一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了涉及沐浴床技术领域的一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具，包括支撑底座，支撑底座的顶部固定连接有下模，下模上表面的边侧处固定连接有导柱，导柱的外表面套设有导套，导套的顶部固定连接有上模，上模的内部开设有通孔，通孔设置在导套的正上方，通孔的内表面与导柱的外表面套设适配，上模顶部的中间处固定连接有模柄，通过下模，便于使材料迅速降温，避免了将其移动到冷却的场所进行冷却，节省了时间，提高了工作效率，同时配合下模中的结构使材料在结束冲压后被顶起，方便材料的取出，以便于后续的操作，也方便材料的取出，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具


[0001]本技术涉及冲压成型
，特别是涉及一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具。

技术介绍

[0002]钣金具有重量轻、强度高成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，钣金冲压是钣金加工中一个成型过程。一般需要将钣金经过高温略微的软化，然后放入温度较高的冲压槽中，再进行冲压后，取出冷却，然后进行后续工序。现有的汽车座椅腰托支架冲压成型模具在进行冲压时，需要将材料移动到冷却的场所进行冷却，然后再移动到下个工序进行操作，整体操作较为麻烦，且钣金冲压后，贴合冲压槽后，难以取出，因此我们提出了一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具，以此来解决上述提到的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供了一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具，具有良好的冷却效果，能够使材料在结束冲压后被顶起，方便材料的取出，以便于后续的操作。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定连接有下模，所述下模上表面的边侧处固定连接有导柱，所述导柱的外表面套设有导套，所述导套的顶部固定连接有上模，所述上模的内部开设有通孔，所述通孔设置在导套的正上方，所述通孔的内表面与导柱的外表面套设适配，所述上模顶部的中间处固定连接有模柄。
[0006]上述技术方案的工作原理如下：
[0007]将材料放置在上模和下模之间，使上模向下移动按压材料，导柱和导套起到定位的作用，冲压时会产生热量，向下模中的进水管内注入水，使水通过下模进入到材料中吸收热量，便于使材料迅速降温，避免了将其移动到冷却的场所进行冷却，节省了时间，提高了工作效率，同时配合下模中的结构使材料在结束冲压后被顶起，方便材料的取出，以便于后续的操作。
[0008]在进一步的技术方案中，所述下模的的内部固定连接有进水管，所述进水管的外表面贯穿下模并延伸至外侧，所述下模的内部开设有山形槽，所述进水管的内部与山形槽的内部相连通。
[0009]通过设有的进水管，通过进水管向下模内部注入水，使下模温度降低，从而能够吸收材料因冲压产生的热量，实现降温。
[0010]在进一步的技术方案中，所述山形槽的内部滑动连接有顶板，所述顶板的外表面贯穿山形槽并延伸至外侧，所述山形槽的顶部固定连接有海绵垫，所述海绵垫设置在顶板的正下方。
[0011]通过设有的山形槽和海绵垫，山形槽形成一个连通器，根据连通器原理，顶板受力
向下移动，山形槽中的水向两端流出被海绵垫吸收，海绵垫均匀吸收水分后通过顶板对材料均匀吸热，使材料能够均匀降温，提高了材料的质量。
[0012]在进一步的技术方案中，所述下模的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有固定轴，所述固定轴的外表面转动连接有连接弯折杆。
[0013]通过设有的连接弯折杆，冲压时顶板下压连接弯折杆，使连接弯折杆向下移动直至达到极限，便于完成冲压操作。
[0014]在进一步的技术方案中，所述连接弯折杆的顶部固定连接在顶板的下表面，所述连接弯折杆的外表面固定连接有弯曲杆，所述弯曲杆的输出端固定连接在连接杆的外表面。
