电磁铁装置及电梯制造方法及图纸

技术编号:36503563 阅读:14 留言:0更新日期:2023-02-01 15:27
本实用新型专利技术涉及一种电磁铁装置及电梯,其包括:底座、至少两个电磁铁致动组件以及至少两个传动组件,至少两个电磁铁致动组件包括推杆并且分别安装至所述底座,每个电磁铁致动组件配置为在通电时使所述推杆沿第一方向移动,至少两个传动组件安装至所述底座,每个传动组件的第一端部分与相应的一个电磁铁致动组件的推杆的第一端部分铰接,每个传动组件的第二端部分与待驱动的组件接触,每个传动组件配置为基于推杆的移动使所述待驱动的组件沿第二方向移动,所述第二方向不同于所述第一方向。所述第二方向不同于所述第一方向。所述第二方向不同于所述第一方向。

【技术实现步骤摘要】
电磁铁装置及电梯


[0001]本技术涉及一种电梯
,尤其涉及一种电梯曳引机鼓式制动器用的电磁铁装置。

技术介绍

[0002]随着现代社会中城市高层建筑的迅速增加,电梯在日常生活中越来越频繁地被使用,这对现代电梯的驱动系统提出了越来越高的要求。
[0003]传统的鼓式制动器的电磁铁中的释放轴装置具有扳动一次手柄,实现同时释放两侧制动臂的功能,这样做的好处是节省人力资源,容易实现手动操作救援的功能,但同时也带来很多问题。例如手动救援后,施救人员容易忘记拿走释放手柄,由此释放轴在手柄重力的作用下,在通电、断电时不断对两边衔铁撞击,一定概率下可能会产生卡阻,从而带来安全风险。甚至有公司误用导磁材料来制作释放轴,由此在电磁力的作用下,摆动和卡阻的问题加剧,引起制动器卡阻的问题,从而发生因电梯制动器失效而引发的故障和事故。
[0004]此外,传统鼓式制动器大多采用将控制两侧制动臂的两组电磁铁水平放置在同一壳体内的结构,在长期工作过程,滑动部位会产生油泥。此外,由于重力导致的偏磨,滑动部位会产生铁屑等异物,使得电磁铁可能会产生卡阻。当两组中的一组电磁铁发生行动迟滞时,需将整个电磁铁组件拆下,耗费人力与时间成本。同时,使用一组独立电磁铁同时控制两侧制动臂,当发生电磁铁卡阻等故障时,拉杆无法顺利自复位,两侧制动臂都不能与制动轮接触,失去制动能力,将导致严重的安全事故。
[0005]有鉴于此,本
急需一种改进的电磁铁装置以避免上述安全隐患。
[0006]此外,为了避免制动器微动开关误动作的发生,本
急需一种更可靠的放大制动器衔铁动作行程,使开关有效动作的装置,以确保电梯的安全运行。
[0007]公开于本技术背景部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种电磁铁装置,其在应用于电梯曳引机鼓式制动器时,通过使用电磁铁装置中的至少两个电磁铁致动组件和至少两个传动组件来分别控制不同的制动臂,从而减少安全事故的发生。
[0009]本技术的另一目的在于提供一种电磁铁装置,其在应用于电梯曳引机鼓式制动器时,能够在制动器动作时放大微动开关的行程,从而确保微动开关动作更可靠,确保电梯的安全运行。
[0010]为达上述目的,本技术提供一种电磁铁装置,其包括:底座、至少两个电磁铁致动组件以及至少两个传动组件,至少两个电磁铁致动组件包括推杆并且分别安装至所述底座,每个电磁铁致动组件配置为在通电时使所述推杆沿第一方向移动,至少两个传动组
件安装至所述底座,每个传动组件的第一端部分与相应的一个电磁铁致动组件的推杆的第一端部分铰接,每个传动组件的第二端部分与待驱动的组件接触,每个传动组件配置为基于推杆的移动使所述待驱动的组件沿第二方向移动,所述第二方向不同于所述第一方向。
[0011]前述的电磁铁装置,其中,每个电磁铁致动组件可以包括:电磁铁、衔铁以及所述推杆,电磁铁在通电时产生磁性;衔铁在所述电磁铁通电时沿所述第一方向移动;所述推杆的第二端部分固定到所述衔铁,使得所述推杆随着衔铁的移动而移动。
[0012]前述的电磁铁装置,其中,每个传动组件可以包括:第一销和第一连杆,第一销安装至所述底座;第一连杆的第二端部分安装至所述第一销,所述第一连杆的第一端部分与所述推杆的第一端部分铰接,使得第一连杆随着推杆的移动而围绕第一销转动。
[0013]前述的电磁铁装置,其中,所述第一连杆可以为转角形,并包括:第一部和第二部,所述第一部的第一端部分与所述推杆的第一端部分铰接,并且所述第一部的第二端部分安装至所述第一销;所述第二部位于所述第一部的第二端部分,并且所述第二部与所述第一部集成为一体。
[0014]前述的电磁铁装置,其中,每个传动组件可以包括:第一销、第一连杆和第二连杆,第一销安装至所述底座;第一连杆的第二端部分安装至所述第一销,使得所述第一连杆能够围绕第一销转动;所述第二连杆位于所述第一连杆和所述推杆之间,从而将第一连杆与推杆连接。
