电动汽车的继电器锁存控制电路和方法技术

本发明专利技术提供了一种电动汽车的继电器锁存控制电路，包括：工况检测电路检测电动汽车的工况，并将工况信号发送至逻辑门；微控制单元向逻辑门发送锁存信号，并向锁存器发送第一控制信号；逻辑门对工况信号和锁存信号进行逻辑运算，并在工况信号满足预设工况条件时，发送锁存信号至锁存器；锁存器根据锁存信号对第一控制信号进行锁存，并根据锁存的第一控制信号发送第二控制信号至继电器驱动芯片；继电器驱动芯片根据第二控制信号向继电器发送第三控制信号，以控制继电器的开关状态。本发明专利技术的电路能够针对不同的工况对继电器进行不同的控制，即能够针对不同的工况对继电器进行多样化的控制，完善了继电器控制的复杂功能，提升了锁存控制的安全性。锁存控制的安全性。锁存控制的安全性。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的继电器锁存控制电路和方法


[0001]本专利技术涉及继电器锁存控制的
，尤其是涉及一种电动汽车的继电器锁存控制电路和方法。

技术介绍

[0002]电动汽车一般由锂离子电池组向电动机等用电设备进行供电，从而由电动机驱动汽车行驶。高压继电器作为锂离子电池组和用电设备之间的桥梁，具有重要的安全意义。高压继电器控制一般由微控制单元(Microcontroller Unit，MCU，也称为嵌入式处理模块)、通用输入输出端口(General Purpose Input Output，GPIO)与继电器的驱动电路模块进行直接控制。MCU根据运行策略产生控制信号，通过GPIO传输给驱动电路模块，进而由驱动电路模块转换成继电器的驱动信号，通过驱动信号控制继电器的开启或关闭，以便连通锂离子电池组向电动机等用电设备的供电回路。
[0003]在电动汽车启动的过程中，有相应的安全策略对高压继电器进行控制，保证电动汽车安全启动。但是，在电动汽车行驶过程中，MCU受到外部干扰或其他原因而产生复位现象，无法正常的输出控制信号，导致此时各高压继电器状态无法确定(可能是断开也可能是闭合)，容易导致无法预知的故障，进而引发设备和人员安全事故。基于此，也产生了继电器锁存控制电路，其能够实现在MCU异常复位时，对高压继电器进行锁存(使高压继电器保持当前的闭合状态)，以防止异常切断高压回路，带来高压部件的损坏。
[0004]上述传统的继电器锁存控制电路也是由MCU和继电器的驱动电路模块实现的对高压继电器的开启或关闭的控制，只不过MCU和继电器的驱动电路模块之间是SPI链路。该种锁存控制方式中，只要MCU发生异常复位，便对高压继电器进行锁存，使高压继电器保持当前的闭合状态，能够保证电动汽车具有持续的动力进行行驶，但是也存在安全隐患。例如，MCU发生了多次的异常复位，表示电动汽车已经产生了严重的故障，若仍控制高压继电器保持闭合状态，使电动汽车进行行驶，那么将有可能产生安全事故。
[0005]综上，现有的继电器锁存控制存在安全隐患。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种电动汽车的继电器锁存控制电路和方法，以缓解现有的继电器锁存控制存在安全隐患的技术问题。
[0007]第一方面，本专利技术实施例提供了一种电动汽车的继电器锁存控制电路，包括：依次连接的微控制单元、逻辑门、锁存器和继电器驱动芯片，还包括：工况检测电路，所述工况检测电路的输出端与所述逻辑门的输入端连接；所述微控制单元还与所述锁存器连接；
[0008]所述工况检测电路，用于检测所述电动汽车的工况，并将工况信号发送至所述逻辑门；
[0009]所述微控制单元，用于向所述逻辑门发送锁存信号，并向所述锁存器发送第一控制信号；
[0010]所述逻辑门，用于对所述工况信号和所述锁存信号进行逻辑运算，并在所述工况信号满足预设工况条件时，发送所述锁存信号至所述锁存器；
[0011]所述锁存器，用于根据所述锁存信号对所述第一控制信号进行锁存，并根据锁存的所述第一控制信号发送第二控制信号至所述继电器驱动芯片，其中，所述第二控制信号和所述第一控制信号对继电器控制的开关状态相同；
[0012]所述继电器驱动芯片，用于根据所述第二控制信号向所述继电器发送第三控制信号，以控制所述继电器的开关状态，其中，所述第三控制信号和所述第二控制信号对所述继电器控制的开关状态相同。
[0013]进一步的，还包括：计数器；
[0014]所述计数器的输入端与所述微控制单元的输出端连接，所述计数器的输出端与所述逻辑门连接；
[0015]所述微控制单元，还用于向所述计数器发送复位状态信号；
[0016]所述计数器，用于根据所述复位状态信号进行计数，当计数达到预设值时，向所述逻辑门发送计数信号；
[0017]所述逻辑门，还用于对所述工况信号、所述锁存信号和所述计数信号进行逻辑运算，并在所述工况信号和所述计数信号满足预设条件时，发送所述锁存信号至所述锁存器。
[0018]进一步的，所述逻辑门的数量至少为1个，且所述逻辑门的类型可自定义。
