一种油箱组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油箱组件，包括油箱盖1、油箱2、油气单向阀3、碳罐4、气体放空管11和脱附管12，其特征在于，油箱2、油气单向阀3和碳罐4顺次连通，油箱2产生的汽油蒸汽经碳罐4吸附后进入脱附管12或气体放空管11；气体放空管11上设置由碳罐4通向大气的放空单向阀8，脱附管12上设置碳罐电磁阀6，油箱盖1上设置由大气通向油箱2的进气单向阀9。所述油箱组件能够降低安全风险、减少环境污染，保护汽油蒸汽不泄漏、油箱不变形。漏、油箱不变形。漏、油箱不变形。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱组件


[0001]本技术涉及汽油汽车，具体涉及一种油箱组件。

技术介绍

[0002]汽车油箱中的汽油易挥发，形成汽油蒸汽，汽油蒸汽排放到环境中造成环境污染。随着人们对环保的呼声越来越高、国家对汽车污染物排放标准日益严格，汽油蒸汽的排放也越来越受到重视。
[0003]为了使汽油蒸汽排放符合环保要求，普通汽车通过安装汽油蒸汽吸附装置(碳罐)来对汽油蒸汽进行吸附，如图1所示，油箱里面的汽油挥发形成汽油蒸汽，当蒸汽压达到5kpa时(有的车是7kpa)，油气单向阀打开，汽油蒸汽沿管路进入碳罐被里面的活性炭吸附。当汽车启动，发动机运转，汽车处于闭环工作状态时，碳罐电磁阀打开，从碳罐里面抽取气体，这时空气从放空管进入，并带走活性炭吸附的汽油进入发动机燃烧掉。汽油蒸汽吸附装置在很大程度上减少了汽油蒸汽直接排放到大气。但是由于放空管很畅通，所以无论碳罐电磁阀打开多久，都不会抽走油箱里面的蒸汽，使得油箱始终保持着5kpa或7kpa的正压，汽车在打开油箱盖加油时汽油蒸汽直接排放到大气中，造成环境污染，如果碰到静电火花有可能引起燃烧爆炸。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱组件，包括油箱盖(1)、油箱(2)、油气单向阀(3)、碳罐(4)气体放空管(11)和脱附管(12)，其特征在于，油箱(2)、油气单向阀(3)和碳罐(4)顺次连通，油箱(2)产生的汽油蒸汽经碳罐(4)吸附后进入脱附管(12)或气体放空管(11)；气体放空管(11)上设置由碳罐(4)通向大气的放空单向阀(8)，脱附管(12)上设置碳罐电磁阀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚齐春，
申请(专利权)人：姚齐春，
类型：新型
国别省市：