[0015]通过设有的弯曲杆，当冲压完成后，被压弯曲的弯曲杆具有弹力，将顶板向上弹起，使材料被顶出，方便材料的取出，提高了工作效率。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、通过下模，将材料放置在上模和下模之间，使上模向下移动按压材料，导柱和导套起到定位的作用，冲压时会产生热量，向下模中的进水管内注入水，使水通过下模进入到材料中吸收热量，便于使材料迅速降温，避免了将其移动到冷却的场所进行冷却，节省了时间，提高了工作效率，同时配合下模中的结构使材料在结束冲压后被顶起，方便材料的取出，以便于后续的操作；
[0018]2、通过山形槽和弯曲杆，通过进水管向下模内部注入水，使下模温度降低，从而能够吸收材料因冲压产生的热量，实现降温，山形槽形成一个连通器，根据连通器原理，顶板受力向下移动，山形槽中的水向两端流出被海绵垫吸收，海绵垫均匀吸收水分后通过顶板对材料均匀吸热，使材料能够均匀降温，提高了材料的质量，当冲压完成后，被压弯曲的弯曲杆具有弹力，将顶板向上弹起，使材料被顶出，方便材料的取出，提高了工作效率。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例所述的整体结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例所述的下模的剖面结构示意图；
[0021]图3是本技术实施例所述的下模的剖面平面结构示意图；
[0022]图4是本技术实施例所述的A的放大结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1、支撑底座；2、下模；3、导柱；4、导套；5、通孔；6、模柄；7、上模；8、顶板；9、进水管；10、山形槽；11、海绵垫；12、连接弯折杆；13、固定轴；14、连接杆；15、弯曲杆。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0026]实施例1：
[0027]如图1
‑
图4所示，一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具，包括支撑底座1，支撑底座1的顶部固定连接有下模2，下模2上表面的边侧处固定连接有导柱3，导柱3的外表面套设有导套4，导套4的顶部固定连接有上模7，上模7的内部开设有通孔5，通孔5设置在导套4的正上方，通孔5的内表面与导柱3的外表面套设适配，上模7顶部的中间处固定连接有模柄6。
[0028]在进一步的技术方案中，下模2的的内部固定连接有进水管9，进水管9的外表面贯穿下模2并延伸至外侧，下模2的内部开设有山形槽10，进水管9的内部与山形槽10的内部相连通，山形槽10的内部滑动连接有顶板8，顶板8的外表面贯穿山形槽10并延伸至外侧，山形槽10的顶部固定连接有海绵垫11，海绵垫11设置在顶板8的正下方，下模2的上表面固定连接有连接杆14，连接杆14的顶端固定连接有固定轴13，固定轴13的外表面转动连接有连接弯折杆12，连接弯折杆12的顶部固定连接在顶板8的下表面，连接弯折杆12的外表面固定连接有弯曲杆15，弯曲杆15的输出端固定连接在连接杆14的外表面。
[0029]上述技术方案的工作原理如下：
[0030]将材料放置在上模7和下模2之间，使上模7向下移动按压材料，导柱3和导套4起到定位的作用，冲压时会产生热量，向下模2中的进水管9内注入水，使水通过下模2进入到材料中吸收热量，便于使材料迅速降温，避免了将其移动到冷却的场所进行冷却，节省了时间，提高了工作效率，同时配合下模2中的结构使材料在结束冲压后被顶起，方便材料的取出，以便于后续的操作，通过设有的进水管9，通过进水管9向下模2内部注入水，使下模2温度降低，从而能够吸收材料因冲压产生的热量，实现降温，通过设有的山形槽10和海绵垫11，山形槽10形成一个连通器，根据连通器原理，顶板8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具，包括支撑底座，其特征在于，所述支撑底座的顶部固定连接有下模，所述下模上表面的边侧处固定连接有导柱，所述导柱的外表面套设有导套，所述导套的顶部固定连接有上模，所述上模的内部开设有通孔，所述通孔设置在导套的正上方，所述通孔的内表面与导柱的外表面套设适配，所述上模顶部的中间处固定连接有模柄。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腰托支架冲压成型模具，其特征在于：所述下模的内部固定连接有进水管，所述进水管的外表面贯穿下模并延伸至外侧，所述下模的内部开设有山形槽，所述进水管的内部与山形槽的内部相连通。3.根据权利要求2所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴钟鹤，陈亚新，胡志刚，
申请(专利权)人：盐城海镇模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：