一种液气动力应急设备及液气控制方法技术

本发明专利技术公开了一种液气动力应急设备及液气控制方法，该液气动力应急设备包括可移动底架、设于所述可移动底架上的发动机、气压供给系统、油压供给系统和水压供给系统，所述气压供给系统包括储气罐、气泵、气控阀组件和气动执行机。本发明专利技术还提供一种液气控制方法。本发明专利技术公开的液气动力应急设备及液气控制方法通过设置的发动机、气压供给系统、油压供给系统和水压供给系统，不仅可以提供液压动力源，同时也可以提供气源、高压水源，以用于现场的气动执行机作业、场地与设备的清洗，集多功能于一体，一机多用，可同时满足多种不同的需求，适用范围广。用范围广。用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种液气动力应急设备及液气控制方法


[0001]本专利技术涉及动力应急设备
，尤其涉及一种液气动力应急设备及液气控制方法。

技术介绍

[0002]应急动力装置是提供应急液压动力而设计的一种小型动力装置，其包括简易液压系统，液压系统主要由液压油箱、液压泵、截止阀、压力表、安全溢流阀等构成。液压泵将液压油箱中的液压油经截止阀后泵送至待救援设备，通过压力表观察系统压力，同时，在液压泵的P口并接安全溢流阀，以防止系统压力过高。
[0003]现有动力应急设备提供液压动力源，动力回路仅依靠安全溢流阀确保系统的安全性，安全性差，风险系数高。只能对特定流量、特定压力的待救援设备提供动力，对于微动性能要求高、液驱操纵机构位置精度要求高的液压动力系统则无法满足使用要求，与此同时，也无法满足同时需要提供气源和水源的场合，对于特定的待救援设备，经常需要进行定制化动力系统设计开发，其周期长，成本高。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术实施例期望提供一种集气压、油压、水压原动力功能的液气动力应急设备及液气控制方法。
[0005]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种液气动力应急设备，包括可移动底架、设于所述可移动底架上的发动机、气压供给系统、油压供给系统和水压供给系统，所述气压供给系统包括储气罐、气泵、气控阀组件和气动执行机，所述气泵将所述储气罐内的气体加压后经所述气控阀组件输送至所述气动执行机，所述油压供给系统包括油箱、双流量泵、油控阀组件和油路器件接头，所述双流量泵将所述油箱内的油加压后经油控阀组件输送至所述油路器件接头，所述水压供给系统包括储水箱、水泵、水控阀组件及喷水枪，所述水泵将储水箱的水加压后经水控阀组件输送至喷水枪，所述发动机给与所述气泵、所述双流量泵和所述水泵连接给其提供动力。
[0007]优选的，所述双流量泵包括并联的小流量泵和大流量泵，所述小流量泵用于泵送小流量液压油，所述大流量泵用于泵送大流量液压油，液压油分别经所述小流量泵和大流量泵输送油路器件接头。
[0008]优选的，所述小流量泵和大流量泵均为负载敏感泵。
[0009]优选的，所述油控阀组件包括连接的集成阀组和多路阀组，液压油经所述小流量泵和大流量泵输送至所述集成阀组和所述多路阀组后到达所述油路器件接头。
[0010]优选的，所述气控阀组件包括依次连接的气体第一截止阀、油水分离器、气体减压阀、油雾器和气体第二截止阀，所述气体第二截止阀与所述气动执行机连接。
[0011]优选的，所述气动执行机为气动打磨机或者气动枪。
[0012]优选的，所述气压供给系统还包括空气过滤组合三联件，所述空气过滤组合三联
件包括依次油路连接的油水分离器、减压阀和油雾器。
[0013]优选的，所述水控阀组件包括油路连接的水压截止阀和集成阀，所述集成阀包括油路连接的水压单向阀、水压节流阀和水压溢流阀，分别用于保护水泵、节流调压、以及调定系统溢流压力。
[0014]一种液气控制方法，包括上述的液气动力应急设备，还包括如下步骤：
[0015]S1，检查设备状态是否正常，设备启机运转；
[0016]S2，判断是否向待救援系统提供液压动力，如果为是，所述双流量泵将所述油箱内的油加压后经油控阀组件输送至所述油路器件接头；如果为否，则判断是否需要启动气压供给系统，判断结果为是，所述气泵将所述储气罐内的气体加压后经所述气控阀组件输送至所述气动执行机，判断结果为否时，再判断是否启动水压供给系统，判断结果为是，所述水泵将储水箱的水加压后经水控阀组件输送至喷水枪，判断结果为否，返回步骤S1。
