一种带压力转移装置的安全活门制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带压力转移装置的安全活门，包括阀芯、弹簧，阀芯顶面带有进口，阀芯下部设置有压力转移装置，压力转移装置端面与阀芯下部内腔围成封闭腔，阀芯的进口与封闭腔之间通过节流孔沟通；压力转移装置固定不动，由压力转移装置和弹簧共同承受自阀芯进口进入的油液的压力。该活门阀芯两端均受油压作用，将弹簧承受的大部分压力转移到压力转移装置上，对弹簧刚度要求降低，同时可通过调整活门的作用面积差来匹配弹簧参数，极大程度地降低了弹簧的设计难度。低了弹簧的设计难度。低了弹簧的设计难度。

【技术实现步骤摘要】
一种带压力转移装置的安全活门


[0001]本专利技术属于活门设计
，涉及一种带压力转移装置的安全活门。

技术介绍

[0002]在航空发动机燃油控制系统中，为保证燃油泵的负载不至过大，一般通过安全活门来实现安全保护功能，传统的安全泄压装置具有3种典型结构：
[0003]1.直动式安全活门：灵敏度高，但只适用于低压小流量工况。因控制较高压力或较高流量时，需要刚度较大的硬弹簧，调节和装配困难，而且阀口略有变化，便引起较大的压力波动。
[0004]2.直动扩展式安全活门：基于直动式安全活门的改进结构，使打开压力大于关闭压力，改善了恒定系统压力的性能。
[0005]3.安全活门+回油活门：主阀弹簧只需要很小的刚度，当回油量变化引起弹簧压缩量变化时，进油口的压力变化不大，其反应不如直动式灵敏，适用于大流量大压力工况，占用空间大。
[0006]随着航空发动机对压力的要求逐渐提高，因传统的安全活门全部的进口压力都作用在弹簧上，对弹簧刚度要求较高，加大了弹簧的设计难度。

技术实现思路

[0007]专利技术目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带压力转移装置的安全活门，其特征在于，包括阀芯(1)、弹簧(4)，阀芯(1)顶面带有进口，阀芯(1)下部设置有压力转移装置(3)，压力转移装置(3)端面与阀芯下部内腔围成封闭腔，阀芯(1)的进口与封闭腔之间通过节流孔沟通；压力转移装置(3)固定不动，由压力转移装置(3)和弹簧(4)共同承受自阀芯(1)进口进入的油液的压力。2.如权利要求1所述的一种带压力转移装置的安全活门，其特征在于，阀芯(1)设置在阀套(2)内孔并能在阀套(2)内移动。3.如权利要求2所述的一种带压力转移装置的安全活门，其特征在于，压力转移装置(3)下部设置在连接在阀套(2)上的调整螺母(6)内，压力转移装置(3)底面由调整螺母(6)支撑。4.如权利要求2所述的一种带压力转移装置的安全活门，其特征在于，弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周振华，钟蜀华，杨禄金，田林航，张胜，黄刚，杨顺东，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：