空调器制造技术

本发明专利技术可以提供一种车辆空调器，该车辆空调器包括：热敏电阻，该热敏电阻用于测量设置在空调壳体中的蒸发器的出口侧温度，其中，空调壳体包括槽，该槽用于允许空调壳体的内部和外部之间的连通，并且热敏电阻包括：主体；第一端部，该第一端部在主体的一侧处设置成与壳体进行接触；第二端部，该第二端部设置在主体的另一侧处；以及传感器，该传感器设置在第二端部处，并且当热敏电阻被插入槽中时，传感器与蒸发器的表面间隔开预定距离，并且当热敏电阻被完全组装在槽中时，传感器与蒸发器的表面进行接触。行接触。行接触。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空调器


[0001]本公开涉及一种包括热敏电阻的空调器。

技术介绍

[0002]蒸发器和加热器可以设置在空调器的空调壳体中。穿过蒸发器的空气被冷却，穿过加热器的空气被加热。
[0003]在冷却过程期间，当蒸发器的周边处的温度降低时，水凝结在蒸发器的表面上。存在的问题在于，当水凝结在蒸发器的表面上时，蒸发器的热交换效率劣化。因此，通过使用热敏电阻来测量蒸发器的出口处的温度是重要的。
[0004]热敏电阻的传感器可以被插入蒸发器中，以测量蒸发器的温度。当热敏电阻与蒸发器进行接触使得传感器被插入蒸发器中时，检测蒸发器的温度的反应性和准确性很高。然而，由于传感器被插入蒸发器中，存在的问题在于，在维修热敏电阻的情况下，难以将热敏电阻与空调壳体分离。
[0005]为了解决这个问题，热敏电阻的传感器可以设置成与蒸发器的表面相邻。即，热敏电阻的传感器设置成以预定距离与蒸发器的表面间隔开。由于热敏电阻的传感器定位成与蒸发器间隔开，因此操作员可以容易地将热敏电阻与空调壳体分离，以维修热敏电阻。然而，由于热敏电阻的传感器与蒸发器间隔开，因此检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的空调器，所述空调器包括：热敏电阻，所述热敏电阻被构造成测量设置在空调壳体中的蒸发器的出口侧温度，其中，所述空调壳体包括槽，所述槽被构造成允许所述空调壳体的外部和内部彼此连通，其中，所述热敏电阻包括：主体；第一端，所述第一端设置在所述主体的一侧处，并被构造成与所述空调壳体进行接触；第二端，所述第二端设置在所述主体的另一侧处；以及传感器，所述传感器设置在所述第二端处，其中，当所述热敏电阻被插入所述槽中时，所述传感器设置在距所述蒸发器的表面预定间隔处，并且其中，当所述热敏电阻被完全组装在所述槽中时，所述传感器与所述蒸发器的所述表面进行接触。2.根据权利要求1所述的空调器，其中，所述第一端能滑动地设置在所述槽中，所述第二端从所述主体朝向所述蒸发器弯折，并且随着所述第一端在所述槽中移动，所述传感器选择性地与所述蒸发器的所述表面进行接触或分离。3.根据权利要求1所述的空调器，其中，所述槽包括：第一槽；以及第二槽，所述第二槽与所述第一槽连接，其中，所述第二槽的宽度大于所述第一槽的宽度，并且其中，所述第一端的一部分被所述第一槽卡住，并且在从所述空调壳体内部到外部的方向上穿透所述第二槽。4.根据权利要求2所述的空调器，其中，所述主体和所述第二端由柔性材料制成。5.根据权利要求1所述的空调器，其中，所述第一端包括：基部，所述基部被构造成与所述空调壳体的表面进行接触；以及钩状的引导件，所述引导件从所述基部突出，并且被构造成穿透所述槽并被所述空调壳体的内表面卡住。6.根据权利要求5所述的空调器，其中，所述基部比所述槽具有更大的尺寸，并且所述主体和所述第二端比所述槽小。7.根据权利要求5所述的空调器，其中，所述基部包括：第一部分，所述引导件设置在所述第一部分上；以及第二部分，所述第二部分从所述第一部分延伸，其中，所述第二部分包括从所述第二部分突出的第二突起，并且其中，所述空调壳体包括设置在所述槽附近的凹槽，使得所述第二突起被所述凹槽卡住。8.根据权利要求7所述的空调器，其中，所述第二部分的不包括所述第二突起的厚度小于所述第一部分的厚度。9.根据权利要求1所述的空调器，其中，所述主体包括容纳部分，所述容纳部分凹陷地设置在第一表面中，并且被构造成容纳与所述传感器连接的线缆。
10.根据权利要求9所述的空调器，所述空调器包括：肋，所述肋凸出地设置在所述主体的第二表面上。11.根据权利要求10所述的空调器，其中，在所述主体的多个表面当中，所述第一表面是设置成指向所述蒸发器的表面，并且所述第二表面是设置成指向所述第一表面的表面。12.根据权利要求1所述的空调器，其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李源根，李东元，朱荣福，金建浩，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：