本发明专利技术涉及路面检测装置技术领域，具体为一种公路工程质量自动检测装置，包括安装板,所述安装板的内部安装有调节机构，所述安装板的内部安装有测量机构，所述调节机构底部与测量机构之间相连接，所述安装板的顶部安装有检测机构，所述检测机构包括固定安装在安装板顶部的固定框，所述固定框的内部安装有收纳机构，所述测量机构的一侧与收纳机构之间相连接。本发明专利技术通过测量机构和检测机构之间相互配合，使检测装置可以较好的检测出路面的平整程度，并将凸起和凹陷的位置进行快速的定位，并使凹陷和凸起的程度有明显的表现出来，使检测装置在使用时体现的数据更加直观。装置在使用时体现的数据更加直观。装置在使用时体现的数据更加直观。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程质量自动检测装置
[0001]本专利技术涉及路面检测装置
，具体为一种公路工程质量自动检测装置。
技术介绍
[0002]公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，而公路在施工完毕后会经过质量检测才能投入使用，这是由于如果路面平整度达不到要求，会增加车辆的阻力、且车辆在通行的时候会产生震动，产生颠簸，就会影响到车辆通行的舒适度，以及路面的安全性。
[0003]现有的公路工程质量自动检测装置一般是通过车辆牵引，并带着红外检测装置移动，实时的将路面的情况进行反馈，最终通过制成的图表得到路面检测结果，但红外检测装置对周围的使用环境具有一定的需求，使用具有一定的限制。
[0004]为此，提出一种公路工程质量自动检测装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种公路工程质量自动检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路工程质量自动检测装置，包括安装板,所述安装板的内部安装有调节机构，所述安装板的内部安装有测量机构，所述调节机构底部与测量机构之间相连接，所述安装板的顶部安装有检测机构，所述检测机构包括固定安装在安装板顶部的固定框，所述固定框的内部安装有收纳机构，所述测量机构的一侧与收纳机构之间相连接，所述调节机构包括开设于安装板两侧的滑动槽，所述测量机构包括滑动安装在滑动槽内部的四个支撑块，所述支撑块的底部固定安装有限位柱，所述限位柱的外表面滑动安装有滑动块，所述支撑块和滑动块之间固定安装有一号弹簧，所述支撑块和滑动块之间且位于一号弹簧的一侧固定安装有弹性气囊，所述滑动块的底部转动安装有转动轮。
[0007]优选的，所述支撑块的内部固定安装有气管，所述气管的一端延伸至支撑块的外部，所述气管的另一端与弹性气囊之间相连通。
[0008]优选的，所述收纳机构包括开设于固定框一侧的若干放置槽，所述放置槽的内部转动安装有固定辊，所述放置槽的内部滑动安装有滑动板，所述滑动板的顶部转动安装有移动辊，所述滑动板的一侧固定安装有二号弹簧，所述二号弹簧的一侧与放置槽的内壁之间固定连接，所述气管共同缠绕于固定辊和移动辊上。
[0009]优选的，所述固定框的内部开设有若干气腔，所述气管的一端延伸至固定框的内部，所述气管与气腔之间通过一号单向阀相连通，所述固定框的顶部固定安装有若干泄压阀门，所述泄压阀门的底部延伸至气腔的内部，所述滑动块的底部固定安装有二号单向阀。
[0010]优选的，所述调节机构包括滑动安装在滑动槽内部的C型板，两个所述C型板的顶部均固定安装有固定板，所述安装板的顶部安装有若干X型伸缩机构，位于两侧X型伸缩机
构互相远离的一侧均安装有V型伸缩机构，两个所述V型伸缩机构互相远离的一侧分别与两个固定板相对的一侧相连通。
[0011]优选的，所述X型伸缩机构包括一号转动柱，所述一号转动柱的外表面转动安装有两个长转动条，位于中部所述一号转动柱的底部与安装板的顶部固定连接，位于两侧所述一号转动柱的底部与其中两个支撑块之间转动连接，所述V型伸缩机构包括二号转动柱，所述二号转动柱的外表面转动安装有两个短转动条，所述二号转动柱的外表面均与C型板和其余两个支撑块的内表面转动连接。
[0012]优选的，所述安装板的内部滑动安装有卡齿条，其中一个C型板靠近卡齿条的一侧固定安装有卡齿块，所述卡齿条的内表面与卡齿块的外表面滑动连接，所述卡齿条远离卡齿块的一侧固定安装有三号弹簧，所述三号弹簧的一侧与安装板的内壁之间固定连接，所述卡齿条远离卡齿块的一侧活动安装有螺杆，所述安装板的顶部贯穿开设有控制孔，所述螺杆的一端延伸至控制孔的内部，所述螺杆的一端固定安装有转动盘，所述螺杆的外表面与安装板的内表面螺纹连接。
