夹持待焊接的电芯，第一驱动件用于带动夹持结构旋转；夹持结构包括连接板、第一夹板以及第二夹板，连接板位于第一夹板与第二夹板之间，且分别与第一夹板和第二夹板连接，第一夹板与第二夹板之间设置有夹持组件，夹持组件用于夹持待焊接的电芯，连接板与第一驱动件连接。可以通过第一驱动件带动连接板旋转，使得待焊接的电芯旋转至合适位置，电芯的状态可以被调整，便于对待焊接的电芯焊接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
夹持装置及焊接系统


[0001]本技术涉及电池焊接
，具体涉及一种夹持装置及焊接系统。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，电动车辆的应用越来越广泛。通常电动车辆中安装有电池包，通过电池包对车辆提供动力。而电芯在生产的过程中，需要对电芯进行焊接，即将电芯壳体与盖板焊接。在焊接的过程中，通常需要对电芯进行夹持，之后再通过焊接头对电芯焊接。但相关技术中，在将电芯夹持之后，电芯的状态固定，导致针对电芯的焊接效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供了一种夹持装置及焊接系统，以解决相关技术中在将电芯夹持之后，电芯的状态固定，导致对电芯的焊接效率较低的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种夹持装置，所述夹持装置包括：升降结构、第一驱动件以及夹持结构；
[0006]所述升降结构分别与所述第一驱动件以及所述夹持结构连接，所述升降结构用于带动所述第一驱动件以及所述夹持结构同时升降，所述第一驱动件与所述夹持结构连接，所述夹持结构用于夹持待本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹持装置，其特征在于，所述夹持装置包括：升降结构、第一驱动件以及夹持结构；所述升降结构分别与所述第一驱动件以及所述夹持结构连接，所述升降结构用于带动所述第一驱动件以及所述夹持结构同时升降，所述第一驱动件与所述夹持结构连接，所述夹持结构用于夹持待焊接的电芯，所述第一驱动件用于带动所述夹持结构旋转；所述夹持结构包括连接板、第一夹板以及第二夹板，所述连接板位于所述第一夹板以及所述第二夹板之间，且分别与所述第一夹板和所述第二夹板连接，所述第一夹板与所述第二夹板之间设置有夹持组件，所述夹持组件用于夹持所述待焊接的电芯，所述连接板与所述第一驱动件连接。2.根据权利要求1所述的夹持装置，其特征在于，所述夹持组件包括第一夹持块以及第二驱动件；所述第一夹持块设置于所述第一夹板朝向所述第二夹板的表面，所述第二夹板连接有第二驱动件且所述第二驱动件与所述第一夹持块位置相对，所述第二驱动件与所述第一夹持块用于在所述第二夹板至所述第一夹板的方向上夹持所述待焊接的电芯。3.根据权利要求2所述的夹持装置，其特征在于，所述夹持组件还包括第三驱动件；所述第三驱动件位于所述第一夹板与所述第二夹板之间，所述第三驱动件用于沿平行于所述第一夹板的方向伸缩，以夹持所述待焊接的电芯。4.根据权利要求3所述的夹持装置，其特征在于，所述第三驱动件连接有第二夹持块，所述第二夹持块用于沿平行于所述第一夹板的方向夹持所述待焊接的电芯。5.根据权利要求2所述的夹持装置，其特征在于，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊波，邓春明，朱彦荣，刘军，张勇，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：