一种挂车用车体底盘支撑转向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及支撑转向装置技术领域，尤其为一种挂车用车体底盘支撑转向装置，包括转向壳，伸缩机，齿条，齿轮，连杆，液压杆，调位器，支撑板，连接板，在驾驶员使用该装置时，首先通过车体上的固定器将固定架，将拉杆将固定架进行拉伸，然后在将固定器卡在固定架上，这时伸缩弹簧弹回将固定器加紧，然后就可以牢牢固定在车体上，固定完成后驾驶员通过控制伸缩机将齿条进行运动，然后齿轮随着齿条运动而转动，从而带动液压杆进行位置调节，当调节好位置后，驾驶员通过控制将液压杆启动，这时就可以将车体推开，实现转向，该装置上的调位器可以将支撑板进行位置调节，保护了地面不被液压杆损坏，该装置操作简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车用车体底盘支撑转向装置


[0001]本技术涉及支撑转向装置
，具体为一种挂车用车体底盘支撑转向装置。

技术介绍

[0002]挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合，载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车，被主车牵引的从动车节称为挂车,公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段,具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输，挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车,特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物；特殊用途，挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车，全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车，随着社会的发展，对支撑转向装置的应用愈加广泛，1：在大部分的挂车中，由于挂车较为笨重转向不够灵活，导致在很多路边很难进行转向，驾车难度较大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂车用车体底盘支撑转向装置，包括转向壳(1)和伸缩机(2)，其特征在于：所述转向壳(1)的外端固定连接有伸缩机(2)，所述伸缩机(2)的一端固定连接有齿条(3)，所述齿条(3)的锯齿端啮合连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)的前端固定连杆(5)，所述连杆(5)的下端固定连接有液压杆(6)，所述液压杆(6)的下端固定连接有调位器(7)，所述调位器(7)的下端固定连接有支撑板(8)，所述齿轮(4)的后端通过转轴转动连接有连接板(9)，所述连接板(9)的外端面与转向壳(1)的内壁固定连接，所述齿轮(4)在连接板(9)的前端设置有两个且呈左右对称放置。2.根据权利要求1所述的一种挂车用车体底盘支撑转向装置，其特征在于：所述转向壳(1)的上端固定连接有支撑架(10)，所述支撑架(10)的左右内侧壁固定连接有固定板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王跃武，
申请(专利权)人：辽宁精英专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：