用于车辆的狭长式通风口制造技术

技术编号:36588924 阅读:10 留言:0更新日期:2023-02-04 17:53
一种用于车辆的狭长式通风口,包括:内翼,设置在管道中以在操纵拨钮期间水平地旋转;外翼和支撑翼,设置在管道中以在操纵拨钮期间竖直地旋转;拨钮销,水平穿过拨钮,以在拨钮竖直旋转期间与拨钮一起旋转,并且在拨钮水平移动期间引导拨钮;以及连杆机构,设置为连接拨钮销的一端并连接外翼,以在拨钮销根据拨钮的竖直旋转而旋转期间使外翼和支撑翼竖直地旋转。直旋转而旋转期间使外翼和支撑翼竖直地旋转。直旋转而旋转期间使外翼和支撑翼竖直地旋转。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的狭长式通风口


[0001]本公开涉及一种用于车辆的狭长式通风口,并且更具体地,涉及一种这样的用于车辆的狭长式通风口,其中,在满足对于空气方向和体积的性能标准的同时减小了竖直高度。

技术介绍

[0002]通常,车辆仪表板设置有用于将冷空气或暖空气排放到车辆内部中的通风口。
[0003]通风口具有在水平方向上旋转的内翼和在竖直方向上旋转的外翼,以通过内翼和外翼的旋转在水平方向和竖直方向上将从空调产生的冷空气或暖空气排放在车辆内部中。
[0004]然而,传统的通风口具有这样的结构,其中,在竖直方向上旋转的多个外翼突出到空气通过其流动的管道的外部,并且以相互间隔开的方式竖直地堆叠,使得当从车辆内部观察时,由于外翼竖直地堆叠同时突出到管道外部,所以竖直长度较长(竖直高度较高)并且水平长度等于竖直长度,导致由于外部尺寸大且笨重而难以追求精巧的形象和高质量形象(例如,美观的形象或设计)的缺点。
[0005]此外,传统的通风口所具有的另一个缺点是外翼突出到管道的外部,使得外翼暴露于车辆内部,导致外观不美观。
[0006]此外,传统的通风口所具有其他缺点是外翼的竖直旋转改变了空气通过其排放到车辆内部中的出口的截面面积,并且因此改变了排放到车辆内部中的空气的体积。这使得难以将排放的空气的体积保持恒定,从而降低通风口的性能。
[0007]前述内容仅旨在帮助理解本公开的背景,并不旨在意味着本公开落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

