一种电动汽车快充无感支付控制方法及系统技术方案

技术编号:36556675 阅读:17 留言:0更新日期:2023-02-04 17:11
本发明专利技术公开了一种电动汽车快充无感支付控制方法及系统;其中所述方法,包括:将充电枪插入车辆充电座;电池管理系统定期向直流充电桩发送第一报文,直流充电桩判断是否接收到第一报文,如果是,则直流充电桩定期向电池管理系统发送第二报文;如果否,则直流充电桩向APP服务器发送进入扫码充电流程指令;电池管理系统判断是否接收到第二报文,如果是,则电池管理系统接收第二报文,并将第二报文和车辆身份编号发送给车载APP,车载APP再将第二报文和车辆身份编号发送给APP服务器,APP服务器将充电费用划转给充电桩运营商服务器;充电桩运营商服务器将支付数据同步传输给直流充电桩,允许直流充电桩开始充电。直流充电桩开始充电。直流充电桩开始充电。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车快充无感支付控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及电动汽车
,特别是涉及一种电动汽车快充无感支付控制方法及系统。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提到了与本专利技术相关的
技术介绍
,并不必然构成现有技术。
[0003]新能源电动汽车充电过程中,当前的主要支付方式有刷卡和扫描二维码支付,均需要人为手动操作,且操作有一定的不便利性,智能化、自动化仍显不足。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术的不足,本专利技术提供了一种电动汽车快充无感支付控制方法及系统;该支付方法能够更智能、更自动化。
[0005]第一方面,本专利技术提供了一种电动汽车快充无感支付控制方法;
[0006]一种电动汽车快充无感支付控制方法,包括:
[0007]S101:将充电枪插入车辆充电座;
[0008]S102:电池管理系统定期向直流充电桩发送第一报文,直流充电桩判断是否接收到第一报文,如果是,则直流充电桩定期向电池管理系统发送第二报文,进入S103;如果否,则直流充电桩向APP服务器发送进入扫码充电流程指令;
[0009]S103:电池管理系统判断是否接收到第二报文,如果是,则电池管理系统接收第二报文,并将第二报文和车辆身份编号发送给车载APP,车载APP再将第二报文和车辆身份编号发送给APP服务器,APP服务器将充电费用划转给充电桩运营商服务器;如果否,则返回S102;
[0010]S104:充电桩运营商服务器将支付数据同步传输给直流充电桩,允许直流充电桩开始充电。
[0011]第二方面,本专利技术提供了一种电动汽车快充无感支付控制系统;
[0012]一种电动汽车快充无感支付控制系统,包括:充电桩运营商服务器、APP服务器、车载APP和直流充电桩;
[0013]将充电枪插入车辆充电座;
[0014]电池管理系统定期向直流充电桩发送第一报文,直流充电桩判断是否接收到第一报文,如果是,则直流充电桩定期向电池管理系统发送第二报文;
[0015]电池管理系统判断是否接收到第二报文,如果是,则电池管理系统接收第二报文,并将第二报文和车辆身份编号发送给车载APP,车载APP再将第二报文和车辆身份编号发送给APP服务器,APP服务器将充电费用划转给充电桩运营商服务器;
[0016]充电桩运营商服务器将支付数据同步传输给直流充电桩,允许直流充电桩开始充电。
[0017]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0018]该支付方法能够更智能、更自动化。
附图说明
[0019]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。
[0020]图1为本专利技术的功能架构框图(车辆非熄火工况);
[0021]图2为本专利技术的功能架构框图(车辆熄火工况);
[0022]图3为本专利技术的车桩交互流程框图;
[0023]图4为本专利技术的功能控制流程图。
具体实施方式
[0024]应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本专利技术提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本专利技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0025]需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0026]在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]本实施例所有数据的获取都在符合法律法规和用户同意的基础上,对数据的合法应用。
[0028]术语解释:APP,表示应用程序,Application。
