制动器夹钳以及用于该制动器夹钳的固定盘制造技术

本发明专利技术涉及一种用于盘式制动器的制动器夹钳，该制动器夹钳包括：

【技术实现步骤摘要】
制动器夹钳以及用于该制动器夹钳的固定盘


[0001]本专利技术涉及一种用于盘式制动器的制动器夹钳，该制动器夹钳具有紧固到制动器夹钳的支撑结构、特别是支撑结构的一个或多个桥接指状部的盖件。本专利技术还涉及一种用于这种制动器夹钳的固定盘。

技术介绍

[0002]盘式制动器广泛用作车辆的车轮制动器。根据车轮设计，通常可通过车轮看见部分盘式制动器。当使用浮动夹钳盘式制动器时，在这种情况下，可通过车轮结构看见浮动夹钳的一部分并且进而看见桥接件的一部分和桥接指状部。桥接指状部或者可选地，桥接指状部之间的中间空间可以由盖件(也被称为铭牌)覆盖，该盖件安装在制动器夹钳上、特别地安装在桥接指状部上。这种盖件实现保护功能(例如防尘)并且为商标或标志、例如公司标志提供表面。
[0003]从现有技术已知用于将这种盖件紧固到制动器夹钳的多个不同的解决方案。
[0004]DE 102006033240 B4公开了将(铸造)公司徽章无螺钉紧固到制动器夹钳。
[0005]DE 102013020750 A1公开了可以通过单由摩擦力固定的销形突出部来对识别部进行紧固。
[0006]DE 102018221931 A1公开了具有紧固至基部本体的盖件的制动器夹钳。

