一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统及方法，其特征在于，包括控制装置，显示装置和灯光模块；所述控制装置与车窗驱动电机进行驱动连接，控制车窗的升降；所述控制装置与显示装置进行信号连接；所述控制装置与灯光模块进行控制连接，灯光模块根据控制模块的控制信号进行不同颜色的显示；当操作控制装置控制车窗时，控制装置将控制信号传输给显示装置并驱动灯光模块进行相应的灯光显示，同时显示装置显示车窗控制状态，通过显示装置显示车窗的控制状态，对车窗的控制进行下一步的操作。其通过人机交互的方式对窗户进行升降的控制，能够大大提高车窗控制过程的效率。的效率。的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统及方法


[0001]本专利技术涉及汽车电子领域，具体涉及一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统及方法。

技术介绍

[0002][0003]现阶段在汽车行业，中国大力推进新能源汽车，与之相伴的智能驾驶也早已映入大众视线，“汽车智能化”是国内外大型整车厂目前研发的主要方向之一，如何将这种高新技术融入社会，使得大众可以容易接受并使用将成为开发过程中不可或缺的一大议题。
[0004]在传统汽车中，纯机械化的仪表盘、换挡操作杆、摇杆/按键控制车窗车门等已逐步被新型技术取代，智能表面技术应运而生，这是一种操控、显示和装饰功能的完美结合的新兴技术。
[0005]相对于对着纸质说明书了解智能界面操作方法，一种一目了然的说明操作界面自然就不可或缺了，用户可以在赏心悦目的界面指导下愉快的使用学习。
[0006]由此可见，如何能够提高窗户升降控制装置的效率为本领域需解决的问题。

