一种卡接稳定的合金管焊接夹持工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种卡接稳定的合金管焊接夹持工装，底板的侧壁对称焊接安装有支撑板；支撑板的上端面水平焊接安装有座板；座板的侧壁对称焊接安装有凸块；凸块侧壁通入安装有第一转轴；第一转轴上对接安装有弧形弯板；弧形弯板的端面焊接安装有连接板；底板的上表面对称安装有气缸；气缸的出气端对接安装有气筒；气筒的内部通入安装有活塞头；活塞头的侧壁套接安装有密封圈；活塞头的上端面焊接安装有活塞杆；活塞杆的上端侧壁贯通安装有第二转轴；第二转轴贯穿两个连接板；本实用新型专利技术能够提供一种操作简单以及夹持牢固的卡接稳定的合金管焊接夹持工装。合金管焊接夹持工装。合金管焊接夹持工装。

【技术实现步骤摘要】
一种卡接稳定的合金管焊接夹持工装


[0001]本技术属于机械设备相关
，具体涉及一种卡接稳定的合金管焊接夹持工装。

技术介绍

[0002]批量生产的合金管都有着固定的长度尺寸，这样便于统一生产制作以及运输，而合金管在实际使用过程中，指定长度的合金管往往不能满足要求，因此需要通过裁剪，或者将多个合金管进行焊接在一起，以达到指定的长度尺寸，而合金管在焊接过程中，如何能够保持平稳，不发生晃动，这也是提高合金管焊接品质的主要目的，因此需要采用一种卡接稳定的合金管焊接夹持工装，来实现对焊接合金管的稳固夹持，提高产品焊接质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种操作简单以及夹持牢固的卡接稳定的合金管焊接夹持工装。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卡接稳定的合金管焊接夹持工装，包括底板；所述底板的侧壁对称焊接安装有支撑板；所述支撑板的上端面水平焊接安装有座板；所述座板的侧壁对称焊接安装有凸块；所述凸块侧壁通入安装有第一转轴；所述第一转轴上对接安装有弧形弯板；所述弧形弯板的端面焊接安装有连接板；所述底板的上表面对称安装有气缸；所述气缸的出气端对接安装有气筒；所述气筒的内部通入安装有活塞头；所述活塞头的侧壁套接安装有密封圈；所述活塞头的上端面焊接安装有活塞杆；所述活塞杆的上端侧壁贯通安装有第二转轴；所述第二转轴贯穿两个所述连接板；所述座板的上表面对称放置有夹持座；所述座板的侧壁对称焊接安装有基座；所述夹持座的侧壁开设加工有收纳孔。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述基座与所述收纳孔内侧壁之间焊接安装有复位弹簧。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述夹持座的上表面对称贯通开设加工有导滑槽。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述座板的上端面对称焊接安装有限位杆。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述气缸通过气管与外部的空压机的排气端对接在一起。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术方案座板上设置有气缸、气筒、活塞头、过塞杆和第二转轴，座板上设置有凸板、第一转轴、弧形弯板和连接板，通过活塞头推动活塞杆，从而可以实现弧形弯板的外张，反之，通过活塞头拉动活塞杆，从而可以实现弧形弯板的向内夹持，进而实现夹持座对焊接合金管的稳固夹持；本技术方案夹持座与基座之间设置有复位弹簧，在复位弹簧的弹性张力作用下，当弧形弯板外张时，从而可以实现夹持座的自行复位，进而便于焊接合金管的取放，同时在夹持座上设置有导滑槽，座板
上设置有限位杆，通过导滑槽和限位杆的配合，即可以实现夹持座的水平位移，又能够避免夹持座的脱落异位。
附图说明
[0010]图1为本技术的整体结构示意图。
[0011]图2为本技术的内部结构示意图。
[0012]图中：1、底板；2、支撑板；3、座板；4、凸块；5、第一转轴；6、弧形弯板；7、连接板；8、气缸；9、气筒；10、活塞头；11、密封圈；12、活塞杆；13、第二转轴；14、夹持座；15、基座；16、收纳孔；17、复位弹簧；18、导滑槽；19、限位杆。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种卡接稳定的合金管焊接夹持工装，包括底板1；底板1的侧壁对称焊接安装有支撑板2；支撑板2的上端面水平焊接安装有座板3；座板3的侧壁对称焊接安装有凸块4；凸块4侧壁通入安装有第一转轴5；第一转轴5上对接安装有弧形弯板6；弧形弯板6的端面焊接安装有连接板7；底板1的上表面对称安装有气缸8；气缸8的出气端对接安装有气筒9；气筒9的内部通入安装有活塞头10；活塞头10的侧壁套接安装有密封圈11；活塞头10的上端面焊接安装有活塞杆12；活塞杆12的上端侧壁贯通安装有第二转轴13；第二转轴13贯穿两个连接板7；座板3的上表面对称放置有夹持座14；座板3的侧壁对称焊接安装有基座15；夹持座14的侧壁开设加工有收纳孔16；基座15与收纳孔16内侧壁之间焊接安装有复位弹簧17；夹持座14的上表面对称贯通开设加工有导滑槽18；座板3的上端面对称焊接安装有限位杆19；气缸8通过气管与外部的空压机的排气端对接在一起。
[0015]工作原理：首先将气缸8与外部空压机对接在一起，当开启气缸8吹气时，活塞杆12会推动连接板7，从而实现弧形弯板6的向外张开，这时夹持座14在复位弹簧17的弹性张力下分开，这时即可将待焊接的合金管放置于两个夹持座14之间，当开启气缸8吸气时，活塞杆12会在气筒9内向下运动，进而使得弧形弯板6能够推动两个夹持座14，使得两个夹持座14能够稳固的夹持住待焊接的合金管。
[0016]以上所述仅为本专利技术的优选实例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡接稳定的合金管焊接夹持工装，其特征在于：包括底板（1）；所述底板（1）的侧壁对称焊接安装有支撑板（2）；所述支撑板（2）的上端面水平焊接安装有座板（3）；所述座板（3）的侧壁对称焊接安装有凸块（4）；所述凸块（4）侧壁通入安装有第一转轴（5）；所述第一转轴（5）上对接安装有弧形弯板（6）；所述弧形弯板（6）的端面焊接安装有连接板（7）；所述底板（1）的上表面对称安装有气缸（8）；所述气缸（8）的出气端对接安装有气筒（9）；所述气筒（9）的内部通入安装有活塞头（10）；所述活塞头（10）的侧壁套接安装有密封圈（11）；所述活塞头（10）的上端面焊接安装有活塞杆（12）；所述活塞杆（12）的上端侧壁贯通安装有第二转轴（13）；所述第二转轴（13）贯穿两个所述连接板（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑权守，
申请(专利权)人：泰林汽车配件张家港有限公司，
类型：新型
国别省市：