一种新能源车快充座体制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源车配件技术领域的一种新能源车快充座体，包括快充座，快充座通过安装座固定在车体上，快充座的充电端设有可开合的保护盖，快充座的通信端与车体内的电池连接；充电端对应的安装座上设有一圈容纳凹槽，容纳凹槽内设有防雨组件，防雨组件包括固定框及可伸缩的防雨件，防雨件的一端与容纳凹槽的底部固定连接，防雨件的另一端与固定框固定连接，固定框与安装座可拆卸连接，充电端从防雨件及固定框中伸出。本实用新型专利技术整体结构合理，操作简单，使用方便，防雨件便于收纳整理，使用时可套设在充电枪与充电端，确保雨水不会沿着二者的连接处进入，避免短路的情况发生，提高雨天充电的安全性。提高雨天充电的安全性。提高雨天充电的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车快充座体


[0001]本技术属于新能源车配件
，具体涉及一种新能源车快充座体。

技术介绍

[0002]新能源车是指以车载电池为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的电动车辆。随着全球环保意识的逐渐提高，电动车辆的普及率也在逐渐提高，但是由于电动车辆需要通过充电来进行能源补充，现有技术中电动车辆上设有与充电枪相配套的快充座，快充座包括充电端及与车内电池连接的通信端，快充座通过安装座安装在车体上，充电时，需要将充电枪与快充座的充电端连接。目前充电座的充电端仅设有可开合的保护盖，防护等级低，充电端充电时易进水产生短路的问题，对充电车辆存在着潜在的危险，严重时会引发火灾，另外，当下雨天必须要充电，而充电处又无挡雨装置时，充电操作非常危险，因此急需一种新能源车快充座体解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的上述缺陷，本技术提供了一种新能源车快充座体，包括快充座，所述快充座通过安装座固定在车体上，快充座的充电端设有可开合的保护盖，快充座的通信端与车体内的电池连接；充电端对应的安装座上设有一圈容纳凹槽，所述容纳凹槽内设有防雨组件，所述防雨组件包括固定框及可伸缩的防雨件，所述防雨件的一端与容纳凹槽的底部固定连接，防雨件的另一端与固定框固定连接，所述固定框与安装座可拆卸连接，充电端从防雨件及固定框中伸出。
[0004]优选的，所述防雨件为可伸缩的波纹管。
[0005]优选的，所述波纹管为矩形波纹管。
[0006]优选的，所述防雨件为雨伞布制成的防雨筒。
[0007]优选的，所述安装座上设置有多个反弹器，所述固定框通过反弹器与安装座连接。
[0008]优选的，所述安装座上设置有卡扣，所述固定框上设有与卡扣配合的卡环，所述固定框通过卡扣与安装座连接。
[0009]优选的，所述固定框上设有捆绑绳，拉出防雨件后，可将固定框与充电枪或充电枪连接的从电线固定捆绑在一起，提高防雨件的稳定性。
[0010]本技术还包括能够使一种新能源车快充座体正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本技术中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段，反弹器、矩形波纹管、卡扣、卡环等均是本领域常规设备。
[0011]本技术的工作原理是，不充电，或者不下雨充电时，防雨件收纳在容纳凹槽内，固定框固定在安装座上，不会对充电造成干扰。当雨天充电时，充电枪与充电端连接后，将固定框与安装座分离，并将防雨件从容纳凹槽内拉出，套设在充电枪与充电端，确保雨水不会沿着二者的连接处进入，避免短路的情况发生。提高雨天充电的安全性。
[0012]本技术的有益效果，整体结构合理，操作简单，使用方便，防雨件便于收纳整
理，使用时可套设在充电枪与充电端，确保雨水不会沿着二者的连接处进入，避免短路的情况发生，提高雨天充电的安全性。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0014]图1是一种新能源车快充座体的外部结构示意图；
