一种新能源随动型冷却五金模具制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源随动型冷却五金模具，属于汽车零部件加工技术领域。一种新能源随动型冷却五金模具，包括顶板和底板，所述顶板的底部设置有数个顶部模板，所述底板的顶部设置有与顶部模板数量对应的底部模板，所述底部模板的顶部内壁上开设有毛细通道，所述底部模板的底部通过弹簧连接有升降板，所述底部模板的前后端分别设置有出水管和升降挡板，所述升降挡板与升降板固定连接，所述底部模板的前后端连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的底部与底板连接，所述底板的一侧设置有进水管道，所述底板的内部设置有数条主水管，所述主水管与进水管道联通。本发明专利技术有效的解决了需要制造模具中的部分零件时，对整个模具进行降温较为浪费。较为浪费。较为浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源随动型冷却五金模具


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工
，更具体地说，涉及一种新能源随动型冷却五金模具。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在生产的过程中，往往需要利用模具生产很多的零部件，一个模具需要生产多个零部件，而销售的过程中，有时会出现某类零件短缺的情况发生，这时候对模具中的所有零件进行生产就是一种浪费，我们需要针对特定的零件进行生产，这也就意味着模具中只有部分区域进行了工作，也就这部分区域需要进行降温，如果对整个模具进行冷却，则会消耗大量的水，浪费资源，而对单独的区域进行降温，又需要工作人员手动操作，十分不便。
[0003]专利号CN210190486U的专利公开了一种能够快速冷却的五金模具，包括上模板和下模板，所述上模板下表面栓接有凸模板，所述下模板上表面设有与凸模板相匹配的凹模板，且下模板上表面边沿四周设有定位柱，所述上模板对应定位柱的位置设有导柱孔，所述凹模板远离成型面的侧面设有通槽，所述通槽内安装有冷却装置，这种五金模具能够在注塑时或注塑后快速冷却模具，减少热量对模具结构特性的影响，满足加工使用需求。其冷却装置不能随着加工零件位置的变化而变化，浪费资源。

