一种防水电动车充电口防护盒制造技术

本申请涉及一种防护盒本体，其两端开口设置；安装板，其固定连接于所述防护盒主体内，充电座固定连接于其上；凸缘，其由所述防护盒本体的一个端口向外延伸，并在末端形成外翻边，且外翻边与所述防护盒本体的端部之间形成导水槽，所述凸缘和充电座的充电口对应；门体，其一侧铰接于所述防护盒本体上，闭合时，所述凸缘嵌入所述门体内。本发明专利技术具有对充电座的充电口进行更加有效的保护，减少充电口在使用过程中因防护不当造成的损伤，延长充电座带线缆总成使用寿命的效果。成使用寿命的效果。成使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防水电动车充电口防护盒


[0001]本申请涉及电动汽车充电口防护领域，特别涉及一种防水电动车充电口防护盒。

技术介绍

[0002]随着新能源商用车的产量不断提高，对汽车安全的规范越来越完善，充电座带线缆总成作为新能源商用车上必不可缺少的线束之一，其安全要求也不断提高。
[0003]相关技术中，充电座带线缆总成的一端设置有用于对商用车进行充电的充电座，但是，由于充电座充电口结构的原因，其本身防护等级仅能做到IP54，即防尘为5级：无法完全防止灰尘侵入，但侵入灰尘量不会影响产品正常运作；防水等级为4级：防止飞溅的水侵入，防止各方向飞溅而来的水侵入。该防护等级难以保证充电座带线缆总成的安全及其使用寿命，因此，需要在充电座充电口端进行更加有效的防护。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种防水电动车充电口防护盒，以解决相关技术中充电座充电口端防护不足的问题。
[0005]为了达到以上目的，本申请提供了一种防水电动车充电口防护盒，其技术方案包括：防护盒本体，其两端开口设置；安装板，其固定连接于所述防护盒主体内，充电座固定连接于其上；凸缘，其由所述防护盒本体的一个端口向外延伸，并在末端形成外翻边，且外翻边与所述防护盒本体的端部之间形成导水槽，所述凸缘和充电座的充电口对应；门体，其一侧铰接于所述防护盒本体上，闭合时，所述凸缘嵌入所述门体内。
[0006]一种更为优选的改进中，为了提升外翻边和门体之间的密封性，所述外翻边的端面和所述门体之间设置有用于密封两者的密封件。
[0007]一种更为优选的改进中，为了提高充电座和安装板连接位置处的密封性，所述安装板和充电座的连接处设置有密封两者的密封垫。
[0008]一种更为优选的改进中，为了使安装板和防护盒本体内壁之间的密封性更强，所述安装板的外边缘和所述防护盒本体的内壁之间密封连接。
[0009]一种更为优选的改进中，为了尽可能的减少外界的水进入防护盒本体内，所述防护盒本体的另一个开口端固定连接有防护板，所述防护板对应于充电座末端的位置处开设有用于将充电座带线缆穿出的穿线孔。
[0010]一种更为优选的改进中，为了对充电座和防护板之间进行密封，所述防护板对应于穿线孔的位置处固定连接有套设于充电座上的密封套；所述密封套和充电座之间设置有用于密封两者的密封圈。
[0011]一种更为优选的改进中，为了使密封套内的积水及时排出，所述密封套的底部连通有导水管，所述导水管远离所述密封套的一端连通于所述防护盒本体的底部。
[0012]一种更为优选的改进中，为了使少量进入防护盒本体内的水能够及时排出，所述防护盒本体的底部开设有排水孔，所述排水孔位于所述安装板和所述防护板之间。
[0013]一种更为优选的改进中，为了对门体远离铰接端的一侧进行有效的锁止，所述门体相对于铰接的另外一侧设置有对该侧进行锁止的锁止件。
[0014]一种更为优选的改进中，为了方便门体的开合，所述锁止件为门锁，所述门锁安装于所述门体上，所述门锁远离所述门体的一侧可分离的卡接在所述防护盒本体上。
[0015]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0016]本申请实施例提供了一种防水电动车充电口防护盒，使用人员将门体安装在防护盒本体上之后，门体、防护盒本体以及安装板之间形成密封腔；由于凸缘嵌入到门体内部，因此门体的端部位于导水槽之间，当外界的水溅落到门体和防护盒本体端部之间的间隙后，大部分水从导水槽向下流出；除此之外，外翻边由防护盒本体的端口向外延伸形成，因此外翻边还具有一定的挡水性能，进一步的减少了水进入密封腔内；综上所述，电动车充电口防护盒极大程度的阻挡了外部的水进入密封腔内，使得充电座的充电口得到了更加有效的保护，减少了充电口在使用过程中因防护不当造成的损伤，延长了充电座带线缆总成的使用寿命。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请实施例的整体结构示意图；
