一种航空用定位检测盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空用定位检测盖，包括盖体和卡环，所述盖体为弧形板状结构，所述盖体上方设置第一外弧面，所述盖体下方设置第一内弧面，所述第一外弧面和第一内弧面的凹面朝向相同，所述卡环为弧形结构，卡环的弧形结构上端间隔设置有第一凸台和第二凸台，所述第一凸台高于第二凸台，所述第一凸台上设置第一凸台面；所述卡环的第一凸台面和盖体的第一内弧面连接；卡环的第二凸台位于盖体的端面外侧。通过具体的连接关系，以及结构的改进，实现了检测盖结构的改进，有效的保证了装置的稳定连接，并且，通过距离的设置，有效的保证了结构在应用过程中的适用性。在应用过程中的适用性。在应用过程中的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空用定位检测盖


[0001]本技术涉及航空定位领域，具体为一种航空用定位检测盖。

技术介绍

[0002]在现有技术中，航空用的检测盖产品由两部分结构组成，两部分结构往往采用焊接的方式进行连接，通常采用焊接的连接方式；由于该部分结构采用铝合金材质，导致铝合金材料在实际的焊接过程中存在难度大的问题，同时，焊接后的工件极易发生形变，质量也不稳定；同时，焊接的连接结构也会产生加工成本过高的问题。
[0003]因此，现急需一种解决焊接困难，加工复杂的替代性工件。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种航空用定位检测盖，有效的降低了检测盖的加工成本和加工难度，并且大大的提高了产品质量。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现：一种航空用定位检测盖，包括盖体和卡环，所述盖体为弧形板状结构，所述盖体上方设置第一外弧面，所述盖体下方设置第一内弧面，所述第一外弧面和第一内弧面的凹面朝向相同，所述卡环为弧形结构，卡环的弧形结构上端间隔设置有第一凸台和第二凸台，所述第一凸台高于第二凸台，所述第一凸台上设置第一凸台面；所述卡环的第一凸台面和盖体的第一内弧面连接；卡环的第二凸台位于盖体的端面外侧。
[0006]进一步的，所述第二凸台上设置第二凸台面，所述第二凸台面中两侧棱边设置有倒角。
[0007]进一步的，所述盖体上设置有第一定位孔，所述第一定位孔沿盖体的长边多个等距阵列设置的。
[0008]进一步的，所述第一定位孔为锥形沉孔。
[0009]进一步的，所述第二凸台面和第一外弧面之间的距离为2.10
‑
2.20mm。
[0010]进一步的，所述第一凸台的高度为2.0
‑
2.2mm。
[0011]进一步的，所述第一凸台面和第二凸台面的加工精度均为
±
0.02mm。
[0012]进一步的，所述第一外弧面和第一内弧面的加工精度均为
±
0.02mm。
[0013]进一步的，第二凸台侧面与盖体的第一侧边距离为4.9
‑
5.1mm，盖体的第一侧边与第一凸台面的内侧面间距为3.2
‑
3.4mm。
[0014]进一步的，所述第一凸台面和第一内弧面采用电火花加工连接。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0016]本技术提供的检测盖结构通过具体的连接关系，以及结构的改进，实现了检测盖结构的改进，有效的保证了装置的稳定连接，并且，通过距离的设置，有效的保证了结构在应用过程中的适用性。
[0017]进一步的，本结构大部分采用车铣复合设备加工，并在部分结构采用部分电火花
加工的方式，电火花的加工方式比焊接更加方便，同时有效的保证了本装置结构的精度问题，而且没有焊接后会出现的变形和氧化问题，有效的保证了产品的质量，并且降低了加工工艺难度，且大大的减少了加工成本。
[0018]进一步的，本装置通过对其结构和加工工艺进行改进优化，有效的保证了装置在应用过程中的安全稳定性，极大的方便了工作人员在操作时的安全。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的一种航空用定位检测盖的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的一种航空用定位检测盖的盖体的俯视图；
[0022]图3为本技术实施例提供的一种航空用定位检测盖的卡扣的示意图；
[0023]图4为本技术实施例提供的一种航空用定位检测盖的盖体的侧视图；
[0024]图5为本技术实施例提供的一种航空用定位检测盖的盖体的第一定位孔的结构设置图；
[0025]图6为本技术实施例提供的一种航空用定位检测盖的剖视图；
[0026]图中：盖体1、卡环2、第一定位孔11、第一外弧面13、第一内弧面14、第一凸台面21、第二凸台面22、第二外弧面23、第二内弧面24、第一凸台25、第二凸台26、第一侧边31、第二侧边32。
具体实施方式
[0027]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第
一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0032]实施例1：
[0033]在本优选实施例中，提供一种航空用定位检测盖，该检测盖包括盖体1、卡环2、第一定位孔11、第一外弧面13、第一内弧面14、第一凸台面21、第二凸台面22、第二外弧面23、第二内弧面24、第一凸台25、第二凸台26、第一侧边31、第二侧边32；本装置的盖体1上设置有第一定位孔11、第一外弧面13、第一内弧面14和第一侧边31，所述第一外弧面13和第一内弧面 14的弧度一致，所述第一凸台面21的弧度和第一内弧面14相同，所述2包括第一凸台面21、第二凸台面22、第二外弧面23、第二内弧面24、第一凸台25、第二凸台26和第二侧边32。
[0034]所述卡环2为弧形结构，所述卡环2设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空用定位检测盖，其特征在于，包括盖体(1)和卡环(2)，所述盖体(1)为弧形板状结构，所述盖体(1)上方设置第一外弧面(13)，所述盖体(1)下方设置第一内弧面(14)，所述第一外弧面(13)和第一内弧面(14)的凹面朝向相同，所述卡环(2)为弧形结构，卡环(2)的弧形结构上端间隔设置有第一凸台(25)和第二凸台(26)，所述第一凸台(25)高于第二凸台(26)，所述第一凸台(25)上设置第一凸台面(21)；所述卡环(2)的第一凸台面(21)和盖体(1)的第一内弧面(14)连接；卡环(2)的第二凸台(26)位于盖体(1)的端面外侧。2.根据权利要求1所述的一种航空用定位检测盖，其特征在于，所述第二凸台(26)上设置第二凸台面(22)，所述第二凸台面(22)中两侧棱边设置有倒角。3.根据权利要求1所述的一种航空用定位检测盖，其特征在于，所述盖体(1)上设置有第一定位孔(11)，所述第一定位孔(11)沿盖体(1)的长边多个等距阵列设置的。4.根据权利要求3所述的一种航空用定位检测盖，其特征在于，所述第一定位孔(11)为锥形沉孔。5.根据权利要求2所述的一种航空用定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：储德宝，邓维清，祁飞，李锋，孙建祥，高晶晶，郝志强，贾志承，杨维娟，
申请(专利权)人：西安汇腾航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：