技术实现思路

[0007]相应地，本专利技术的目的是为引言中所描述的类型的制动器夹钳提供一种紧固方案，其中，盖件被牢固地且持久地固持并且可以以简单的方式安装。
[0008]根据本专利技术的第一方面，此目的通过具有技术方案1的特征的用于盘式制动器的制动器夹钳来实现。从属技术方案2至14的主题涉及本专利技术的优选实施例。根据本专利技术的第二方面，通过具有技术方案15的特征的固定盘提供解决方案。
[0009]本专利技术的第一方面涉及制动器夹钳。根据本专利技术的用于盘式制动器的制动器夹钳包括支撑结构，该支撑机构具有桥接件和至少一个桥接指状部，该至少一个桥接指状部具有制动衬片侧、外侧以及孔，该孔结合到外侧中并且从外侧朝制动衬片侧的方向延伸。此外，制动器夹钳包括盖件和固定盘，该盖件具有突出到孔中的销，该固定盘具有盘边缘和盘中心，该盘边缘具有外直径并且被强制地固持在孔中，该盘中心具有贯通开口，销穿过该贯通开口突出。优选地，贯通开口是圆形构型。盘中心具有夹紧区域，该夹紧区域相对于盘边缘朝制动衬片侧的方向凸出，并且借由夹紧边缘将销固定地夹紧在贯通开口中。夹紧边缘优选地具有圆形轮廓。凸出部首先使得在将盖件安装在制动器夹钳上期间能够更加容易地推动销穿过固定盘的贯通开口，并且其次使得夹紧区域的夹紧边缘防止销从孔不期望地滑移。夹紧边缘的圆形轮廓提供夹紧边缘与销之间有利的接触轮廓。也就是说，夹紧边缘不只是在某些点处夹紧在销上，代替地，夹紧边缘的轮廓与销周向表面至少部分地对应。凸出部另外赋予固定盘稳定性。通过固定盘与孔之间的强制连接，固定盘被固持在孔中，防止其在
轴向方向上沿孔纵向轴线释放。因此，盖件也被牢固地固持在支撑结构上。
[0010]优选地，固定盘与孔之间的强制连接通过以下方式来实现：使孔具有凹槽、特别是环形凹槽，盘边缘接合在该凹槽中。
[0011]根据另一优选的实施例，孔在外侧与凹槽之间具有部分，孔在该部分中朝制动衬片侧的方向渐缩。优选地，渐缩部具有圆锥形形状。由于这种设计，产生了有利的安装情况，以便将固定盘带入凹槽中的闩锁位置。例如，这得以实施的方式可以是经由渐缩孔部分借由安装心轴将固定盘推入凹槽中并且将盘边缘闩锁在凹槽中。
[0012]替代性地或附加于前述渐缩孔部分，孔在凹槽与制动衬片侧之间可以具有部分，孔在该部分中朝制动衬片侧的方向渐缩。此处也可以引用圆锥形形状作为合适的渐缩路径。
[0013]这种渐缩部防止固定盘的夹紧区域过度向后弯折、或在安装期间朝制动衬片侧的方向滑过。
[0014]此外，有利的是，孔在外侧与凹槽之间的部分中具有圆柱形孔部分，该圆柱形孔部分布置在前述渐缩部与凹槽之间。在这种情况下，优选的是，圆柱形孔部分的轴向范围小于或等于渐缩部的轴向范围。
[0015]圆柱形孔部分确保凹槽壁具有足够的强度，该凹槽壁必须相反于将销从孔拉出的方向而提供所需的固位。通过圆柱形孔部分，确保相关凹槽壁不因生产公差而在其支撑表面上减弱。圆柱形孔部分的轴向范围过大又会影响安装。
[0016]然而关于位于凹槽与制动衬片侧之间的孔部分中的渐缩部，有利的是，此渐缩部直接邻接凹槽以便有利地实现上述防止凸出的夹紧区域过度向后弯折或者防止固定盘在安装期间朝制动衬片侧的方向滑过。
[0017]优选地，固定盘的设计如下：盘边缘具有外直径D。固定盘具有材料厚度t，该材料厚度t从固定盘的第一侧延伸至第二侧，并且固定盘具有高度H，由于存在凸出的夹紧区域，该高度H大于材料厚度t。可以通过深拉对应的片材金属坯件的方法来理想地生产这种形状。固定盘优选地以此方式生产。
[0018]凸出的夹紧区域优选地具有中空截圆锥体形状，其中，在固定盘的未安装状态下，圆锥体开口角度α优选地在100
°
与140
°
之间、进一步优选地在110
°
与130
°
之间。
[0019]这种设计使得夹紧区域在安装状态下在销上施加有效的夹紧作用，并且/或者甚至能够将夹紧边缘压入销表面中。因为在安装状态下圆锥体开口角度取决于孔和销的几何形状，所以前述角范围指的是在未安装状态下的固定盘。
[0020]优选地，固定盘边缘以环形方式配置在外直径D与凸出的夹紧区域之间，该固定盘边缘具有高度HRing，该高度HRing等于材料厚度t。因此，盘边缘具有限定的恒定高度，使得与其相对应的、孔中的对应强制连接接纳部(特别是凹槽)的尺寸设置是很有可能的。
