一种窄型空调出风口总成以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种窄型空调出风口总成以及车辆，属于汽车内饰件的技术领域，包括：壳体，其具有出风口；驱动叶片、上叶片以及下叶片，所述驱动叶片、所述上叶片以及所述下叶片均与所述壳体铰接，所述驱动叶片具有第一转轴，所述上叶片具有第二转轴，所述下叶片具有第三转轴，所述第一转轴、所述第二转轴以及所述第三转轴的中轴线不处于同一平面，并且所述第一转轴相对于所述第二转轴以及所述第三转轴更靠近所述出风口。本实用新型专利技术的有益效果：本出风口改变了上叶片以及下叶片与壳体连接的转轴位置从而使得上叶片以及下叶片的转动方式发生了改变，这样即使壳体的出风口变窄，也能容纳至少三根叶片，从而可使本出风口总成能自由控制风向。能自由控制风向。能自由控制风向。

【技术实现步骤摘要】
一种窄型空调出风口总成以及车辆


[0001]本技术属于汽车内饰件的
，具体涉及一种窄型空调出风口总成以及车辆。

技术介绍

[0002]目前有些车辆由于安装空间有限要求空调出风口做得尽可能窄小，但是以现有的多外叶片设置以及联动方式，一旦出风口做得窄小后，就会导致出风口处只能放置一根外叶片，但是仅凭一根外叶片的导风效果很差，无法达到预设的技术指标。
[0003]因此，针对上述技术问题，急需提供一种新型的窄型空调出风口总成。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种窄型空调出风口总成。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种窄型空调出风口总成，包括：
[0006]壳体，其具有出风口；
[0007]驱动叶片、上叶片以及下叶片，所述驱动叶片、所述上叶片以及所述下叶片均设置于所述壳体内并且均与所述壳体铰接，所述驱动叶片位于所述上叶片以及所述下叶片之间，所述驱动叶片具有第一联动轴以及第一转轴，所述上叶片具有第二联动轴以及第二转轴，所述下叶片具有第三联动轴以及第三转轴，所述第一转轴、所述第二转轴以及所述第三转轴均与所述壳体连接，所述第一转轴、所述第二转轴以及所述第三转轴的中轴线不处于同一平面，并且所述第一转轴相对于所述第二转轴以及所述第三转轴更靠近所述出风口，所述第一转轴至所述第一联动轴的中心距离、所述第二转轴至所述第二联动轴的中心距离以及所述第三转轴至所述第三联动轴的中心距离均相同；
[0008]连杆，所述第一联动轴、所述第二联动轴以及所述第三联动轴均与所述连杆连接，所述驱动叶片通过所述连杆驱动所述上叶片以及所述下叶片同向转动。
[0009]较佳地，所述连杆具有第一连接端、第二连接端以及第三连接端，所述第一联动轴与所述第一连接端连接，所述第二联动轴与所述第二连接端连接，所述第三联动轴与所述第三连接端连接。
[0010]较佳地，所述壳体靠近所述出风口处设置有内凹弧部，所述内凹弧部令所述出风口的截面面积小于所述壳体其他位置的截面面积。
[0011]较佳地，所述上叶片以及所述下叶片均紧靠所述壳体的内凹弧部设置。
[0012]较佳地，所述上叶片比邻所述内凹弧部的表面为第一表面，所述下叶片比邻所述的内凹弧部的表面为第二表面，所述第一表面以及所述第二表面均设置为与所述内凹弧部相适配的弧形面。
[0013]较佳地，所述连杆设置为“T”字形连杆，所述“T”字形连杆的三个端部依次设置为所述第一连接端、所述第二连接端以及所述第三连接端。
[0014]其次，还提供了一种车辆，其包括如上所述的一种窄型空调出风口总成。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]1、本出风口改变了上叶片以及下叶片与壳体连接的转轴位置从而使得上叶片以及下叶片的转动方式发生了改变，这样即使壳体的出风口变窄，也能容纳至少三根叶片，从而可使本出风口总成能自由控制风向。
[0017]2、壳体的出风口的上下两侧均向内凹陷从而形成内凹弧部，这样就能缩小出风口的截面积，同时令上叶片以及下叶片紧靠内凹弧部的内壁面设置，这样就能令上叶片以及下叶片隐藏于壳体内从而令出风口的外观更加美观。
[0018]3、将上叶片的第一表面以及下叶片的第二表面均设置为与内凹弧部相适配的弧形面，这样上叶片以及下叶片在同向转动时就完全不会碰撞到壳体的内壁面，并且这样设置还能使上叶片与驱动叶片之间以及下叶片与驱动叶片之间的距离达到最大。
附图说明
[0019]图1为本技术的窄型汽车出风口的爆炸图。
[0020]图2为本技术的窄型汽车出风口的三根叶片没有转动时的剖切视图。