[0019]进一步的，所述工况检测电路的数量为多个，且多个所述工况检测电路之间并联。
[0020]进一步的，还包括：继电器；
[0021]所述继电器与所述继电器驱动芯片连接。
[0022]进一步的，所述电动汽车的继电器锁存控制电路设置于目标控制系统中，所述目标控制系统至少包括：电池管理系统。
[0023]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种电动汽车的继电器锁存控制方法，应用于上述第一方面任一项所述的电动汽车的继电器锁存控制电路，所述方法包括：
[0024]工况检测电路检测所述电动汽车的工况，并将工况信号发送至逻辑门；
[0025]逻辑门对所述工况信号和微控制单元发送的锁存信号进行逻辑运算，并在所述工况信号满足预设工况条件时，发送所述锁存信号至锁存器；
[0026]锁存器根据所述锁存信号对所述微控制单元发送的第一控制信号进行锁存，并根据锁存的所述第一控制信号发送第二控制信号至继电器驱动芯片，其中，所述第二控制信号和所述第一控制信号对继电器控制的开关状态相同；
[0027]继电器驱动芯片根据所述第二控制信号向所述继电器发送第三控制信号，以控制所述继电器的开关状态，其中，所述第三控制信号和所述第二控制信号对所述继电器控制的开关状态相同。
[0028]进一步的，所述方法还包括：
[0029]计数器根据所述微控制单元发送的复位状态信号进行计数，当计数达到预设值时，向所述逻辑门发送计数信号；
[0030]所述逻辑门对所述工况信号、所述锁存信号和所述计数信号进行逻辑运算，并在所述工况信号和所述计数信号满足预设条件时，发送所述锁存信号至所述锁存器。
[0031]进一步的，所述方法还包括：
[0032]所述逻辑门对所述工况信号和所述微控制单元发送的锁存信号进行逻辑运算，并在所述工况信号不满足预设工况条件时，不发送所述锁存信号至所述锁存器，进而所述继电器断开。
[0033]在本专利技术实施例中，提供了一种电动汽车的继电器锁存控制电路，包括：依次连接的微控制单元、逻辑门、锁存器和继电器驱动芯片，还包括：工况检测电路，工况检测电路的输出端与逻辑门的输入端连接；微控制单元还与锁存器连接；工况检测电路，用于检测电动汽车的工况，并将工况信号发送至逻辑门；微控制单元，用于向逻辑门发送锁存信号，并向锁存器发送第一控制信号；逻辑门，用于对工况信号和锁存信号进行逻辑运算，并在工况信号满足预设工况条件时，发送锁存信号至锁存器；锁存器，用于根据锁存信号对第一控制信号进行锁存，并根据锁存的第一控制信号发送第二控制信号至继电器驱动芯片，其中，第二控制信号和第一控制信号对继电器控制的开关状态相同；继电器驱动芯片，用于根据第二控制信号向继电器发送第三控制信号，以控制继电器的开关状态，其中，第三控制信号和第二控制信号对继电器控制的开关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的继电器锁存控制电路，其特征在于，包括：依次连接的微控制单元、逻辑门、锁存器和继电器驱动芯片，还包括：工况检测电路，所述工况检测电路的输出端与所述逻辑门的输入端连接；所述微控制单元还与所述锁存器连接；所述工况检测电路，用于检测所述电动汽车的工况，并将工况信号发送至所述逻辑门；所述微控制单元，用于向所述逻辑门发送锁存信号，并向所述锁存器发送第一控制信号；所述逻辑门，用于对所述工况信号和所述锁存信号进行逻辑运算，并在所述工况信号满足预设工况条件时，发送所述锁存信号至所述锁存器；所述锁存器，用于根据所述锁存信号对所述第一控制信号进行锁存，并根据锁存的所述第一控制信号发送第二控制信号至所述继电器驱动芯片，其中，所述第二控制信号和所述第一控制信号对继电器控制的开关状态相同；所述继电器驱动芯片，用于根据所述第二控制信号向所述继电器发送第三控制信号，以控制所述继电器的开关状态，其中，所述第三控制信号和所述第二控制信号对所述继电器控制的开关状态相同。2.根据权利要求1所述的电动汽车的继电器锁存控制电路，其特征在于，还包括：计数器；所述计数器的输入端与所述微控制单元的输出端连接，所述计数器的输出端与所述逻辑门连接；所述微控制单元，还用于向所述计数器发送复位状态信号；所述计数器，用于根据所述复位状态信号进行计数，当计数达到预设值时，向所述逻辑门发送计数信号；所述逻辑门，还用于对所述工况信号、所述锁存信号和所述计数信号进行逻辑运算，并在所述工况信号和所述计数信号满足预设条件时，发送所述锁存信号至所述锁存器。3.根据权利要求1所述的电动汽车的继电器锁存控制电路，其特征在于，所述逻辑门的数量至少为1个，且所述逻辑门的类型可自定义。4.根据权利要求1所述的电动汽车的继电器锁存控制电路，其特征在于，所述工况检测电路的数量为多个，且多个所述工况检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：温晶君，陈东翼，吴清平，曹斌，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：发明
国别省市：