[0013]优选的，所述固定框的内部固定安装有气压显示机构，所述安装板底部的四周均固定安装有支撑板，所述支撑板的底部转动安装有支撑轮，其中一个所述支撑板的一侧固定安装有里程监测机构。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、通过测量机构和检测机构之间相互配合，使检测装置可以较好的检测出路面的平整程度，并将凸起和凹陷的位置进行快速的定位，并使凹陷和凸起的程度有明显的表现出来，通过物理手段实现路面的检测，使用限制较少，并使检测装置在使用时体现的数据更加直观。
[0015]2、通过调节机构的设置，使检测装置可以根据不同的测试范围对测量机构的位置进行等距的调节，并在调节后可以便捷的对测量机构的位置进行有效的固定，使检测装置可运用范围更加广泛。
[0016]3、通过收纳机构的设置，使对气管进行有效的收纳和保护，还可以在支撑块移动时抽出，其气管与固定框之间的连接处不会受到持续的受力，减少气管端处受到的损伤。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的第一整体结构示意图；图2为本专利技术的第二整体结构示意图；图3为本专利技术的第一内部结构横剖仰视图；图4为本专利技术的第二内部结构横剖仰视图；图5为本专利技术的第一内部结构横剖俯视图；图6为本专利技术的第二内部结构横剖俯视图。
[0018]图中：1、安装板；2、调节机构；3、测量机构；4、检测机构；5、固定框；6、收纳机构；7、滑动槽；8、支撑块；9、限位柱；10、滑动块；11、一号弹簧；12、弹性气囊；13、转动轮；14、气管；15、放置槽；16、固定辊；17、滑动板；18、移动辊；19、二号弹簧；20、气腔；21、一号单向阀；22、泄压阀门；23、C型板；24、固定板；25、X型伸缩机构；26、V型伸缩机构；27、一号转动柱；28、长转动条；29、二号转动柱；30、短转动条；31、卡齿条；32、卡齿块；33、三号弹簧；34、螺杆；35、
控制孔；36、转动盘；37、气压显示机构；38、支撑板；39、支撑轮；40、里程监测机构；41、二号单向阀。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程质量自动检测装置，包括安装板（1）,其特征在于：所述安装板（1）的内部安装有调节机构（2），所述安装板（1）的内部安装有测量机构（3），所述调节机构（2）底部与测量机构（3）之间相连接，所述安装板（1）的顶部安装有检测机构（4），所述检测机构（4）包括固定安装在安装板（1）顶部的固定框（5），所述固定框（5）的内部安装有收纳机构（6），所述测量机构（3）的一侧与收纳机构（6）之间相连接，所述调节机构（2）包括开设于安装板（1）两侧的滑动槽（7），所述测量机构（3）包括滑动安装在滑动槽（7）内部的四个支撑块（8），所述支撑块（8）的底部固定安装有限位柱（9），所述限位柱（9）的外表面滑动安装有滑动块（10），所述支撑块（8）和滑动块（10）之间固定安装有一号弹簧（11），所述支撑块（8）和滑动块（10）之间且位于一号弹簧（11）的一侧固定安装有弹性气囊（12），所述滑动块（10）的底部转动安装有转动轮（13）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程质量自动检测装置，其特征在于：所述支撑块（8）的内部固定安装有气管（14），所述气管（14）的一端延伸至支撑块（8）的外部，所述气管（14）的另一端与弹性气囊（12）之间相连通。3.根据权利要求2所述的一种公路工程质量自动检测装置，其特征在于：所述收纳机构（6）包括开设于固定框（5）一侧的若干放置槽（15），所述放置槽（15）的内部转动安装有固定辊（16），所述放置槽（15）的内部滑动安装有滑动板（17），所述滑动板（17）的顶部转动安装有移动辊（18），所述滑动板（17）的一侧固定安装有二号弹簧（19），所述二号弹簧（19）的一侧与放置槽（15）的内壁之间固定连接，所述气管（14）共同缠绕于固定辊（16）和移动辊（18）上。4.根据权利要求2所述的一种公路工程质量自动检测装置，其特征在于：所述固定框（5）的内部开设有若干气腔（20），所述气管（14）的一端延伸至固定框（5）的内部，所述气管（14）与气腔（20）之间通过一号单向阀（21）相连通，所述固定框（5）的顶部固定安装有若干泄压阀门（22），所述泄压阀门（22）的底部延伸至气腔（20）的内部，所述滑动块（10）的底部固定安装有二号单向阀...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦敏，庞庆龙，刘绍元，
申请(专利权)人：阜阳市路兴公路工程检测有限公司，
类型：发明
国别省市：
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