一种控制新旧路基衔接处不均匀沉降的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种控制新旧路基衔接处不均匀沉降的装置，包括：成楼梯状的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板，所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板依次逐渐降低排列；平板贴合原路基机构，用于使得第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板完全贴合原路基，所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有一个平板贴合原路基机构，所述第二支撑板和第三支撑板之间也设置有一个平板贴合原路基机构。一种控制新旧路基衔接处不均匀沉降的装置设置的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板配合平板贴合原路基机构使得各个支撑板贴合原路基挖掘的平台，便于原路基和新路基完好的贴合，降低新旧路基的不均匀沉降。旧路基的不均匀沉降。旧路基的不均匀沉降。

【技术实现步骤摘要】
一种控制新旧路基衔接处不均匀沉降的装置


[0001]本技术涉及路基辅助装置领域，尤其涉及一种控制新旧路基衔接处不均匀沉降的装置。

技术介绍

[0002]随着我国社会经济的迅速发展，现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需求，为此，对原有的公路进行升级改造势在必行。公路路基加宽无论是设计还是施工，都是改造工程的关键。而公路在经过多年的通车后，路基沉降已基本完成，路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降，必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝，从而对公路产生破坏。为此，必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量，使沉降量减为最少，以保证公路的质量。一般人员会对原路基需加宽位置进行测量放样，标出需加宽位置，沿所述原路基边坡角度逐级挖置坡面，且各级坡面间的平台由路面至下宽度逐级递减。对于不同坡面的面上一般会采取一个平板固定，这样在铺上砂石，会大大地降低不均匀沉降。但是由于是人员在原路基上挖掘坡面，使得原路基上挖掘的各个平台并不一定如设想的状态，所以需要一种可调节各个平板状态的机构，来完善改进新旧路基的不均匀沉降预防装置。

技术实现思路

[0003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制新旧路基衔接处不均匀沉降的装置，其特征在于，包括：成楼梯状的第一支撑板(2)、第二支撑板(1)、第三支撑板(3)，所述第一支撑板(2)、第二支撑板(1)、第三支撑板(3)依次逐渐降低排列；平板贴合原路基机构，用于使得第一支撑板(2)、第二支撑板(1)、第三支撑板(3)完全贴合原路基，所述第一支撑板(2)和第二支撑板(1)之间设置有一个平板贴合原路基机构，所述第二支撑板(1)和第三支撑板(3)之间也设置有一个平板贴合原路基机构；所述平板贴合原路基机构包括固定在所述第一支撑板(2)上的第一延伸板(10)，所述第一延伸板(10)上转动连接有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)上螺纹连接有两个锁紧块(12)，所述第一支撑板(2)顶部开设有槽口(17)，所述第一支撑板(2)的顶部通过限位滑槽(13)限位滑动连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)与第二支撑板(1)连接，两个所述锁紧块(12)可将所述滑动块(8)固定，从而在调整第二支撑板(1)和第一支撑板(2)的水平偏移位置后将其固定。2.根据权利要求1所述的一种控制新旧路基衔接处不均匀沉降的装置，其特征在于，所述平板贴合原路基机构还包括第一螺纹杆(5)，所述滑动块(8)顶部开设有与所述槽口(17)相连通的螺纹孔(9)，所述螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝劲鑫，徐强，贾冬梅，张睿，秦少帅，常贵峰，郝利琴，杨晓宇，渠风英，程伟伟，赵丽娜，李恒鸿，付泉辰，
申请(专利权)人：山西路桥第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：