用于控制机动车辆用的热调节系统的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于控制机动车辆用的热调节系统(40)的方法，该热调节系统包括：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制机动车辆用的热调节系统的方法
[0001]本专利技术涉及机动车辆用的热调节系统的领域。在电动车辆的情况下，这样的系统允许例如对车辆的各个部分(比如乘客舱或电能储存电池)进行热调控。允许进行热调控的热交换主要通过在沿着封闭回路布置的多个热交换器的端子处对制冷剂进行压缩和膨胀来获得。
[0002]当两个单独的蒸发器并联定位并且这两个蒸发器需要以不同的蒸发温度进行操作时，已知的做法是将压力调控阀定位在这些蒸发器中的一个蒸发器的下游。由压力调控阀引起的压降使得可以在两个蒸发器中获得不同的压力，并且因此获得不同的温度。
[0003]通常，对车辆的电池进行冷却的蒸发器产生的温度高于对旨在用于乘客舱的气流进行冷却的蒸发器产生的温度。因此，压力调控阀会被置于对电池进行冷却的蒸发器的下游。当电池具有低热传导时，难以供应足够的冷却功率并且可能有益于能够确保电池蒸发器中的蒸发温度低于乘客舱蒸发器中的蒸发温度。此外，在使用这样的系统的一个难点在于管理操作阶段，在这些操作阶段期间，乘客舱和电池的累积冷却要求大于该系统的最大冷却能力。在此情况下，冷却功率的分配可能会将优先级给予两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于控制机动车辆用的热调节系统(40)的方法，所述热调节系统包括制冷剂回路(1)，所述制冷剂回路被配置成使制冷剂循环，所述制冷剂回路(1)包括：
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主环路(A)，在所述制冷剂的流动方向上依次包括：压缩装置(2)，冷凝器(3)，所述冷凝器被配置成与第一传热流体(100)交换热量，第一膨胀装置(4)，第一蒸发器(5)，所述第一蒸发器被配置成与第二传热流体(200)交换热量，第二膨胀装置(6)，
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旁通分支(B)，所述旁通分支将定位在所述主环路(A)上、在所述冷凝器(3)与所述第一膨胀装置(4)之间的第一连接点(11)连接至定位在所述主环路(A)上、在所述第二膨胀装置(6)与所述压缩装置(2)之间的第二连接点(12)，所述旁通分支(B)在所述制冷剂的流动方向上依次包括第三膨胀装置(7)和第二蒸发器(8)，所述第二蒸发器被配置成与第三传热流体(300)交换热量，所述热调节系统被配置成使得所述第二传热流体(200)在所述第一蒸发器(5)的出口处的温度(T1_mes)达到温度设定点(T1_cons)并且使得所述第三传热流体(300)在所述第二蒸发器(8)的出口处的温度(T2_mes)达到温度设定点(T2_cons)，所述控制方法包括以下步骤：
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接收优先级请求，所述优先级请求将优先级给予冷却所述第二传热流体(200)或给予冷却所述第三传热流体(300)(步骤50)，
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如果为了同时达到所述第二传热流体(200)的温度设定点和所述第三传热流体(300)的温度设定点所需的热功率大于由所述第一蒸发器(5)和所述第二蒸发器(8)共同供应的热功率，那么提高所述压缩装置(2)的旋转速度(步骤51)，
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如果所述压缩装置(2)的旋转速度已经到达预定最大值(N_max)，并且如果优先级被给予冷却所述第三传热流体(300)，那么：计算所述第二传热流体(200)在所述第一蒸发器(5)的出口处的大于已获取的温度设定点(T1_cons)的修改温度设定点(T1_mod)(步骤52)，调整通过所述第二膨胀装置(6)的制冷剂流动面积，使得所述第二传热流体(200)的温度达到所述修改温度设定点(T1_mod)(步骤53)，提高所述第二传热流体(200)的修改温度设定点(T1_mod)，直到所述第三传热流体(300)的温度(T2_mes)达到所述温度设定点(T2_cons)为止(步骤54)。2.如权利要求1所述的控制方法，其中，所述第二传热流体(200)在所述第一蒸发器(5)的出口处的修改温度设定点(T1_mod)是由第一比例积分控制器(PI1)根据所述第三传热流体(300)的温度(T2_mes)与所述第三传热流体(300)的温度设定点(T2_cons)之间的差额计算出的。3.如权利要求1或2所述的控制方法，其中，如果优先级被给予冷却所述第三传热流体(300)，那么通过所述第二膨胀装置(6)的制冷剂流动面积由第二比例积分控制器(PI2)根据所述第二传热流体(200)的温度(T1_mes)与所述第二传热流体(200)的修改温度设定点(T1_mod)之间的差额进行控制。4.如前述权利要求之一所述的控制方法，其中，如果优先级被给予冷却所述第二传热流体(200)，那么通过所述第二膨胀装置(6)的制冷剂流动面积由第二比例积分控制器
(PI2)根据所述第二传热流体(200)的温度(T1_mes)与所述第二传热流体(200)的温度设定点(T1_cons)之间的差额进行控制。5.如前述权利要求之一所述的控制方法，包括以下步骤：减小通过所述第二膨胀装置(6)的制冷剂流动面积以提高所述第一蒸发器(5)中的制冷剂压力(步骤57)。6.如前述权利要求之一所述的控制方法，包括以下步骤：如果所述压缩装置(2)的旋转速度已经到达预定最大值(N_max)，并且如果优先级被给予冷却所述第二传热流体(200)，那么：
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计算所述第三传热流体(300)在所述第二蒸发器(8)的出口处的大于已获取的温度设定点(T2_cons)的修改温度设定点(T2_mod)，
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调整通过所述第三膨胀装置(7)的制冷剂流动面积，使得所述第三传热流体(300)的温度达到所述修改温度设定点(T2_mod)，提高所述第三传热流体(300)的修改温度设定点(T2_mod)，直到所述第二传热流体(200)的温度(T1_mes)达到所述温度设定点(T1_cons)为止(步骤59)。7.如前一项权利要求所述的控制方法，其中，所述第三传热流体(300)在所述第二蒸发器(8)的出口处的修改温度设定点(T2_mod)是由第三比例积分控制器(PI3)根据所述第二传热流体(200)的温度(T1_mes)与所述第二传热流体(200)的温度设定点(T1_cons)之间的差额计算出的。8.如前述权利要求之一所述的控制方法，其中，如果优先级被给予冷却所述第三传热流体(300)，那么通过所述第三膨胀装置(7)的制冷剂流动面积由第四比例积分控制器(PI4)根据所述第三传...

【专利技术属性】
技术研发人员：B，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：