技术实现思路

[0004]1．要解决的技术问题本专利技术的目的在于提供一种新能源随动型冷却五金模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题：而销售的过程中，有时会出现某类零件短缺的情况发生，这时候对模具中的所有零件进行生产就是一种浪费，我们需要针对特定的零件进行生产，这也就意味着模具中只有部分区域进行了工作，也就这部分区域需要进行降温，如果对整个模具进行冷却，则会消耗大量的水，浪费资源，而对单独的区域进行降温，又需要工作人员手动操作，十分不便。
[0005]2.技术方案一种新能源随动型冷却五金模具，包括顶板和底板，所述顶板的底部设置有数个顶部模板，所述底板的顶部设置有与顶部模板数量对应的底部模板，所述底部模板的顶部内壁上开设有毛细通道，所述底部模板的底部通过弹簧连接有升降板，所述底部模板的前后端分别设置有出水管和升降挡板，所述升降挡板与升降板固定连接，所述底部模板的前后端连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的底部与底板连接；所述底板的一侧设置有进水管道，所述底板的内部设置有数条主水管，所述主水管与进水管道联通，所述主水管横跨所有底部模板，所述主水管的顶部位于每个底部模板的下方均设置有输水管，所述升降板被输水管贯穿，所述输水管的外侧设置有阀门。
[0006]优选的，所述底部模板远离升降挡板的一端连接有内设螺纹孔的连接板，所述连接板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部连接有锥齿轮B，所述阀门的外侧同轴连接有从动齿轮，所述从动齿轮的侧面啮合连接有主动齿轮，所述锥齿轮B的后段啮合连接有锥齿轮A，所述锥齿轮A与主动齿轮通过转轴连接。
[0007]优选的，所述进水管道的内部安装有旋转板，所述旋转板的侧面连接有旋转杆，所述旋转杆远离旋转板的一端开槽，且槽内嵌合连接有可抽拉的内杆，所述内杆的外表面固定连接有卡块，所述内杆远离旋转杆的一端连接有转盘，所述转动转盘可以带动内杆以及旋转杆转动，并且带动旋转板转动，实现进水管道的打开和关闭，在需要冷却的时候打开进水管道，在不需要的时候关闭进水管道。
[0008]优选的，所述内杆贯穿调速齿轮组，所述调速齿轮组包括数个调速齿轮，每个所述调速齿轮大小不一且根据半径大小呈线性分布，所述调速齿轮的中部设置有空心轴，所述空心轴的中部开设有与卡块对应的卡槽，所述卡块每次只与一个卡槽嵌合，所述空心轴的外表面连接有轴承，所述内杆贯穿卡槽且二者不接触，所述卡块不与卡槽连接时，所述内杆转动与调速齿轮不影响，通过向外拉动转盘，可以调整卡块的位置，改变与其嵌合的调速齿轮，如果卡块不与任何一个调速齿轮嵌合，则进水管道无法通过机械组件自动打开，只能人手动开合。
[0009]优选的，还包括控制组件，所述控制组件包括数个控制齿轮，数个所述控制齿轮的中部均与控制转轴连接，所述控制齿轮与调速齿轮一一对应并且相互啮合，每组所述控制齿轮和调速齿轮之间的半径之比不同，控制齿轮601同轴连接其转动角速度相同，而调速齿轮503不同轴其转动角速度各不相同。
[0010]优选的，所述控制组件还包括发条弹簧和齿条，所述发条弹簧的中部与快速转轴连接，所述快速转轴的外表面固定连接有棘齿轮，所述齿条的顶部与顶板固定连接，所述齿条的外侧通过小弹簧设置有数个可转动的活动片，所述活动片与棘齿轮啮合传动。
[0011]优选的，所述顶板和底板接触时，所述活动片与棘齿轮脱离啮合。
[0012]优选的，所述控制组件还包括变速齿轮组，所述变速齿轮组包括太阳齿轮、行星齿轮、齿圈，所述太阳齿轮位于齿圈的中部，所述行星齿轮谁有数个且位于齿圈之间进行传动，所述太阳齿轮与快速转轴固定连接，所述齿圈与控制转轴固定连接。
[0013]3.有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：1）、本专利技术通过在底部模板的前后端设置弹簧伸缩杆与底板连接，当该底部模板的表面有工件加工时，弹簧伸缩杆收缩，底部模板下压，在下压的过程中，螺纹杆发生转动，通过锥齿轮A、锥齿轮B、主动齿轮、从动齿轮之间的啮合传动，带动相应的阀门打开，冷却水进入到相应的底部模板内部，从而对模具进行降温，该冷却系统随着工件的位置变动而变动，精准降温，减少资源浪费。
[0014]2）、本专利技术当工间为冷件时，其加工过程由于折弯等情况会少量发热，此时通入冷却水即可降温，冷却水从出水管排出，升降板位置不变，当工件为热工件时，冷却水与底部模板接触时会瞬间蒸发汽化，体积发生膨胀，升降板被挤压向下移动，向下移动的过程中，升降挡板随着升降板的移动而移动，排出通道面积增大，蒸汽从升降档板位置排出，利用蒸汽气化吸热的特性使得模具和工件快速降温，提高降温效果，并且将蒸汽控制在装置内部，
防止蒸汽逸散的同时，也利用可伸缩的空间变化来适应水气化带来的体积膨胀。
[0015]3）、本专利技术通过调整接入传动系统的调速齿轮，实现调节冷却水通入时间的目的，针对不同温度的工件，改变冷却水通入时间，可以提高工件的加工效果，保证工件的良品率。
[0016]4）、本专利技术通过变速齿轮组的设置，可以有效的降低控制齿轮的转动速度，防止旋转板转动圈数过多。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的底板内部示意图；图3为本专利技术的底部模板示意图；图4为本专利技术的底部模板内部毛细管道示意图；图5为本专利技术的调速组件示意图；图6为本专利技术的进水管道内部示意图；图7为本专利技术的调速齿轮组示意图；图8为本专利技术的旋转杆与内杆连接处示意图；图9为本专利技术的控制组件示意图。
[0018]图中标号说明：1、顶板；2、底板；201、主水管；202、输水管；203、阀门；204、从动齿轮；205、主动齿轮；206、转轴；207、锥齿轮A；3、底部模板；301、顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源随动型冷却五金模具，包括顶板（1）和底板（2），所述顶板（1）的底部设置有数个顶部模板（301），所述底板（2）的顶部设置有与顶部模板（301）数量对应的底部模板（3），其特征在于：所述底部模板（3）的顶部内壁上开设有毛细通道（305），所述底部模板（3）的底部通过弹簧连接有升降板（306），所述底部模板（3）的前后端分别设置有出水管（303）和升降挡板（304），所述升降挡板（304）与升降板（306）固定连接，所述底部模板（3）的前后端连接有弹簧伸缩杆（302），所述弹簧伸缩杆（302）的底部与底板（2）连接；所述底板（2）的一侧设置有进水管道（4），所述底板（2）的内部设置有数条主水管（201），所述主水管（201）横跨所有底部模板（3），所述主水管（201）的顶部位于每个底部模板（3）的下方均设置有输水管（202），所述升降板（306）被输水管（202）贯穿，所述输水管（202）的外侧设置有阀门（203）。2.根据权利要求1所述的一种新能源随动型冷却五金模具，其特征在于：所述底部模板（3）远离升降挡板（304）的一端连接有内设螺纹孔的连接板，所述连接板的内部螺纹连接有螺纹杆（308），所述螺纹杆（308）的底部连接有锥齿轮B（307），所述阀门（203）的外侧同轴连接有从动齿轮（204），所述从动齿轮（204）的侧面啮合连接有主动齿轮（205），所述锥齿轮B（307）的后段啮合连接有锥齿轮A（207），所述锥齿轮A（207）与主动齿轮（205）通过转轴（206）连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源随动型冷却五金模具，其特征在于：所述进水管道（4）的内部安装有旋转板（401），所述旋转板（401）的侧面连接有旋转杆（402），所述旋转杆（402）远离旋转板（401）的一端开槽，且槽内嵌合连接有可抽拉的内杆（403），所述内杆（403）的外表面固定连接有卡块（404），所述内杆（403）远离旋转杆（402）的一端连接有转盘（405...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊清，钱超，
申请(专利权)人：东莞市长信模具有限公司，
类型：发明
国别省市：