[0017]本专利技术实施例提供的液气动力应急设备及液气控制方法通过设置的发动机30、气压供给系统、油压供给系统和水压供给系统，不仅可以提供液压动力源，同时也可以提供气源、高压水源，以用于现场的气动执行机作业、场地与设备的清洗，集多功能于一体，一机多用，可同时满足多种不同的需求，适用范围广。其中，通过所述双流量泵供送液压油，可以根据不同的流量、压力需求进行供油，系统执行过程中产生的能耗更低。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提供的液气动力应急设备的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的液气动力应急设备的部分结构示意图；
[0020]图3和图4为图2所示的液气动力应急设备的结构示意图；
[0021]图5为液气动力应急设备的气压供给系统的结构示意图；
[0022]图6为本专利技术提供的液气动力应急设备的水压供给系统的结构示意图
[0023]图7为本专利技术提供的液气动力应急设备的油压供给系统的结构示意图；
[0024]图8为本专利技术提供的一种液气控制方法的流程图。
具体实施方式
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1至图7。该液气动力应急设备包括可移动底架20、设于所述可移动底架上的发动机30、气压供给系统50、油压供给系统60和水压供给系统70，所述气压供给系统50包括储气罐208、气泵203、气控阀组件和气动执行机301，所述气泵203将所述储气罐208内的气体加压后经所述气控阀组件输送至所述气动执行机301，所述油压供给系统60包括油箱210、双流量泵200、油控阀组件和油路器件接头209，所述双流量泵将所述油箱210内的油加压后经油控阀组件输送至所述油路器件接头209，所述水压供给系统70包括储水箱207、水泵206、水控阀组件及喷水枪402，所述水泵206将储水箱207的水加压后经水控阀组件输
送至喷水枪402，所述发动机给与所述气泵203、所述双流量泵和所述水泵206连接给其提供动力。所述液气动力应急设备通过设置的发动机30、气压供给系统、油压供给系统和水压供给系统，不仅可以提供液压动力源，同时也可以提供气源、高压水源，以用于现场的气动执行机作业、场地与设备的清洗，集多功能于一体，一机多用，可同时满足多种不同的需求，适用范围广。其中，通过所述双流量泵供送液压油，可以根据不同的流量、压力需求进行供油，系统执行过程中产生的能耗更低。
[0027]具体的，所述可移动底架200为汽车底盘，可实现迅速转场，方便液气动力设备快速进行野外救援。所述可移动底架200包括脚轮201和底座202，底座202的前端安装有拉钩205，拉钩205方便承力拖拉设备进行转移。发动机30提供源动力，驱动各个泵工作。发动机还连接有燃油箱401，燃油箱向发动机提供燃油。
[0028]所述双流量泵200包括并联的小流量泵211和大流量泵212，所述小流量泵211用于泵送小流量液压油，所述大流量泵212用于泵送大流量液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液气动力应急设备，其特征在于，包括可移动底架、设于所述可移动底架上的发动机、气压供给系统、油压供给系统和水压供给系统，所述气压供给系统包括储气罐、气泵、气控阀组件和气动执行机，所述气泵将所述储气罐内的气体加压后经所述气控阀组件输送至所述气动执行机，所述油压供给系统包括油箱、双流量泵、油控阀组件和油路器件接头，所述双流量泵将所述油箱内的油加压后经油控阀组件输送至所述油路器件接头，所述水压供给系统包括储水箱、水泵、水控阀组件及喷水枪，所述水泵将储水箱的水加压后经水控阀组件输送至喷水枪，所述发动机给与所述气泵、所述双流量泵和所述水泵连接给其提供动力。2.根据权利要求1所述的液气动力应急设备，其特征在于，所述双流量泵包括并联的小流量泵和大流量泵，所述小流量泵用于泵送小流量液压油，所述大流量泵用于泵送大流量液压油，液压油分别经所述小流量泵和大流量泵输送油路器件接头。3.根据权利要求2所述的液气动力应急设备，其特征在于，所述小流量泵和大流量泵均为负载敏感泵。4.根据权利要求2所述的液气动力应急设备，其特征在于，所述油控阀组件包括连接的集成阀组和多路阀组，液压油经所述小流量泵和大流量泵输送至所述集成阀组和所述多路阀组后到达所述油路器件接头。5.根据权利要求1所述的液气动力应急设备，其特征在于，所述气控阀组件包括依次连接的气体第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆亚，李义，刘琴，陈展，
申请(专利权)人：中联恒通动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：