一种户外推车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种户外推车车架，包括有相互可拆卸连接的车架组件和车兜组件，所述车架组件包括：两平行且间隔设置的横梁；一个或多个的纵梁，所述纵梁的两端分别与两所述横梁可拆卸地连接，或者所述横梁的两端分别与两所述纵梁可拆卸地连接；一拖拉把手，所述拖拉把手可拆卸地安装在任一所述横梁上；多个轮架，所述轮架可拆卸地安装在所述横梁或者所述纵梁上。本实用新型专利技术提供一种户外推车车架，其将车架分为车架组件和车兜组件两大部分，车兜组件具有用于存储货物的容腔，车架组件为车兜组件提供一个可移动的承载平台，并简化车架组件的结构，降低装配难度。降低装配难度。降低装配难度。

【技术实现步骤摘要】
一种户外推车车架


[0001]本技术涉及户外推车
，更具体地说，涉及一种户外推车车架。

技术介绍

[0002]随着周边游的流行，户外推车、折叠式餐桌等便携式设备越来越受大众所欢迎。一般地，现有技术中的户外推车大都采用车架整体折叠式设计。例如在授权公告号CN 106627690 A 的中国专利技术专利中，公开了一种可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车，此手推车由一个车架、四个轮子，以及一个柔性衬里组成。车架又由一个前壁、两个侧壁和一个后挡板组成。需要存放手推车时，将手推车的各前壁和侧壁，以及后挡板折叠即可。亦或者是在授权公告号CN 215361431 U 的中国技术专利中公开了一种折叠车架。
[0003]上述两个专利技术方案中的折叠车架具有一体性强，易于折叠等特点。但是其结构复杂，导致零件的装配工序较多、装配关系复杂等，容易产生各种装配问题。例如任一一个铰接点出现问题都会影响车架的折叠效果。为此，亟需一种新的结构简单的车架设计。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出了一种户外推车车架，其将车架分为车架组件和车兜组件两大部分，车兜组件具有用于存储货物的容腔，车架组件为车兜组件提供一个可移动的承载平台，并简化车架组件的结构，降低装配难度。
[0005]本技术所采取的技术方案是：提供一种户外推车车架，包括有相互可拆卸连接的车架组件和车兜组件，所述车架组件包括：
[0006]两平行且间隔设置的横梁；
[0007]一个或多个的纵梁，所述纵梁的两端分别与两所述横梁可拆卸地连接，或者所述横梁的两端分别与两所述纵梁可拆卸地连接；
[0008]一拖拉把手，所述拖拉把手可拆卸地安装在任一所述横梁上；
[0009]多个轮架，所述轮架可拆卸地安装在所述横梁或者所述纵梁上。
[0010]相比于现有设计，以上结构中的推车车架采用可组装拆卸的设计方式，将车架拆分成车架组件和车兜组件两大部分，其中车兜组件具有用于存储货物的容腔，货物直接盛放其中。车架组件为车兜组件提供一个可移动的承载平台，并且车架组件包括有横梁、纵梁、拖拉把手以及轮架，只需通过简单地组装即可完成车架的装配。其零件数量少、结构简单，降低了装配难度。并且出故障时只需替换零件即可，降低产品的维修成本。
[0011]根据本技术的一个实施例，所述车兜组件包括充气式车架和衬里，所述充气式车架可拆卸地安装在由所述横梁和所述纵梁组成的平台上，所述衬里套设在所述充气式车架上；充气式车架通过充气或放气的形式，来展开或者收纳车架结构。
[0012]根据本技术的一个实施例，所述横梁包括横杆部和形成在所述横杆部上的多个限位凸起，所述纵梁的端部与所述限位凸起定位配合；限位凸起的设置，避免纵梁沿横杆
部的长度方向产生滑移导致车架结构不稳定。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述横杆部具有折叠杆结构；即横杆部为对折杆或者多折杆设计，进一步增加横杆部的可收纳性，降低收纳后横杆部的占用空间。
[0014]根据本技术的一个实施例，所述纵梁包括纵杆部和设置在所述纵杆部两端的卡口，所述卡口与所述横杆部杆身配合时所述卡口开口朝下；上述设计使得卡口对横杆部的上侧以及内外侧均有受力，增加卡口与横杆部的连接强度。
[0015]根据本技术的一个实施例，所述卡口处设有用于闭合开口的扳扣；扳扣作为一种快速连接机构，便于推车车架的快速安装与拆卸。