[0021]图3为本技术的窄型汽车出风口的三根叶片向上转动时的剖切视图。
[0022]图4为本技术的窄型汽车出风口的三根叶片向下转动时的剖切视图。
[0023]图中，100、壳体；110、出风口；111、内凹弧部；200、驱动叶片；210、第一转轴；220、第一联动轴；300、上叶片；310、第二转轴；320、第二联动轴；330、第一表面；400、下叶片；410、第三转轴；420、第三联动轴；430、第二表面；500、连杆；510、第一连接端；520、第二连接端；530、第三连接端。
具体实施方式
[0024]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0025]如图1
‑
图4所示，一种窄型空调出风口总成，包括：壳体100、驱动叶片200、上叶片300、下叶片400以及连杆500，其中壳体100就是本出风口的外壳并且壳体100是两端贯通的中空结构，其余的部件均设置在壳体100内部，驱动叶片200、上叶片300以及下叶片400用于控制风向，连杆500用于三根叶片的联动。
[0026]具体的，壳体100具有出风口110；驱动叶片200、上叶片300以及下叶片400均与壳体100铰接，并且驱动叶片200位于上叶片300以及下叶片400之间，上叶片300以及下叶片400均可隐藏于壳体100内，驱动叶片200具有第一联动轴220以及用于与壳体100铰接的第一转轴210，上叶片300具有第二联动轴320以及用于与壳体100铰接的第二转轴310，下叶片400具有第三联动轴420以及用于与壳体100铰接的第三转轴410，第一转轴210、第二转轴310以及第三转轴410的中轴线不处于同一平面，并且第一转轴210相对于第二转轴310以及第三转轴410更靠近出风口110，第一转轴210至第一联动轴220的中心距离、第二转轴310至第二联动轴320的中心距离以及第三转轴410至第三联动轴420的中心距离均相同；第一联动轴220、第二联动轴320以及第三联动轴420均与连杆500连接，驱动叶片200通过连杆500驱动上叶片300以及下叶片400同向转动。
[0027]需要说明的是，驱动叶片200可绕着第一转轴210转动，上叶片300可绕着第二转轴310转动，下叶片400可绕着第三转轴410转动，并且第一转轴210与第二转轴310以及第三转轴410的设置位置不同，第一转轴210是靠近出风口110设置，第二转轴310以及第三转轴410均远离出风口110设置，在本实施例中，第二转轴310与第三转轴410设置于同一竖直平面。
[0028]还需要重点说明的是，第一转轴210至第一联动轴220的中心距离、第二转轴310至第二联动轴320的中心距离以及第三转轴410至第三联动轴420的中心距离，三个距离必须设置为相同的数值，这样驱动叶片200在转动时才能通过连杆500来带动上叶片300以及下叶片400同步转动，否则上叶片300与下叶片400在转动时就会卡住从而无法同步转动。
[0029]相对于现有技术，本出风口改变了上叶片300以及下叶片400与壳体100连接的转轴位置从而使得上叶片300以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种窄型空调出风口总成，其特征在于，包括：壳体，其具有出风口；驱动叶片、上叶片以及下叶片，所述驱动叶片、所述上叶片以及所述下叶片均设置于所述壳体内并且均与所述壳体铰接，所述驱动叶片位于所述上叶片以及所述下叶片之间，所述驱动叶片具有第一联动轴以及第一转轴，所述上叶片具有第二联动轴以及第二转轴，所述下叶片具有第三联动轴以及第三转轴；所述第一转轴、所述第二转轴以及所述第三转轴均与所述壳体连接，所述第一转轴、所述第二转轴以及所述第三转轴的中轴线不处于同一平面，并且所述第一转轴相对于所述第二转轴以及所述第三转轴更靠近所述出风口，所述第一转轴至所述第一联动轴的中心距离、所述第二转轴至所述第二联动轴的中心距离以及所述第三转轴至所述第三联动轴的中心距离均相同；连杆，所述第一联动轴、所述第二联动轴以及所述第三联动轴均与所述连杆连接，所述驱动叶片通过所述连杆驱动所述上叶片以及所述下叶片同向转动。2.如权利要求1所述的一种窄型空调出风口总成，其特征在于：所述连杆具有第一连接端、第二连接端以及第三连接端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡栋杉，方跃凯，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：