一种商务车专用福祉座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种商务车专用福祉座椅，包括：底部滑轨、调节装置和座椅安装部，其中，底部滑轨固定设置；调节装置安装在底部滑轨上，调节装置和底部滑轨可滑动地连接，调节装置包括：左转轴部、右转轴部、角度调节部以及滑板部，滑板部和底部滑轨相配合，左转轴部、右转轴部和角度调节部均安装在滑板部；角度调节部设于滑板部和座椅安装部之间，角度调节部可操作地调节座椅安装部的另一侧的高度，座椅安装部和滑板部之间可调节角度设置。本发明专利技术在舒适度、空间和重量之间作出了优化和平衡，采用电动机预设程序，防止座椅对使用人员造成伤害。本发明专利技术采用撑起液压缸提供较为稳定的支撑力。本发明专利技术采用撑起液压缸提供较为稳定的支撑力。本发明专利技术采用撑起液压缸提供较为稳定的支撑力。

【技术实现步骤摘要】
一种商务车专用福祉座椅


[0001]本专利技术涉及座椅的
，尤其涉及一种商务车专用福祉座椅。

技术介绍

[0002]目前，传统结构的商务车座椅质量较重，结构复杂，装卸繁琐，翻转时会产生较大的噪声，使用成本较高。其关键的问题在于：座椅的翻转结构设计不够合理。
[0003]因此有必要提供一种结构简单，使用方便的座椅装置。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种商务车专用福祉座椅。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0006]一种商务车专用福祉座椅，其中，包括：
[0007]底部滑轨，所述底部滑轨固定设置；
[0008]调节装置，所述调节装置安装在所述底部滑轨上，所述调节装置和所述底部滑轨可滑动地连接，所述调节装置包括：左转轴部、右转轴部、角度调节部以及滑板部，所述滑板部和所述底部滑轨相配合，所述左转轴部、所述右转轴部和所述角度调节部均安装在所述滑板部上，所述左转轴部和所述右转轴部分别安装在所述滑板部的一侧的两端，所述角度调节部设于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商务车专用福祉座椅，其特征在于，包括：底部滑轨，所述底部滑轨固定设置；调节装置，所述调节装置安装在所述底部滑轨上，所述调节装置和所述底部滑轨可滑动地连接，所述调节装置包括：左转轴部、右转轴部、角度调节部以及滑板部，所述滑板部和所述底部滑轨相配合，所述左转轴部、所述右转轴部和所述角度调节部均安装在所述滑板部上，所述左转轴部和所述右转轴部分别安装在所述滑板部的一侧的两端，所述角度调节部设于所述左转轴部和所述右转轴部之间；座椅安装部，所述座椅安装部的一侧的两端分别于所述左转轴部和所述右转轴部连接，所述座椅安装部分别与所述左转轴部和所述右转轴部可转动地连接，所述角度调节部设于所述滑板部和所述座椅安装部之间，所述角度调节部可操作地调节所述座椅安装部的另一侧的高度，所述座椅安装部和所述滑板部之间可调节角度设置；电流电机支架和电流电机，所述电流电机支架设于所述座椅安装部和所述滑板部之间，所述电流电机安装在所述电流电机支架内，所述电流电机和所述角度调节部电连接。2.根据权利要求1中所述的商务车专用福祉座椅，其特征在于，所述左转轴部包括：左转轴轴体、左转轴外壳、左转轴连接底座以及左转轴承接支架，所述左转轴外壳包覆所述左转轴轴体，所述左转轴轴体和所述左转轴承接支架连接，所述左转轴外壳与左转轴连接底座固定连接，所述左转轴连接底座固定地安装在所述滑板部上，所述左转轴承接支架抵于所述座椅安装部的一端。3.根据权利要求2中所述的商务车专用福祉座椅，其特征在于，所述右转轴部包括：右转轴轴体、右转轴外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭建军，蔡庆花，张惠娟，董毅，
申请(专利权)人：昂派专用汽车上海有限公司，
类型：发明
国别省市：