[0016]根据本技术的一个实施例，所述扳扣的自由端为卡接端，所述纵杆部杆身或者所述卡口上设有与所述卡接端适配的卡接件，所述扳扣相对于所述卡口在一锁定位置与一解锁位置之间活动，锁定位置上的所述卡接端与所述卡接件卡接配合；通过扳动扳扣的方式，令扳扣在锁定位置与解锁位置之间自由切换。
[0017]根据本技术的一个实施例，所述纵杆部具有伸缩杆结构；进一步增加纵杆部的可收纳性。
[0018]根据本技术的一个实施例，所述拖拉把手包括手把和连接件，所述连接件与横杆部可拆卸地连接，所述手把与所述连接件可转动地连接。
[0019]根据本技术的一个实施例，所述连接件通过一连接销与所述横杆部连接。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例中户外推车的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例中户外推车的爆炸图；
[0023]图3为本技术实施例中车架组件的结构示意图；
[0024]图4为图3中A处的局部放大图；
[0025]图5为本技术实施例中部分车架组件的立体图；
[0026]图6为本技术实施例中部分车架组件的剖面图；
[0027]图7为图6中B处的局部放大图；
[0028]图8为本技术实施例中纵梁的结构示意图；
[0029]图9为本技术实施例中拖拉把手的立体图；
[0030]图10为本技术实施例中纵梁的立体图。
[0031]图中标号说明：
[0032]1、车架组件；2、车兜组件；
[0033]11、横梁；12、纵梁；13、拖拉把手；14、轮架；
[0034]111、横杆部；112、限位凸起；
[0035]121、纵杆部；122、扳扣；123、卡接端；124、卡接件；125、卡口；
[0036]131、手把；132、连接件；133、连接销；
[0037]21、充气式车架；22、衬里。
具体实施方式
[0038]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0039]如图1和图2所示，本实施例提供一种户外推车车架，包括有相互可拆卸连接的车架组件1和车兜组件2，所述车架组件1包括：
[0040]两平行且间隔设置的横梁11；
[0041]一个或多个的纵梁12，所述纵梁12的两端分别与两所述横梁11可拆卸地连接，或者所述横梁11的两端分别与两所述纵梁12可拆卸地连接；
[0042]一拖拉把手13，所述拖拉把手13可拆卸地安装在任一所述横梁11上；
[0043]多个轮架14，所述轮架14可拆卸地安装在所述横梁11或者纵梁12上。
[0044]进一步的，结合图3所示，在本实施例中车架组件1包括有两个横梁11和两个纵梁12。纵梁12的长度长于横梁11的长度。两个纵梁12的两端均分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种户外推车车架，其特征在于，包括有相互可拆卸连接的车架组件（1）和车兜组件（2），所述车架组件（1）包括：两平行且间隔设置的横梁（11）；一个或多个的纵梁（12），所述纵梁（12）的两端分别与两所述横梁（11）可拆卸地连接，或者所述横梁（11）的两端分别与两所述纵梁（12）可拆卸地连接；一拖拉把手（13），所述拖拉把手（13）可拆卸地安装在任一所述横梁（11）上；多个轮架（14），所述轮架（14）可拆卸地安装在所述横梁（11）或者所述纵梁（12）上。2.根据权利要求1所述的一种户外推车车架，其特征在于：所述车兜组件（2）包括充气式车架（21）和衬里（22），所述充气式车架（21）可拆卸地安装在由所述横梁（11）和所述纵梁（12）组成的平台上，所述衬里（22）套设在所述充气式车架（21）上。3.根据权利要求2所述的一种户外推车车架，其特征在于：所述横梁（11）包括横杆部（111）和形成在所述横杆部（111）上的多个限位凸起（112），所述纵梁（12）的端部与所述限位凸起（112）定位配合。4.根据权利要求3所述的一种户外推车车架，其特征在于：所述横杆部（111）具有折叠杆结构。5.根据权利要求3所述的一种户外推车车架，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，
申请(专利权)人：宁波市悦行户外用品有限公司，
类型：新型
国别省市：