路面非均匀沉降检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了路面非均匀沉降检测装置，属于检测装置技术领域，其技术要点包括基准向标尺、旋转机构和支撑机构，所述基准向标尺外部套装有升降套，所述升降套右端固定连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆右端固定连接有检测向标尺。该实用新型专利技术，通过伸缩套杆调节检测向标尺伸长的位置，向外拉动插杆使其从第一插槽和第二插槽内拔出，摩擦转动转环使其旋转带动支撑组件的方向，以便支撑组件正对着伸缩套杆的下侧，调节后将插杆插入对齐的第一插槽和第二插槽内，向右拉动立柱带动转杆向右转动，在检测沉降过程中保持水平，使测量更加精准。使测量更加精准。使测量更加精准。

【技术实现步骤摘要】
路面非均匀沉降检测装置


[0001]本技术属于检测装置
，具体涉及路面非均匀沉降检测装置。

技术介绍

[0002]当高速公路发生沉降时，会导致原本平整完好的路面发生凸凹或裂缝等病害现象。这不仅会降低道路的平整度，增加道路维护经费，减少公路使用寿命，严重时甚至引起严重的交通事故发生。现有常用的路面沉降养护方法是对沉降位置进行铣刨重铺，在施工中，施工员凭借自身经验估算出沉降路面及其沉降量，沉降位置未得到准确把控，沉降量未得到精确量测，不仅容易导致对未沉降路面进行铣刨重铺，还容易使重铺后的新路面与旧路面高差不一，因此需要路面沉降检测试验装置。
[0003]专利CN217032461U公布了一种路面沉降检测试验装置，该检测装置通过设置基座向标尺和检测向标尺，并将两者通过距离调整组件来调整整体的位置，从而对沉降点进行测量，即可测量出该沉降点的沉降量。该专利通过移动标尺至沉降路面的不同位置进行测量，即能快速检测出高速路面的沉降范围及沉降量，做到精确确定路面沉降面积及各处的沉降值，减少不必要的维修工程量，提高高速路面沉降修补质量。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.路面非均匀沉降检测装置，包括基准向标尺(1)、旋转机构和支撑机构，其特征在于：所述基准向标尺(1)外部套装有升降套(2)，所述升降套(2)右端固定连接有伸缩套杆(3)，所述伸缩套杆(3)右端固定连接有检测向标尺(4)，所述基准向标尺(1)下端底座安装有旋转机构，所述支撑机构右侧壁固定安装有侧板(6)，所述侧板(6)上侧安装有支撑机构。2.根据权利要求1所述的路面非均匀沉降检测装置，其特征在于：所述旋转机构包括转环(501)和第一插槽(502)，所述转环(501)转动安装在基准向标尺(1)下端底座上侧壁，所述第一插槽(502)开设在基准向标尺(1)下端侧壁，所述转环(501)前侧内部开设有第二插槽(503)，所述第一插槽(502)和第二插槽(503)内部插装有插杆(504)。3.根据权利要求1所述的路面非均匀沉降检测装置，其特征在于：所述支撑机构包括转杆(701)，所述转杆(701)转动安装在前后侧板(6)之间，所述转杆(701)上侧外壁固定安装有立柱(702)，所述立柱(702)前后侧的转杆(701)外壁套装有弹簧(703)，所述立柱(702)内部开设有伸缩槽(704)，所述伸缩槽(704)内部转动安装有螺杆(705)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沐阳，
申请(专利权)人：中建汇海有限公司，
类型：新型
国别省市：