技术实现思路

[0007]针对于现有窗户升降控制装置存在效率低的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统，其通过人机交互的方式对窗户进行升降的控制，能够大大提高车窗控制过程的效率；在此基础上，还给了基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互的方法，很好地克服了现有技术所存在问题。
[0008]为了达到上述目的，本方案提供的一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统，包括控制装置，显示装置和灯光模块；所述控制装置与车窗驱动电机进行驱动连接，控制车窗的升降；所述控制装置与显示装置进行信号连接；所述控制装置与灯光模块进行控制连接，灯光模块根据控制模块的控制信号进行不同颜色的显示；当操作控制装置控制车窗时，控制装置将控制信号传输给显示装置显示车窗控制状态；同时控制装置驱动灯光模块进行相应的灯光显示。
[0009]进一步地，所述显示装置为四边形，嵌入至车门结构内部并与控制装置进行物理硬线连接。
[0010]进一步地，所述控制装置与显示装置之间设有导光结构，分别与控制装置和显示装置进行信号连接；导光结构通过控制装置与显示装置之间的信号传输正常或不正常，来显示不同的颜色。
[0011]进一步地，所述灯光模块包括四个LED灯管，分别设置与显示装置的四条边缘下方，对应四个车窗的状态，并与控制装置进行连接；所述四个LED灯管根据控制装置控制车窗的状态分别驱动四个LED灯管进行不同颜色的显示。
[0012]进一步地，所述控制装置与显示装置进行信号连接；控制装置包括信号采集模块，
滤波模块，校验模块，通讯模块，应用模块；所述信号采集模块，通讯模块，滤波模块，校验模块，应用模块依次信号连接；所述应用模块分别与显示装置和灯光模块进行驱动连接；
[0013]将采集的触摸信号通过通讯模块，经过滤波模块进行滤波，校验模块对触摸信号进行校验后得到有效信息后传输给应用模块，应用模块对采集的信息进行判断后，驱动显示装置和LED灯光模块进行相应的操作。
[0014]进一步地，所述控制装置中还设有语音模块和存储模块；所述语音模块和存储分别与应用模块进行连接；通过应用模块将采集指令判断后，下达指令驱动语音模块和存储模块进行相应的操作。
[0015]为了达到上述目的，本专利技术提供的一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互方法；包括：
[0016]对车窗控制信息进行采集并进行数据信息处理，判断车窗是否正常开启；
[0017]根据车窗开闭的状态，下达对应指令至显示装置进行显示或提示；
[0018]通过显示装置的显示或提示，对车窗的控制进行下一步的操作。
[0019]进一步地，若车窗开启正常，则显示装置收到正常数据后显示正常状态；若车窗开启异常，则显示装置收到异常数据后显示异常状态。
[0020]本专利技术提供的一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统及方法，其通过人机交互的方式对窗户进行升降的控制，能够大大提高车窗控制过程的效率；
[0021]同时还配合内嵌式触摸显示屏、多种互感器及传感器实现与操作者的互动，不但使得驾驶员能更快的了解设备功能，而且智能互动在驾驶途中更能增加智能设备的体验乐趣。
附图说明
[0022]以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本专利技术。
[0023]图1为本人机交互整体系统结构示意图；
[0024]图2为本人机交互系统中系统的内部结构示意图。
[0025]100.显示屏200.导光结构300.控制装置110.LED灯光模块310.采集模块320.滤波模块330.校验模块340.通讯模块350.语音模块360.应用模块370.存储模块400.车载娱乐系统。
具体实施方式
[0026]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。
[0027]针对于现有窗户升降控制装置存在效率低的技术问题，本方案提供了一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统，基于触摸控制车窗装置，通过人机交互的方式对窗户进行升降的控制，能够大大提高车窗控制过程的效率；
[0028]同时还配合内嵌式触摸显示屏、多种互感器及传感器实现与操作者的互动，不但使得驾驶员能更快的了解设备功能，而且智能互动在驾驶途中更能增加智能设备的体验乐趣。
[0029]其中，参见图1，本方案提供的基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统包括
显示屏100，导光结构200及控制装置300；通过操作控制装置300，导光结构200会对应控制装置300下达的指令显示不同颜色的灯来标明控制装置是否将信号正常传递给显示屏100，此时，显示屏100将会对应控制装置300 的指令显示对应的操作界面。
[0030]进一步地，显示屏100为内嵌式触摸显示屏，屏幕本身嵌入至车门结构内部并与控制装置300进行物理连接，连接处通过柔性材质连接，通过柔性材质的连接线，可以更好的适应车的布局。
[0031]显示屏100与控制装置300之间物理连接方式为串口(SPI)连接，选用该连接方式原因为通讯稳定，且频率较快；两装置统一由汽车小电瓶12V供电。
[0032]本方案中，显示屏100界面采用生物识别材料，可以通过触摸点亮显示屏100；同时，显示屏100表面为一层透明陶瓷结构，使得表面有较好的手感以及触摸点亮显示屏100后有很好的导光性能。
[0033]其次，显示屏100的外观形状本方案优选采用的是菱形，四边分别对应车身的四个车窗，菱形为对称图形，外观更加美观。
[0034]这里显示屏100的外观形状不做菱形限定，应用时，也可采用矩形等四边形状，具体的可根据实际情况而定。
[0035]参见图2，在显示屏100四条边下分别设有LED灯光模块110；其中，LED 灯光模块包括分布的四颗三色色域的LED灯管；内置RGB混色微控制器，可根据需求切换颜色；在驾驶员正常开关车窗时，四个车窗对应的灯管亮起，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统，其特征在于，包括控制装置，显示装置和灯光模块；所述控制装置与车窗驱动电机进行驱动连接，控制车窗的升降；所述控制装置与显示装置进行信号连接；所述控制装置与灯光模块进行控制连接，灯光模块根据控制模块的控制信号进行不同颜色的显示；当操作控制装置控制车窗时，控制装置将控制信号传输给显示装置显示车窗控制状态；同时控制装置驱动灯光模块进行相应的灯光显示。2.根据权利要求1所述的一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统，其特征在于，所述显示装置为四边形，嵌入至车门结构内部并与控制装置进行物理硬线连接。3.根据权利要求1所述的一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统，其特征在于，所述控制装置与显示装置之间设有导光结构，分别与控制装置和显示装置进行信号连接；导光结构通过控制装置与显示装置之间的信号传输正常或不正常，来显示不同的颜色。4.根据权利要求1所述的一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机交互系统，其特征在于，所述灯光模块包括四个LED灯管，分别设置与显示装置的四条边缘下方，对应四个车窗的状态，并与控制装置进行连接；所述四个LED灯管根据控制装置控制车窗的状态分别驱动四个LED灯管进行不同颜色的显示。5.根据权利要求1所述的一种基于全触摸控制升降窗户实现的人机...

【专利技术属性】
技术研发人员：周虎，侯红助，沈关惠，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：