本发明专利技术涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件加工用支撑机构，包括固定底座和活动架，所述活动架设置在固定底座的顶部，所述活动架顶部的两侧均设置有调节架。本发明专利技术通过在活动架上设置两个可以灵活调节间距的调节架，并且在两个调节架的一侧均设置支撑架，利用支撑架中的凹槽配合四个夹料板实现对不同端口直径的汽车零部件起到稳定的支撑限位作用；另外针对不同长度尺寸的汽车零部件进行支撑时，对两个调节架之间距离进行调控，将汽车零部件的两端分别置于两个支撑架一侧的凹槽中，进而实现对汽车零部件的稳定支撑，显著支撑机构对汽车零部件的使用灵活性，同时还有效的提高了支撑机构的适用范围。还有效的提高了支撑机构的适用范围。还有效的提高了支撑机构的适用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件加工用支撑机构
[0001]本专利技术涉及汽车配件加工
，具体为一种用于汽车零部件加工用支撑机构。
技术介绍
[0002]曲轴是一种常用的汽车零部件，是发动机中最重要的部件，主要用于承受连杆传来的力，并将其转变为转矩输出，并驱动发动机上的其他附件工作；另外在针对汽车零部件中的空心管件进行表面加工以及钻孔加工时，为了保证加工的精度以及稳定性，需要配合使用支撑机构对汽车零部件进行稳定的定位支撑。
[0003]目前对于汽车零部件所采用的支撑结构通常为支撑结构件配合螺栓组对汽车零部件进行固定限位，这样的支撑结构不仅会导致零部件的加工效率降低，同时因为不同汽车零部件的尺寸不一致导致单一的支撑结构无法适用，需要采用多个支撑结构进行配合使用，支撑结构的使用灵活性差。
[0004]为此，我们提出了一种用于汽车零部件加工用支撑机构。
技术实现思路
[0005]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车零部件加工用支撑机构，解决了目前汽车零部件在加工时采用的支撑结构存在的适用范围小，使用灵活性差的问题。
[0006]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车零部件加工用支撑机构，包括固定底座和活动架，所述活动架设置在固定底座的顶部，所述活动架顶部的两侧均设置有调节架，且两个调节架相对的一侧均设置有支撑组件，所述撑组件包括支撑架，所述支撑架靠近调节架的一侧设置有连接架，且连接架的一侧贯穿调节架的内部并延伸至调节架的另一侧，所述调节架的内部开设有与连接架相配合的滑槽，且连接架的表面与滑槽的内部滑动连接，所述支撑架的一侧开设有凹槽，且凹槽的内部设置有四个夹料板，所述支撑架的一侧还设置有与四个夹料板相配合的微型电缸，且四个微型电缸的驱动端分别与四个夹料板的一侧连接；位于左侧所述调节架的一侧设置有第一固定箱，且第一固定箱的内部设置有第一接料箱，所述第一固定箱的顶部设置有第一吸尘机，且第一吸尘机的出气端通过导管与第一固定箱的内部连通，所述连接架的内部设置有气流通道，且第一吸尘机的进气端通过弹簧管与气流通道的内部连通，所述支撑架的内部开设有导气孔，且导气孔的内部与气流通道的内部连通；位于右侧所述调节架的一侧设置有吹气泵，且吹气泵的出气端通过导管与右侧连接架内部的气流通道相连通。
[0007]优选的，两个所述调节架的底部均设置有连接块，且两个连接块的底部均延伸至
活动架的内部，所述活动架内部的上方转动设置有丝杆，所述丝杆的一端分别与两个连接块的内部螺纹连接。
[0008]优选的，所述活动架的一侧设置有驱动电机，且驱动电机的输出端与丝杆的一端通过联轴器连接。
[0009]优选的，所述调节架的一侧设置有两个第一伺服电缸，且两个第一伺服电缸的驱动端均与连接架的底部连接。
[0010]优选的，所述活动架顶部且位于两个调节架之间还设置有收集机构，所述收集机构包括第二固定箱和第二接料箱，所述活动架顶部的中部设置有电动滑台，且电动滑台的顶部设置有第二固定箱，所述第二固定箱内部的下方设置有第二接料箱。
[0011]优选的，所述第二固定箱的内部设置有第二吸尘机，且第二吸尘机的上方设置有吸料架，所述吸料架的内部开设有吸料槽，且吸料槽的内部通过导气管与第二吸尘机的进气端连接，所述第二固定箱内部上方的两侧均设置有伸展组件，且第二固定箱的顶部还设置有吸料网架。
[0012]优选的，所述伸展组件包括伸展框和第二伺服电缸，所述伸展框的表面与第二固定箱的内部活动连接，且伸展框的一侧延伸至第二固定箱的外部，所述第二固定箱内壁的两侧均设置有第二伺服电缸，且两个第二伺服电缸的驱动端分别与伸展框的两侧连接。
[0013]优选的，两个所述伸展框的顶部均开设有若干个通孔，且两个伸展框位于第二固定箱内部的一侧均为开口。
[0014]优选的，所述活动架的底部设置有转动架，所述固定底座的顶部开设有与转动架相配合的转动槽，且转动架位于转动槽的内部转动设置，所述固定底座的底部设置有伺服电机，且伺服电机的输出端与转动架的内部连接。
[0015]优选的，所述活动架底部的两侧均设置有齿条，所述固定底座顶部的两侧均设置有齿轮，且两个齿轮的表面分别与两个齿条的齿牙表面啮合，所述齿轮的内部活动设置有活动柱，且齿轮的内部还开设有与活动柱相配合的活动槽。
