出料传动装管模组制造技术

本实用新型专利技术公开了出料传动装管模组，出料传动装管模组，包括用于摆放载物管的平台，所述平台的一侧设置有推料机构，所述推料机构包括用于转送pin的取料机构、用于将pin从一侧推入载物管中的推送机构和用于将pin从另一侧推入载物管中的转轮推动机构，被填装pin的所述载物管的下端被可以横向移动的活动夹持机构夹持，所述活动夹持机构一端的上方设置有垒料机构，本实用新型专利技术相对于现有技术而言，本实用新型专利技术推送pin进入载物管中，是通过推送机构和转轮推送机构来实现，上述两种机构整体的空间占用较少，同时伺服电机精准的控制拨齿转动，拨齿每转动一次可以带动齿链行进固定的一端距离，从而有效的控制pin的推送精度。从而有效的控制pin的推送精度。从而有效的控制pin的推送精度。

【技术实现步骤摘要】
出料传动装管模组


[0001]本技术涉及pin生产领域，具体为出料传动装管模组。

技术介绍

[0002]汽车连接器是一种用于汽车电子件的零部件，主要用于进行数据和电能的传输,原有的汽车连接器在组装时，是采用半自动化设备进行组装，其上下料均需要人工完成，不仅效率低下，还造成了人力资源的浪费，增加了企业成本。
[0003]而专利号CN212659805U所公开的专利一种用于汽车连接器自动组装的出料机构，主要包括：背板、转轴、驱动杆、连杆、电机、夹爪气缸，在所述背板处开设有一弧形槽，所述弧形槽内设置有一销轴，所述销轴卡入弧形槽内且连接于驱动杆，所述驱动杆的一端连接销轴，另一端连接转轴，所述转轴由电机驱动，使得电机转动时，驱动杆能够带动销轴在弧形槽内发生位移，所述驱动杆连接至连杆，所述夹爪气缸设置于连杆的下端，所述夹爪气缸用于从下方的治具中夹取产品放入出料通道内。通过上述方式，本技术解决了现有汽车连接器组装设备自动化程度低，效率低下的问题。
[0004]但在实际生产中，我们发现上述设备整体体积较大，空间占用率较高，为此我们提出了一种可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.出料传动装管模组，其特征在于，包括用于摆放载物管(2)的平台(1)，所述平台(1)的一侧设置有推料机构，所述推料机构包括用于转送pin的取料机构(3)、用于将pin从一侧推入载物管(2)中的推送机构(9)和用于将pin从另一侧推入载物管(2)中的转轮推动机构，被填装pin的所述载物管(2)的下端被可以横向移动的活动夹持机构(5)夹持，所述活动夹持机构(5)一端的上方设置有垒料机构(6)。2.根据权利要求1所述的出料传动装管模组，其特征在于：所述转轮推动机构包括拨齿(10)、伺服电机(11)、齿链(12)和推板(13)，所述伺服电机(11)的输出端连接有拨齿(10)，所述拨齿(10)的外侧啮合有齿链(12)，所述齿链(12)的一端连接有推板(13)。3.根据权利要求1所述的出料传动装管模组，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶建阳，王淑芳，张双双，蒋美胜，施思伟，田勇，吴为生，朱继东，叶玟欣，叶玟萱，
申请(专利权)人：浙江给力智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：