一种汽车扎带加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车扎带加工装置，包括：注塑机和进料筒，进料筒安装在注塑机的顶部一侧，且进料筒的内部包括搅拌机构、下料机构和预热机构，预热机构和下料机构均安装在进料筒的内部下端且下料机构置于预热机构上方，下料机构包括下料盘和下料管。本实用新型专利技术通过进料筒来对注塑机进行供料，通过传动杆带动下料盘转动，下料管转动至预热孔处后将管内原料排出至注塑机中，原料在经过预热孔时，通过加热棒对预热腔内空气加热并通过风机吹送，并由导气孔导出至预热孔中，吹送至原料表面，对原料进行预热，可以解决下料堆积在注塑机加热腔中造成的导热不均问题，提高加热熔化速度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扎带加工装置


[0001]本技术涉及扎带生产设备
，更具体为一种汽车扎带加工装置。

技术介绍

[0002]扎带又称扎线带、束线带、锁带，是用来捆扎东西的带子。一般按材质可分为尼龙扎带、不锈钢扎带、喷塑不锈钢扎带等，其中汽车用尼龙扎带是通过注塑机注塑成型。注塑机又名注射成型机或注射机，它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。
[0003]目前，现有的汽车扎带加工装置通过进料机构将原料导入注塑机的加热腔中进行加热，原料同时进入加热腔中会造成堆积，导致导热的速度效率低，加热熔化的速度慢。为此，需要设计一个新的方案给予改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车扎带加工装置，解决了现有的汽车扎带加工装置通过进料机构将原料导入注塑机的加热腔中进行加热，原料同时进入加热腔中会造成堆积，导致导热的速度效率低，加热熔化的速度慢的问题，满足实际使用需求。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车扎带加工装置，包括：注塑机和进料筒，所述进料筒安装在注塑机的顶部一侧，且进料筒的内部包括搅拌机构、下料机构和预热机构，预热机构和下料机构均安装在进料筒的内部下端且下料机构置于预热机构上方，所述下料机构包括下料盘和下料管，所述下料盘的表面对称开设有下料孔且下料管安装在下料孔的下端；所述预热机构包括预热盘，所述预热盘的表面开设有环槽且环槽内对称开设有两组预热孔，所述预热盘的底面中部开设有加热腔，所述加热腔的内部安装有风机和加热棒。
[0006]作为本技术的一种优选方式，所述加热腔的顶部向下形成锥形结构的导风凸块，所述加热棒竖直安装在导风凸块的表面，所述风机安装在加热腔的内部下端。
[0007]作为本技术的一种优选方式，所述预热盘的内部还开设有导热腔，所述导热腔与加热腔相连通，且导热腔和加热腔的表面均开设有与预热孔相连通的导气孔，所述导气孔呈倾斜状延伸。
[0008]作为本技术的一种优选方式，所述搅拌机构包括传动杆和电机，所述电机安装在进料筒的顶面中部且电机的输出端延伸至进料筒的内部并与传动杆连接，所述传动杆竖直设置且末端与下料盘的顶面中部固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选方式，所述传动杆的表面垂直连接有若干个搅拌杆。
[0010]作为本技术的一种优选方式，所述进料筒的顶面对称开设有进料孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术，通过进料筒来对注塑机进行供料，通过传动杆带动下料盘转动，下料管转动至预热孔处后将管内原料排出至注塑机中，原料在经过预热孔时，通过加热棒对预
热腔内空气加热并通过风机吹送，并由导气孔导出至预热孔中，吹送至原料表面，对原料进行预热，可以解决下料堆积在注塑机加热腔中造成的导热不均问题，提高加热熔化速度。
附图说明
[0013]图1为本技术所述汽车扎带加工装置的外部结构图；
[0014]图2为本技术所述汽车扎带加工装置的内部结构图；
[0015]图3为图2中A处的放大结构图；