技术实现思路

[0008]因此,本公开的目的是提供用于车辆中的狭长式通风口,并且其中,内翼、外翼和支撑翼(它们在为了控制空气方向而旋转的同时仍满足空气方向和体积的性能标准)全部都设置在管道的内部,以通过减小竖直高度来提供具有紧凑且狭长的尺寸的通风口,并且还向通风口提供精巧的形象和高质量的形象。
[0009]本公开的另一目的是提供一种用于车辆的狭长式通风口,其中,内翼、外翼和支撑翼全部都设置在管道的内部,以消除外翼突出到管道的外部使得外翼暴露于车辆内部的现象,从而改善通风口的外观。
[0010]本公开的另一目的是提供用于车辆的狭长式通风口,其中,无论外翼如何旋转,通风口的空气通过其流入到车辆内部中的出口的截面面积始终保持恒定,使得供给到车辆内部中的空气的体积也保持恒定,从而改善通风口的性能。
[0011]本公开的另一目的是提供一种用于车辆的狭长式通风口,其中,当拨钮在竖直方向上旋转时,拨钮突出到车辆内部中的突出程度保持恒定,从而保持供给到车辆内部中的空气的体积恒定并改善通风口的外观。
[0012]为了实现以上目的,根据本公开的一方面,提供了一种用于车辆的狭长式通风口,该通风口包括:内翼,该内翼设置在管道中以在操纵拨钮期间在水平方向上旋转;外翼和支撑翼,该外翼和该支撑翼在管道中设置在内翼的后侧上,以在操纵拨钮期间在竖直方向上旋转;拨钮销,该拨钮销水平穿过拨钮,以在拨钮竖直旋转期间与拨钮一起旋转,并且在拨钮水平移动期间引导拨钮的移动;以及连杆机构,该连杆机构连接拨钮销的一端和外翼,以在拨钮销根据拨钮的竖直旋转而旋转期间,使外翼和支撑翼在竖直方向上旋转。
[0013]在实施例中,在管道的相对两横向侧上可分别固定地设置有间隔件,使得外翼的相对两横向侧和支撑翼的相对两横向侧可竖直旋转地联接至间隔件。
[0014]在实施例中,外翼的前侧和支撑翼的后侧可以可旋转地相连接,并且在外翼旋转期间,支撑翼的长度可以是可变的。
[0015]在实施例中,外翼可以包括彼此竖直地间隔开的上外翼部和下外翼部,并且上外翼部和下外翼部可以通过连杆机构连接至拨钮销,使得上外翼部和下外翼部在拨钮销旋转期间一起旋转。
[0016]在实施例中,支撑翼可包括:上支撑翼部,该上支撑翼部可旋转地连接到上外翼部;以及下支撑翼部,该下支撑翼部可旋转地连接到下外翼部;其中,上支撑翼部和下支撑翼部彼此竖直地间隔开。
[0017]在实施例中,上支撑翼部和下支撑翼部都可以具有由缸部和沿着缸部移动的缸部杆构成的组件结构,使得在外翼竖直旋转期间,上支撑翼部的长度和下支撑翼部的长度可单独变化。
[0018]在实施例中,拨钮可包括联接至内翼的竖直杆的联接部,其中,联接部被操作以在拨钮竖直旋转期间沿着竖直杆竖直地移动,并且在拨钮水平移动期间使竖直杆水平地移动,以使内翼水平地旋转。
[0019]在实施例中,拨钮可包括:内拨钮部,该内拨钮部与拨钮销整体地联接,以与拨钮销一起旋转;以及外拨钮部,该外拨钮部由用户操纵并且围绕内拨钮部,并且拨钮销穿过该外拨钮部,由此,在外拨钮部竖直旋转期间内拨钮部与拨钮销一起旋转,并且在外拨钮部水平移动期间内拨钮部与拨钮销固定而仅外拨钮部在水平方向上移动。
[0020]在实施例中,狭长式通风口可包括弹簧和橡胶件,以调节内拨钮部与外拨钮部之间的间隙。
[0021]在实施例中,拨钮销可由装饰盖和后盖覆盖,其中,装饰盖和后盖彼此联接,并且装饰盖的相对两横向侧固定至管道,并且该装饰盖在管道的竖直方向上的中间位置处暴露于车辆内部。
[0022]在实施例中,狭长式通风口可包括橡胶件,该橡胶件接触装饰盖以调节外拨钮部与装饰盖之间的间隙以及拨钮的操纵力。
[0023]在一个实施例中,连杆机构可包括:第一连杆,该第一连杆联接至拨钮销的一端;以及第二连杆,该第二连杆联接至第一连杆并且第二连杆的相对两端分别联接至上外翼部和下外翼部,由此在拨钮销旋转期间第一连杆旋转,并且在第一连杆旋转期间第二连杆在沿着第一连杆的旋转方向向上或向下移动的同时使上外翼部和下外翼部一起旋转。