[0019]图2为本申请实施例中沿水平方向剖切用于展示充电座和密封套之间配合的剖视结构示意图；
[0020]图3为图2中A部分的放大示意图；
[0021]图4为本申请实施例中沿竖向方向剖切用于展示充电座和密封套之间配合的剖视结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]1、防护盒本体；11、排水孔；2、安装板；21、安装孔；3、凸缘；31、连接环；32、外翻边；33、导水槽；4、门体；41、合页；5、锁止件；51、门锁；6、密封件；61、密封条；7、密封垫；8、防护板；81、穿线孔；9、密封套；91、密封圈；92、卡接槽；93、导水管。
具体实施方式
[0024]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]现有技术中，充电座带线缆总成作为新能源商用车上必不可缺少的线束之一，其安全性需要得到保证，在使用过程中，其一端设置有用于对商用车进行充电的充电座，但是，由于充电座充电口结构的原因，其本身防护等级仅能做到IP54(即防尘为5级：无法完全防止灰尘侵入，但侵入灰尘量不会影响产品正常运作；防水等级为4级：防止飞溅的水侵入，
防止各方向飞溅而来的水侵入)，该防护等级难以保证充电座带线缆总成的安全及其使用寿命。
[0026]为了解决上述的问题，本申请实施例提供了一种防水电动车充电口防护盒的实施例，其能解决充电座充电口端防护不足的问题，从而使充电座带线缆总成在使用时更加安全。
[0027]参照图1，一种防水电动车充电口防护盒包括防护盒本体1、安装板2、凸缘3和门体4；防护盒本体1的两端开口设置，安装板2固定连接于防护盒主体内，充电座固定连接于其上；凸缘3固定连接于防护盒本体1开口的一端且和充电座的充电口对应；门体4的一侧铰接于防护盒本体1上，当门体4关闭时，凸缘3嵌入门体4内。
[0028]具体来讲，结合图1和图2，防护盒本体1整体呈长方体，沿其宽度方向的两端开口设置；安装板2整体呈矩形板，为了方便安装板2和防护盒本体1的连接，安装板2四周翻折设置，安装板2的四个折边分别和防护盒本体1内壁的四个面贴合；在本申请实施例中，安装板2沿防护盒本体1的长度方向间隔开设有两个用于安装充电座的安装孔21，即本申请实施例中安装板2上安装有两个充电座。
[0029]凸缘3的结构如图1和图2所示，凸缘3由防护盒本体1的一端向外延伸形成，凸缘3的一侧沿水平方向的横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水电动车充电口防护盒，其特征在于，包括：防护盒本体(1)，其两端开口设置；安装板(2)，其固定连接于所述防护盒本体(1)内，充电座固定连接于其上；凸缘(3)，其由所述防护盒本体(1)的一个端口向外延伸，并在末端形成外翻边(32)，且外翻边(32)与所述防护盒本体(1)的端部之间形成导水槽(33)，所述凸缘(3)和充电座的充电口对应；门体(4)，其一侧铰接于所述防护盒本体(1)上，闭合时，所述凸缘(3)嵌入所述门体(4)内。2.根据权利要求1所述的一种防水电动车充电口防护盒，其特征在于，所述外翻边(32)的端面和所述门体(4)之间设置有用于密封两者的密封件(6)。3.根据权利要求1所述的一种防水电动车充电口防护盒，其特征在于，所述安装板(2)和充电座的连接处设置有密封两者的密封垫(7)。4.根据权利要求1所述的一种防水电动车充电口防护盒，其特征在于，所述安装板(2)的外边缘和所述防护盒本体(1)的内壁之间密封连接。5.根据权利要求1所述的一种防水电动车充电口防护盒，其特征在于，所述防护盒本体(1)的另一个开口端固定连接有防护板(8)，所述防护板(8)对应于充电座末端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蜜婷，童朝阳，刘小明，晏君臣，赵鹏辉，陈猛，胡蜜，游菁兰，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：