本实用新型专利技术涉及尾气处理技术领域，公开了一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳两侧且位于其上下两端均固定设置有连接块，所述第一外壳和第二外壳内部设置有消音板，所述消音板内部设置有第一吸音板和第二吸音板，所述第一吸音板两端均固定设置有滑块，所述第二吸音板两端均开设有滑槽，所述第一吸音板和第二吸音板内部靠下端螺纹连接有第一过滤网，所述第一吸音板和第二吸音板内部靠上端螺纹连接有第二过滤网，所述第一吸音板内部固定设置有三个固定板。本实用新型专利技术中，该装置更加节能减排，同时降低其内部的噪音，使其实用性更高。用性更高。用性更高。
【技术实现步骤摘要】
一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置
[0001]本技术涉及叉车排气装置
，尤其涉及一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置。
技术介绍
[0002]如今随着工厂生产规模的扩大，工业叉车的应用越来越普遍，一般工厂内部的运输主要就是依靠叉车，随着世界范围内人们对环境要求日益重视，工业叉车的尾气排放也得到了应有的重视；
[0003]现有叉车排气装置大多数不能够节能减排和降低其内部的噪音。
[0004]经检索，现有专利(公开号为：CN208534596U)公开了一种叉车尾气排放装置，该专利技术虽然可以将每个过滤层均壳单独拆卸下来进行更换，也能够使温度过高的尾气在排放时温度较低，但是存在不能够节能减排，同时也不能够降低其内部的噪音的问题，从而导致尾气的有害气体和颗粒污染物对工作人员造成危害，同时装置内部的噪音也会对工作人员的耳膜造成损伤，因此，本领域技术人员提供了一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，该装置更加节能减排，同时降低其内部的噪音，使其实用性更高。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳两侧且位于其上下两端均固定设置有连接块，所述第一外壳和第二外壳内部设置有消音板，所述消音板内部设置有第一吸音板和第二吸音板，所述第一吸音板两端均固定设置有滑块，所述第二吸音板两端均开设有滑槽；
[0008]所述第一吸音板和第二吸音板内部靠下端螺纹连接有第一过滤网，所述第一吸音板和第二吸音板内部靠上端螺纹连接有第二过滤网，所述第一吸音板内部固定设置有三个固定板，所述第二吸音板内部固定设置有两个固定板，所述多个所述固定板外壁均设置有催化层；
[0009]通过上述技术方案，尾气从进气管进入该装置，经过第一过滤网，过滤掉大部分颗粒污染物，气体继续向上与固定板上的催化层接触发生反应，进行净化，处理过后的气体在经过第二过滤网，进行二次过滤，装置内部的噪音通过第一吸音板和第二吸音板进行第一次降音，随后通过吸音孔将处理过的噪音传入消音板中，进行二次降音，通过螺栓和连接块，可以将第一外壳和第二外壳进行拆卸，再将消音板从上方取出，再分别通过转动把手将第一过滤网和第二过滤网进行取出，滑动滑块，滑块在滑槽中滑动，使第一吸音板从第二吸音板分离，对该装置进行拆卸。
[0010]进一步地，相对应的两个所述连接块均通过螺栓连接；
[0011]通过上述技术方案，通过螺栓将两个连接块固定。
[0012]进一步地，所述第一外壳中上端固定设置有排气管，且排气管贯穿第一外壳并伸入其内部；
[0013]通过上述技术方案，通过排气管进行排气。
[0014]进一步地，所述第一外壳中下端固定设置有进气管，且进气管贯穿第一外壳并伸入其内部；
[0015]通过上述技术方案，通过进气管使废气能够进入该装置。
[0016]进一步地，两个所述滑块分别在对应的滑槽内部滑动；
[0017]通过上述技术方案，通过滑槽使滑块能够正常滑动。
[0018]进一步地，所述第一吸音板和第二吸音板侧壁均开设有多个吸音孔；
[0019]通过上述技术方案，通过吸音孔使噪音能够传入到消音板上。
[0020]进一步地，所述第一吸音板和第二吸音板上下两端内壁均设置有内螺纹；
[0021]通过上述技术方案，通过内螺纹使第一过滤网和第二过滤网能够安装。
[0022]进一步地，所述第一过滤网和第二过滤网一侧均固定设置有把手；
[0023]通过上述技术方案，通过把手来控制第一过滤网和第二过滤网。
[0024]本技术具有如下有益效果：