[0016]（三）有益效果本专利技术提供了一种用于汽车零部件加工用支撑机构。与现有技术相比具备以下有益效果：通过在活动架上设置两个可以灵活调节间距的调节架，并且在两个调节架的一侧均设置支撑架，利用支撑架中的凹槽配合四个夹料板实现对不同端口直径的汽车零部件起到稳定的支撑限位作用；另外针对不同长度尺寸的汽车零部件进行支撑时，驱动电机的输出轴带动丝杆进行转动，让丝杆表面的两个连接块分别带动两个调节架和支撑架相互靠近，对两个调节架之间距离进行调控，将汽车零部件的两端分别置于两个支撑架一侧的凹槽中，进而实现对汽车零部件的稳定支撑，显著支撑机构对汽车零部件的使用灵活性，同时还有效的提高了支撑机构的适用范围。
[0017]通过在支撑架的内部设置导气孔，配合在两个调节架一侧设置的第一吸尘机和吹气泵，在利用支撑组件对汽车零部件完成定位支撑后，在加工的过程中，通过在支撑组件中增加第一吸尘机和吹气泵两个连接结构，配合支撑组件对汽车零部件在加工过程中产生的尘屑进行快速清理，从而避免了汽车零部件在加工过程中的尘屑附着在汽车零部件的内表面，显著提高了汽车零部件在加工后的表面质量。
[0018]通过在活动架上设置位置可活动的收集机构，让收集机构能够始终处于汽车零部件的下方，根据汽车零部件的长度进行伸展框位置的控制，在对长度超过第二固定箱的汽车零部件进行加工时，通过控制两侧的第二伺服电缸驱动端推动两个伸展框向第二固定箱的外部位移，增加收集机构的吸料范围，显著提高对汽车零部件在加工过程中对尘屑的处理效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术实施例一种用于汽车零部件加工用支撑机构结构的示意图；图2为本专利技术实施例固定底座、活动架与调节架结构的示意图；图3为本专利技术实施例固定底座、活动架与伺服电机结构的示意图；图4为本专利技术实施例活动架与转动架结构的示意图；图5为本专利技术实施例活动架、齿条与固定底座结构的示意图；图6为本专利技术实施例第二固定箱与第二接料箱结构的示意图；图7为本专利技术实施例第二固定箱与吸料架结构的示意图；图8为本专利技术实施例活动架与齿轮结构的示意图；图9为本专利技术实施例齿轮与活动柱结构的示意图。
[0020]图中，10、固定底座；20、活动架；30、调节架；11、支撑架；12、连接架；13、滑槽；14、凹槽；15、夹料板；16、微型电缸；17、连接块；18、丝杆；19、驱动电机；110、第一伺服电缸；111、第一固定箱；112、第一接料箱；113、第一吸尘机；114、弹簧管；115、导气孔；116、吹气泵；21、第二固定箱；22、第二接料箱；23、电动滑台；24、第二吸尘机；25、吸料架；26、吸料槽；27本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工用支撑机构，包括固定底座（10）和活动架（20），所述活动架（20）设置在固定底座（10）的顶部，其特征在于：所述活动架（20）顶部的两侧均设置有调节架（30），且两个调节架（30）相对的一侧均设置有支撑组件，所述撑组件包括支撑架（11），所述支撑架（11）靠近调节架（30）的一侧设置有连接架（12），且连接架（12）的一侧贯穿调节架（30）的内部并延伸至调节架（30）的另一侧，所述调节架（30）的内部开设有与连接架（12）相配合的滑槽（13），且连接架（12）的表面与滑槽（13）的内部滑动连接，所述支撑架（11）的一侧开设有凹槽（14），且凹槽（14）的内部设置有四个夹料板（15），所述支撑架（11）的一侧还设置有与四个夹料板（15）相配合的微型电缸（16），且四个微型电缸（16）的驱动端分别与四个夹料板（15）的一侧连接；位于左侧所述调节架（30）的一侧设置有第一固定箱（111），且第一固定箱（111）的内部设置有第一接料箱（112），所述第一固定箱（111）的顶部设置有第一吸尘机（113），且第一吸尘机（113）的出气端通过导管与第一固定箱（111）的内部连通，所述连接架（12）的内部设置有气流通道，且第一吸尘机（113）的进气端通过弹簧管（114）与气流通道的内部连通，所述支撑架（11）的内部开设有导气孔（115），且导气孔（115）的内部与气流通道的内部连通；位于右侧所述调节架（30）的一侧设置有吹气泵（116），且吹气泵（116）的出气端通过导管与右侧连接架（12）内部的气流通道相连通。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用支撑机构，其特征在于：两个所述调节架（30）的底部均设置有连接块（17），且两个连接块（17）的底部均延伸至活动架（20）的内部，所述活动架（20）内部的上方转动设置有丝杆（18），所述丝杆（18）的一端分别与两个连接块（17）的内部螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工用支撑机构，其特征在于：所述活动架（20）的一侧设置有驱动电机（19），且驱动电机（19）的输出端与丝杆（18）的一端通过联轴器连接。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用支撑机构，其特征在于：所述调节架（30）的一侧设置有两个第一伺服电缸（110），且两个第一伺服电缸（110）的驱动端均与连接架（12）的底部连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵大刚，郑艳青，王洋飞，
申请(专利权)人：无锡胜鼎智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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