[0029]实施例一
[0030]本实施例提供了一种电动汽车快充无感支付控制方法;
[0031]一种电动汽车快充无感支付控制方法,包括:
[0032]S101:将充电枪插入车辆充电座;
[0033]S102:电池管理系统定期向直流充电桩发送第一报文,直流充电桩判断是否接收到第一报文,如果是,则直流充电桩定期向电池管理系统发送第二报文,进入S103;如果否,则直流充电桩向APP服务器发送进入扫码充电流程指令;
[0034]S103:电池管理系统判断是否接收到第二报文,如果是,则电池管理系统接收第二报文,并将第二报文和车辆身份编号发送给车载APP,车载APP再将第二报文和车辆身份编号发送给APP服务器,APP服务器将充电费用划转给充电桩运营商服务器;如果否,则返回S102;
[0035]S104:充电桩运营商服务器将支付数据同步传输给直流充电桩,允许直流充电桩开始充电。
[0036]应理解地,之所以需要发送第一报文和第二报文,是因为车辆与充电桩建立通讯,并将车辆信息与充电桩信息进行交互,互相识别与后台校验。
[0037]进一步地,所述将充电枪插入车辆充电座之后,电池管理系统定期向直流充电桩发送第一报文之前,还包括:
[0038]判断车辆处于非熄火状态还是熄火状态,如果是熄火状态,则直流充电桩唤醒电池管理系统和车载APP;如果是非熄火状态,则将充电枪插入充电座的连接状态发送给车载APP,进入S102。
[0039]进一步地,所述方法的S101还包括:
[0040]将充电枪插入直流充电桩,直流充电桩还唤醒车身控制器BCM、车载充电器、DC

DC变换器和中央网关GW。
[0041]进一步地,所述第一报文,包括:车辆身份识别编码;所述车辆身份识别编码,包括:生产商、身份ID。
[0042]进一步地,所述第二报文,包括:运营商编码、直流充电桩编码、区域代码和无感充电标识位置。
[0043]进一步地,所述方法还包括:
[0044]S105:充电过程中,电池管理系统将电池充电状态和当前电池容量发送给车载APP;车载APP获取充电信息后,将充电信息同步给APP服务器;APP服务器将充电信息同步给手机端APP和充电桩运营商服务器;
[0045]S106:直流充电桩将充电信息同步给充电桩运营商服务器。
[0046]进一步地,所述方法还包括:
[0047]S107:充电结束,直流充电桩将充电信息同步给充电桩运营商服务器,充电桩运营商服务器将数据同步给APP服务器,APP服务器对支付费用进行结算,结算后生成账单,将账单同步发送给手机移动程序和车载APP。
[0048]所述电动汽车快充无感支付,包括车辆端、直流充电桩端与APP服务器。车辆本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车快充无感支付控制方法,其特征是,包括:(1)将充电枪插入车辆充电座;(2)电池管理系统定期向直流充电桩发送第一报文,直流充电桩判断是否接收到第一报文,如果是,则直流充电桩定期向电池管理系统发送第二报文,进入(3);如果否,则直流充电桩向APP服务器发送进入扫码充电流程指令;(3):电池管理系统判断是否接收到第二报文,如果是,则电池管理系统接收第二报文,并将第二报文和车辆身份编号发送给车载APP,车载APP再将第二报文和车辆身份编号发送给APP服务器,APP服务器将充电费用划转给充电桩运营商服务器;如果否,则返回(2);(4)充电桩运营商服务器将支付数据同步传输给直流充电桩,允许直流充电桩开始充电。2.如权利要求1所述的一种电动汽车快充无感支付控制方法,其特征是,所述将充电枪插入车辆充电座之后,电池管理系统定期向直流充电桩发送第一报文之前,还包括:判断车辆处于非熄火状态还是熄火状态,如果是熄火状态,则直流充电桩唤醒电池管理系统和车载APP;如果是非熄火状态,则将充电枪插入充电座的连接状态发送给车载APP,进入(2)。3.如权利要求1所述的一种电动汽车快充无感支付控制方法,其特征是,所述第一报文,包括:车辆身份识别编码;所述车辆身份识别编码,包括:生产商、身份ID。4.如权利要求1所述的一种电动汽车快充无感支付控制方法,其特征是,所述第二报文,包括:运营商编码、直流充电桩编码、区域代码和无感充电标识位置。5.如权利要求1所述的一种电动汽车快充无感支付控制方法,其特征是,所述方法还包括:(5)充电过程中,电池管理系统将电池充电状态和当前电池容量发送给车载APP;车载APP获取充电信息后,将充电信息同步给APP服务器;APP服务器将充电信息同步给手机端应用程序和充电桩运营商服务器;(6)直流充电桩将充电信息同步给充电桩运营商服务器。6.如权利要求5所述的一种电动汽车快充无感支付控制方法,其特征是,所述方法还包括:(...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚意汪涛王飞李东俞翼鸿陈盛陈琦琦吴康胡改改宋良旭
申请(专利权)人:奇瑞新能源汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1