[0015]图2是实施例1中防雨件位于容纳凹槽内的状态图；
[0016]图3是图2中防雨件从容纳凹槽内拉出的状态图；
[0017]图4是实施例2中防雨件位于容纳凹槽内的状态图；
[0018]图5是图4中防雨件从容纳凹槽内拉出的状态图；
[0019]图6是实施例2中卡扣与卡环扣合时的状态图。
[0020]图中：1、安装座；2、充电端；3、保护盖；4、固定框；5、反弹器；6、充电枪；7、防雨件；8、充电线；9、通信端；10、卡环；11、卡扣；12、捆绑绳。
具体实施方式
[0021]下面结合本技术实施例中的附图以及具体实施例对本技术进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
[0022]实施例1
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种新能源车快充座体，包括快充座，所述快充座通过安装座1固定在车体上，快充座的充电端2设有可开合的保护盖3，快充座的通信端9与车体内的电池连接；充电端2对应的安装座1上设有一圈容纳凹槽，所述容纳凹槽内设有防雨组件，所述防雨组件包括固定框4及可伸缩的防雨件7，所述防雨件7的一端与容纳凹槽的底部固定连接，防雨件7的另一端与固定框4固定连接，所述固定框4与安装座1可拆卸连接，充电端2从防雨件7及固定框4中伸出。
[0024]所述防雨件7为可伸缩的波纹管，波纹管收缩时可收纳在容纳凹槽内，拉伸后最少可将充电枪与充电端的连接处覆盖。
[0025]所述波纹管为矩形波纹管，固定框4为与矩形波纹管匹配的矩形框。
[0026]所述安装座1上设置有四个反弹器5，四个反弹器5分别设置在矩形框四角对应的安装座处，所述固定框4通过反弹器与安装座1连接。
[0027]所述固定框4上设有捆绑绳，拉出防雨件7后，可将固定框4与充电枪或充电枪连接的从电线固定捆绑在一起，提高防雨件的稳定性。
[0028]实施例2
[0029]如图1、4、5、6所示，本技术提供了一种新能源车快充座体，包括快充座，所述快充座通过安装座1固定在车体上，快充座的充电端2设有可开合的保护盖3，快充座的通信端9与车体内的电池连接；充电端2对应的安装座1上设有一圈容纳凹槽，所述容纳凹槽内设有防雨组件，所述防雨组件包括固定框4及可伸缩的防雨件7，所述防雨件7的一端与容纳凹槽的底部固定连接，防雨件7的另一端与固定框4固定连接，所述固定框4与安装座1可拆卸
连接，充电端2从防雨件7及固定框4中伸出。
[0030]所述防雨件7为雨伞布制成的柔性的防雨筒，便于收纳在容纳凹槽内，使用时可从容纳凹槽内拉出，可将充电枪与充电端的连接处覆盖。避免连接处进水。
[0031]所述安装座1上设置有卡扣11，所述固定框4上设有与卡扣11配合的卡环10，所述固定框4通过卡扣11与卡环10的配合与安装座1连接。卡扣与卡环的配合为现有技术，此处不再赘述。当扣合时，按压卡环使卡扣进入卡环内与卡环相扣，避免卡扣从卡环内脱出，当需要分离卡扣与卡环时，如图6所示向卡环的左侧掰动卡扣，解除卡扣与卡环的卡接，即可使卡扣从卡环内脱出。
[0032]所述固定框4上设有捆绑绳12，拉出防雨件7后，可将固定框4与充电枪或充电枪连接的从电线固定捆绑在一起，提高防雨件的稳定性。
[0033]以上已经描述了本技术的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车快充座体，包括快充座，所述快充座通过安装座固定在车体上，快充座的充电端设有可开合的保护盖，快充座的通信端与车体内的电池连接；其特征在于：充电端对应的安装座上设有一圈容纳凹槽，所述容纳凹槽内设有防雨组件，所述防雨组件包括固定框及可伸缩的防雨件，所述防雨件的一端与容纳凹槽的底部固定连接，防雨件的另一端与固定框固定连接，所述固定框与安装座可拆卸连接，充电端从防雨件及固定框中伸出。2.根据权利要求1所述的一种新能源车快充座体，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦昌，王梽勇，王常伟，
申请(专利权)人：鹤壁市骏达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：