[0021]在特别优选的实施例中，从贯通开口朝盘边缘的方向延伸的至少一个切口延伸到凸出的夹紧区域中。切口沿着夹紧边缘形成中断部分和夹紧边缘部分，该中断部分延伸角度δ，该夹紧边缘部分延伸角度γ。很明显，夹紧边缘在中断部分中被中断，并且在此部分中，夹紧边缘与销之间不存在直接接触。相比之下，存在于夹紧边缘部分中的夹紧边缘夹紧在销上。至少一个切口优选地径向向外延伸。径向轮廓指的是固定盘的中心点M。切口不切穿固定盘的外部区域。也就是说，切口位于凸出的夹紧区域内。角度γ大于角度δ。角度γ优
选地是角度δ的至少两倍。更优选地，角度γ是角度δ的至少三倍。较大的夹紧边缘比例使得盖件的固持特别牢固。虽然有(多个)中断，但是因此围绕销在周向上获得夹紧边缘的高比例。所指示的角度γ和角度δ各自的顶点一致地位于固定盘的中心点上。
[0022]根据至少一个切口的上述构型，优选地可以设置多个切口，并且因此设置相应地多个中断部分和夹紧边缘部分。
[0023]固定盘特别优选的设计在于，根据至少一个切口的上述构型，存在五个切口，并且因此存在相应地五个中断部分和五个夹紧边缘部分。
[0024]在具有多个切口的设计中，切口优选地沿夹紧边缘均匀分布，即所有角度γ彼此具有相同大小，并且所有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于盘式制动器的制动器夹钳(1)，所述制动器夹钳包括：
‑
支撑结构(2)，所述支撑结构具有桥接件(3)和至少一个桥接指状部(4)，所述至少一个桥接指状部具有制动衬片侧(5)、外侧(6)以及孔(7)，所述孔结合到所述外侧(6)中并且从所述外侧(6)朝所述制动衬片侧(5)的方向延伸，
‑
盖件(40)，所述盖件具有突出到所述孔(7)中的销(43)，
‑
固定盘(20)，所述固定盘具有盘边缘(21)和盘中心(22)，所述盘边缘具有外直径D并且被强制地固持在所述孔(7)中，所述盘中心具有贯通开口(25)、特别是圆形贯通开口(25)，所述销(43)穿过所述贯通开口突出，其中，所述盘中心(22)具有夹紧区域(26)，所述夹紧区域相对于所述盘边缘(21)朝所述制动衬片侧(5)的方向凸出，并且借由夹紧边缘(27)、特别是圆形夹紧边缘(27)将所述销(43)固定地夹紧在所述贯通开口(25)中。2.根据权利要求1所述的制动器夹钳(1)，其中，所述孔(7)具有凹槽(8)、特别是环形凹槽，所述盘边缘(21)接合在所述凹槽中。3.根据权利要求2所述的制动器夹钳(1)，其中，所述孔(7)在所述外侧(6)与所述凹槽(8)之间具有部分(10)，所述孔(7)在所述部分中朝所述制动衬片侧(5)的方向渐缩、特别是呈圆锥形渐缩，并且/或者其中，所述孔(7)在所述凹槽(8)与所述制动衬片侧(5)之间具有部分(11)，所述孔(7)在所述部分中朝所述制动衬片侧(5)的方向渐缩、特别是呈圆锥形渐缩。4.根据权利要求2所述的制动器夹钳(1)，其中，所述孔(7)在所述外侧(6)与所述凹槽(8)之间具有部分(10)，所述孔(7)在所述部分中朝所述制动衬片侧(5)的方向渐缩、特别是呈圆锥形渐缩，并且其中，在此渐缩部(10)与所述凹槽(8)之间存在圆柱形孔部分(12)，所述圆柱形孔部分的轴向范围特别地小于或等于所述渐缩部(10)的轴向范围，并且/或者其中，所述孔(7)在所述凹槽(8)与所述制动衬片侧(5)之间具有部分(11)，所述孔(7)在所述部分中朝所述制动衬片侧(5)的方向渐缩、特别是呈圆锥形渐缩，并且其中，此渐缩部(11)直接邻接所述凹槽(8)。5.根据前述权利要求之一所述的制动器夹钳(1)，其中，所述固定盘(20)具有材料厚度t，所述材料厚度t从所述固定盘(20)的第一侧(23)延伸至第二侧(24)，其中，所述固定盘(20)具有高度H，由于存在凸出的所述夹紧区域(26)，所述高度H大于所述材料厚度t。6.根据权利要求5所述的制动器夹钳(1)，其中，凸出的所述夹紧区域(26)具有中空截圆锥体形状，其中，特别是在所述固定盘(20)未安装在所述孔(7)中且未安装在所述销(43)上的状态下，圆锥体开口角度α在100
°
与140
°
之间、特别是在110
°
...

【专利技术属性】
技术研发人员：G，
申请(专利权)人：ZF主动安全有限公司，
类型：发明
国别省市：