[0016]图4为本技术所述汽车扎带加工装置的预热盘结构图。
[0017]图中:1、注塑机；2、进料筒；3、进料孔；4、电机；5、传动杆；6、搅拌杆；7、下料盘；8、下料管；9、预热盘；10、导热腔；11、下料孔；12、加热棒；13、加热腔；14、导气孔；15、风机；16、导风凸块；17、预热孔；18、环槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种汽车扎带加工装置，包括：注塑机1和进料筒2，进料筒2安装在注塑机1的顶部一侧，且进料筒2的内部包括搅拌机构、下料机构和预热机构，预热机构和下料机构均安装在进料筒2的内部下端且下料机构置于预热机构上方，下料机构包括下料盘7和下料管8，下料盘7的表面对称开设有下料孔11且下料管8安装在下料孔11的下端；预热机构包括预热盘9，预热盘9的表面开设有环槽18且环槽18内对称开设有两组预热孔17，预热盘9的底面中部开设有加热腔13，加热腔13的内部安装有风机15和加热棒12，风机15将外部空气带入到加热腔13中并与加热棒12接触，通过加热棒12来对进气进行加热并通过导气孔14导出。
[0020]进一步改进地，加热腔13的顶部向下形成锥形结构的导风凸块16，加热棒12竖直安装在导风凸块16的表面，风机15安装在加热腔13的内部下端，导风凸块16对空气起到导向作用。
[0021]进一步改进地，预热盘9的内部还开设有导热腔10，导热腔10与加热腔13相连通，且导热腔10和加热腔13的表面均开设有与预热孔17相连通的导气孔14，导气孔14呈倾斜状延伸，通过导气孔14吹出后与正在通过预热孔17的原料接触，对原料进行预加热。
[0022]进一步改进地，搅拌机构包括传动杆5和电机4，电机4安装在进料筒2的顶面中部且电机4的输出端延伸至进料筒2的内部并与传动杆5连接，传动杆5竖直设置且末端与下料盘7的顶面中部固定连接，电机4带动传动杆5转动，通过传动杆5带动搅拌杆6和下料盘7。
[0023]进一步改进地，传动杆5的表面垂直连接有若干个搅拌杆6，搅拌杆6对进料筒2内部原料进行搅拌，增加下料顺畅度。
[0024]具体地，进料筒2的顶面对称开设有进料孔3，通过进料孔3来将物料导入至进料筒2中。
[0025]本技术在使用时，通过进料筒2来对注塑机1进行供料，通过传动杆5带动下料
盘7转动，下料管8转动至预热孔17处后将管内原料排出至注塑机1中，原料在经过预热孔17时，通过加热棒12对预热腔内空气加热并通过风机15吹送，并由导气孔14导出至预热孔17中，吹送至原料表面，对原料进行预热，原料进入注塑机1加热腔13后加热熔化，并挤出至模具内冷却成型，制得扎带。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车扎带加工装置，包括：注塑机(1)和进料筒(2)，其特征在于：所述进料筒(2)安装在注塑机(1)的顶部一侧，且进料筒(2)的内部包括搅拌机构、下料机构和预热机构，预热机构和下料机构均安装在进料筒(2)的内部下端且下料机构置于预热机构上方，所述下料机构包括下料盘(7)和下料管(8)，所述下料盘(7)的表面对称开设有下料孔(11)且下料管(8)安装在下料孔(11)的下端；所述预热机构包括预热盘(9)，所述预热盘(9)的表面开设有环槽(18)且环槽(18)内对称开设有两组预热孔(17)，所述预热盘(9)的底面中部开设有加热腔(13)，所述加热腔(13)的内部安装有风机(15)和加热棒(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车扎带加工装置，其特征在于：所述加热腔(13)的顶部向下形成锥形结构的导风凸块(16)，所述加热棒(12)竖直安装在导风凸块(16)的表面，所述风机(15)安...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯利川，程玲玲，褚慧英，
申请(专利权)人：鹤壁市骏达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：