[0025]1、本技术提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，该装置通过设置的第一过滤网、第二过滤网、固定板和催化层的配合实用可以对尾气进行节能减排，尾气从进气管进入该装置，经过第一过滤网，过滤掉大部分颗粒污染物，气体继续向上与固定板上的催化层接触发生反应，进行净化，处理过后的气体在经过第二过滤网，进行二次过滤，阻挡有害气体和颗粒污染物排出，减少尾气对工作人员的危害，同时使该装置更加节能减排。
[0026]2、本技术提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，该装置通过设置的连接块、螺栓、滑块、滑槽、内螺纹和把手可以对该装置进行拆卸，通过螺栓和连接块，可以将第一外壳和第二外壳进行拆卸，再将消音板从上方取出，再分别通过转动把手将第一过滤网和第二过滤网进行取出，滑动滑块，滑块在滑槽中滑动，使第一吸音板从第二吸音板分离，对该装置进行拆卸，对其内部进行清理，同时能够将损坏的零件进行更换，方便安装，使该装置实用性更高。
[0027]3、本技术提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，该装置通过设置的消音板、第一吸音板、第二吸音板和吸音孔可以对内部的噪音进行消音，噪音在装置内部通过第一吸音板和第二吸音板进行第一次降音，随后通过吸音孔将处理过的噪音传入消音板中，进行二次降音，避免噪音对工作人员的耳膜造成损伤。
附图说明
[0028]图1为本技术提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置的正剖视图；
[0029]图2为本技术提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置的侧剖视图；
[0030]图3为本技术提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置的俯剖视图；
[0031]图4为本技术提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置的第一吸音板和第二吸音板的结构示意图；
[0032]图5为本技术提出的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置的第一过滤网的结构示意图。
[0033]图例说明：
[0034]1、第一外壳；2、第二外壳；3、连接块；4、螺栓；5、排气管；6、进气管；7、消音板；8、第一吸音板；9、滑块；10、第二吸音板；11、滑槽；12、吸音孔；13、内螺纹；14、第一过滤网；15、第二过滤网；16、把手；17、固定板；18、催化层。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，包括第一外壳1和第二外壳2，第一外壳1和第二外壳2两侧且位于其上下两端均固定设置有连接块3，第一外壳1和第二外壳2内部设置有消音板7，消音板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，包括第一外壳(1)和第二外壳(2)，其特征在于：所述第一外壳(1)和第二外壳(2)两侧且位于其上下两端均固定设置有连接块(3)，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)内部设置有消音板(7)，所述消音板(7)内部设置有第一吸音板(8)和第二吸音板(10)，所述第一吸音板(8)两端均固定设置有滑块(9)，所述第二吸音板(10)两端均开设有滑槽(11)；所述第一吸音板(8)和第二吸音板(10)内部靠下端螺纹连接有第一过滤网(14)，所述第一吸音板(8)和第二吸音板(10)内部靠上端螺纹连接有第二过滤网(15)，所述第一吸音板(8)内部固定设置有三个固定板(17)，所述第二吸音板(10)内部固定设置有两个固定板(17)，多个所述固定板(17)外壁均设置有催化层(18)。2.根据权利要求1所述的一种带废气处理的叉车用节能减排型排气装置，其特征在于：相对应的两个所述连接块(3)均通过螺栓(4)连接。3.根据权利要求1所述的一种带废气处理的叉车用节能...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋林，
申请(专利权)人：青岛青叉机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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