[0024]在一个实施例中,外翼和支撑翼可旋转地联接至间隔件,这些间隔件分别固定地设置在管道的相对两横向侧上,第一连杆和第二连杆可在间隔件的外侧处连接拨钮销的穿
过间隔件的一端并连接上外翼部的引导突出部和下外翼部的引导突出部,并且这些间隔件中的每个间隔件都可包括在竖直方向上彼此间隔开的第一引导孔和第二引导孔,以引导上外翼部和下外翼部在第二连杆根据第一连杆的旋转而竖直移动期间移动。
[0025]根据用于车辆的狭长式通风口的构造,内翼、外翼和支撑翼所有都设置在管道的内部,同时满足空气方向和体积、方向性、噪声以及气密性的性能标准,以通过减小竖直高度来提供具有紧凑且狭长的尺寸的通风口,并且还向通风口提供精巧的形象和高质量的形象,使得通风口可应用于车辆,具体地是具有精巧的形象的自动车辆。
[0026]此外,根据用于车辆的狭长式通风口的构造,内翼、外翼和支撑翼所有都设置在管道的内部,从而具有隐藏通风口的部件的效果,并因此改善通风口的外观。
[0027]此外,根据用于车辆的狭长式通风口的构造,无论上外翼部和下外翼部如何竖直旋转,后流动路径的截面面积始终保持恒定,使得供给到车辆内部中的空气的体积也保持恒定,从而改善通风口的性能。
[0028]此外,根据用于车辆的狭长式通风口的构造,通风口的功能通过用户手动操纵位于外翼的中心的单个拨本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的狭长式通风口,所述通风口包括:内翼,所述内翼设置在管道中,以在操纵拨钮期间在水平方向上旋转;外翼和支撑翼,所述外翼和所述支撑翼在所述管道中设置在所述内翼的后侧上,以在操纵所述拨钮期间在竖直方向上旋转;拨钮销,所述拨钮销水平穿过所述拨钮,以在所述拨钮竖直旋转期间与所述拨钮一起旋转,并且在所述拨钮水平移动期间引导所述拨钮的移动;以及连杆机构,所述连杆机构连接所述拨钮销的一端并连接所述外翼,以在所述拨钮销根据所述拨钮的竖直旋转而旋转期间,使所述外翼和所述支撑翼在竖直方向上旋转。2.根据权利要求1所述的用于车辆的狭长式通风口,其中,在所述管道的相对两横向侧上分别固定地设置有间隔件,使得所述外翼的相对两横向侧和所述支撑翼的相对两横向侧能竖直旋转地联接到这些间隔件。3.根据权利要求1所述的用于车辆的狭长式通风口,其中,所述外翼的前侧与所述支撑翼的后侧能旋转地相连接,并且在所述外翼旋转期间所述支撑翼的长度是可变的。4.根据权利要求1所述的用于车辆的狭长式通风口,其中,所述外翼包括彼此竖直地间隔开的上外翼部和下外翼部,并且所述上外翼部和所述下外翼部通过所述连杆机构连接至所述拨钮销,使得所述上外翼部和所述下外翼部在所述拨钮销旋转期间一起旋转。5.根据权利要求4所述的用于车辆的狭长式通风口,其中,所述支撑翼包括:上支撑翼部,所述上支撑翼部能旋转地连接到所述上外翼部;以及下支撑翼部,所述下支撑翼部能旋转地连接到所述下外翼部,其中,所述上支撑翼部和所述下支撑翼部彼此竖直地间隔开。6.根据权利要求5所述的用于车辆的狭长式通风口,其中,所述上支撑翼部和所述下支撑翼部都具有由缸部和沿着所述缸部移动的缸部杆构成的组件结构,使得所述上支撑翼部的长度和所述下支撑翼部的长度在所述外翼竖直旋转期间能单独地变化。7.根据权利要求1所述的用于车辆的狭长式通风口,其中,所述拨钮包括与所述内翼的竖直杆相联接的联接部,其中,所述联接部在所述拨钮竖直旋转期间沿着所述竖直杆竖直地移动,并且在所述拨钮水平移动期间使所述竖直杆水平地移动,以使所述内翼水平地旋转。8.根据权利要求1所述的用...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴硕濬延冻院孙正雄金炳祚田完洙金春河
申请(专利权)人:起亚株式会社韩国ITW有限责任会社
类型:发明
国别省市:

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