一种下置式附件发动机主泵更换装置制造方法及图纸

一种下置式附件发动机主泵更换装置，属于航空发动机技术领域。所述下置式附件发动机主泵更换装置包括剪叉式托举平台以及设置于剪叉式托举平台顶部的接口及位置调整系统，接口及位置调整系统包括从下至上设置的前后移动结构、左右移动结构和倾斜调整结构，倾斜调整结构的顶部与主泵相连。所述下置式附件发动机主泵更换装置能够实现试车台下置式主泵换装的机械化托举对正，能满足对主泵的辅助支撑、上下托举、左右对正、向前插入和向后拔出、以及倾斜和回正的要求。倾斜和回正的要求。倾斜和回正的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种下置式附件发动机主泵更换装置


[0001]本专利技术涉及航空发动机
，特别涉及一种下置式附件发动机主泵更换装置。

技术介绍

[0002]在发动机验证程序中，需要对发动机进行试车检查，试车时，现有主泵不满足试车参数或主泵出现故障时，为减少下台的排故周期，需要在试车台上，进行主泵更换。上置式附件更换主泵采用吊车吊装即可，下置式主泵更换由于空间的限制，更换难度大。
[0003]在试车台上更换下置式主泵时，完全靠人力托举，对正装卸，因主泵自重大(约30Kg)，托举空间狭窄，无易托举、抓取施力处，易造成主泵及附件机匣的损伤，甚至危害操作人员安全。
[0004]因此，急需改进下置附件发动机在狭窄空间的主泵更换方法。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术存在的下置式发动机试车台主泵换装易造成主泵及附件机匣的损伤、危害操作人员安全等技术问题，本专利技术提供了一种下置式附件发动机主泵更换装置，其能够实现试车台下置式主泵换装的机械化托举对正，能满足对主泵的辅助支撑、上下托举、左右对正、向前插入和向后拔出、以及倾斜和回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种下置式附件发动机主泵更换装置，其特征在于，包括剪叉式托举平台以及设置于剪叉式托举平台顶部的接口及位置调整系统，所述接口及位置调整系统包括从下至上设置的前后移动结构、左右移动结构和倾斜调整结构，所述倾斜调整结构的顶部与主泵相连。2.根据权利要求1所述的下置式附件发动机主泵更换装置，其特征在于，所述前后移动结构包括固设于剪叉式托举平台顶部的支撑框架，所述支撑框架设置有第一丝杠，所述第一丝杠外部套装的丝母与第一支撑板连接，所述第一丝杠旋转带动第一支撑板沿着支撑框架顶部的第一滑轨前后移动，以控制主泵向前插入和向后拔出。3.根据权利要求2所述的下置式附件发动机主泵更换装置，其特征在于，所述左右移动结构包括设置于第一支撑板顶部的第二丝杠和第二滑轨，所述第二丝杠外部套装的丝母与第二支撑板连...

【专利技术属性】
技术研发人员：马立伟，党伟，曲洪业，金少博，郭作燃，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：