[0015]前述的电磁铁装置,其中,所述第二连杆的第一端部分与所述推杆的第一端部分固接,并且所述第二连杆的第二端部分与所述第一连杆的第一端部分铰接。
[0016]前述的电磁铁装置,其中,所述待驱动的组件可以为电梯曳引机鼓式制动器的制动组件。
[0017]前述的电磁铁装置,其中,所述制动组件可以包括:支架、顶杆螺栓、制动臂以及复位模块,当电磁铁装置与制动组件装配到一起时,所述底座安装于所述支架,所述顶杆螺栓的一端与所述第一连杆的第二部的一部分预紧接触,从而基于第一连杆的转动使顶杆螺栓沿所述第二方向移动;制动臂的第一端部分安装到所述顶杆螺栓,所述制动臂的第二端部分安装到基座,制动臂的内侧设置有制动片,所述制动片能够选择性地夹紧制动轮,从而实现制动操作和释放操作之间的切换;复位模块配置为使所述制动臂恢复为制动操作。
[0018]前述的电磁铁装置,其中,所述复位模块可以包括:连接杆和复位弹簧,所述连接杆延伸穿过所述支架,所述连接杆的第一端部分连接到所述制动臂,所述连接杆的第二端部分设置有挡板;所述复位弹簧套设于所述连接杆,所述复位弹簧的一端抵靠所述支架,并且所述复位弹簧的另一端抵靠所述挡板。
[0019]前述的电磁铁装置,其中,所述第一连杆的第二部设置有转动部件,所述转动部件直接与所述顶杆螺栓的一端预紧接触。
[0020]本技术还提供一种电梯,其包括前述的电磁铁装置。
[0021]本技术的有益效果在于:通过将本技术的电磁铁装置应用于电梯曳引机鼓式制动器,有效地解决了传统鼓式制动器电磁铁卡阻时,两侧制动臂都无法复位的问题。本技术的电磁铁装置包括至少两个电磁铁致动组件和至少两个传动组件,每个电磁铁致动组件和相应的一个传动组件配合以形成一组电磁铁动作机构,各电磁铁动作机构可以分别控制不同制动臂,从而可以减少安全事故的发生,提高永磁同步曳引机的安全性和稳
定性,可广泛应用于当前各类的电梯中。此外,各个电磁铁动作机构彼此独立工作,互不影响,便于维护。维修保养时,不需要整个拆除,仅需将故障的组件单独更换,节省人力与时间成本,提高工作效率。
[0022]本技术的有益效果还在于:本技术的电磁铁装置应用于电梯曳引机鼓式制动器时,能够在制动器动作时放大微动开关的行程,且使用一种磁性力和弹性力的双重复位方案,避免了一般的行程放大装置的弹性接触式方案中的磨损、疲劳等问题,可以确保微动开关动作更可靠,从而确保电梯的安全运行。
附图说明
[0023]图1为示出了根据本技术的第一实施方案的电磁铁装置的示意图。
[0024]图2为示出了根据本技术的第二实施方案的电磁铁装置的示意图。
[0025]图3为示出了应用有根据本技术的第二实施方案的电磁铁装置的电梯曳引机鼓式制动器的示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁铁装置,其特征在于,包括:底座;至少两个电磁铁致动组件,其包括推杆并且分别安装至所述底座,每个电磁铁致动组件配置为在通电时使所述推杆沿第一方向移动;以及至少两个传动组件,其安装至所述底座,每个传动组件的第一端部分与相应的一个电磁铁致动组件的推杆的第一端部分铰接,每个传动组件的第二端部分与待驱动的组件接触,每个传动组件配置为基于推杆的移动使所述待驱动的组件沿第二方向移动,所述第二方向不同于所述第一方向。2.根据权利要求1所述的电磁铁装置,其特征在于,每个电磁铁致动组件包括:电磁铁,其在通电时产生磁性;衔铁,其在所述电磁铁通电时沿所述第一方向移动;以及所述推杆,其第二端部分固定到所述衔铁,使得所述推杆随着衔铁的移动而移动。3.根据权利要求1所述的电磁铁装置,其特征在于,每个传动组件包括:第一销,其安装至所述底座;和第一连杆,其第二端部分安装至所述第一销,所述第一连杆的第一端部分与所述推杆的第一端部分铰接,使得第一连杆随着推杆的移动而围绕第一销转动。4.根据权利要求3所述的电磁铁装置,其特征在于,所述第一连杆为转角形,并包括:第一部,其第一端部分与所述推杆的第一端部分铰接,并且所述第一部的第二端部分安装至所述第一销;和第二部,其位于所述第一部的第二端部分,并且所述第二部与所述第一部集成为一体。5.根据权利要求1所述的电磁铁装置,其特征在于,每个传动组件包括:第一销,其安装至所述底座;第一连杆,其第二端部分安装至所述第一销,使得所述第一连杆能够围绕第一销转动;以及第二连杆,所述第二连杆位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈占清贵刚王晶曹士悦
申请(专利权)人:蒂升电梯上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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