一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆及其制备方法，集装箱用无溶剂超高固体环氧漆，由重量比为(4

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆及其制备方法


[0001]本专利技术涉及集装箱涂料
，特别涉及一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆及其制备方法。

技术介绍

[0002]传统的溶剂型环氧涂料作为中间漆和内面漆被广泛应用于我国的冷藏箱及铁路特种箱，该类型产品的有机溶剂较多，VOC含量较高，存在污染环境、浪费能源以及成本高等问题。近年来，随着环保政策不断实施与完善，传统的溶剂型涂料正在被更加环保型的涂料所替代，特箱制造厂商也需要低VOC含量的环氧涂料，以达到合规生产；
[0003]水性环氧涂料以水作为分散介质，具有节能、无毒、低VOC等特点，是目前市场上较受欢迎的环保型涂料之一，但因其为水性体系，对施工过程中及材质表面清洁度要求高，因水的表面张力大，污物易使涂膜产生缩孔，除此之外，因为是水性涂料关系，不适宜冬季或低温环境施工，对抗强机械作用力的分散稳定性也相对较差，还有对涂装设备腐蚀性大，设备造价较高等缺点，使其并不能满足人们对其的性能要求。因此，目前水性环氧涂料的应用还存在一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供提供一种集装箱用无溶剂超高固体环氧漆，在有效地降低了环氧漆VOC含量的同时还具有良好涂层性能。
[0005]本专利技术提供了如下的技术方案：
[0006]本专利技术一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆，所述集装箱用无溶剂超高固体环氧漆，由重量比为(4
‑
5)：1的A组分和B组分组成：
[0007]所述A组分按重量份计，包括：环氧树脂18～25份，活性稀释剂3～5份，润湿分散剂0.5～1份，消泡剂0.1～0.3份，附着力促进剂0.4～1份，颜料10～15份，填料50～60份，防流挂剂0.4～1份，溶剂3～5份；
[0008]所述B组分按重量份计，包括：胺类固化剂100份。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述环氧树脂由重量比为(8～10)：1的超支化型和双酚A型液体环氧树脂组成。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述活性稀释剂由烷基缩水甘油醚类化合物组成。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述附着力促进剂为硅烷偶联剂。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述防流挂剂为聚酰胺蜡粉。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述溶剂为醇类及醇醚类化合物。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述胺类固化剂为聚醚胺。
[0015]本专利技术相应提供一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆的制备方法，包括以下步骤：
[0016]Ⅰ.首先将两种液体环氧树脂混合，经低速搅拌均匀后，依次缓慢加入活性稀释剂、分散剂、消泡剂、附着力促进剂、颜料、填料，高速搅拌30min后，依次缓慢加入防流挂剂和溶剂，搅拌均匀，得到A组分；
[0017]Ⅱ.将A组分和B组分按重量比例充分混合均匀后即可施工。
[0018]作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤Ⅱ中，所述环氧漆的VOC含量<60g/L。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0020]本专利技术制备的集装箱环氧漆在低VOC的情况下，同时保持涂层的高性能；具体表现为具有耐冲击性能，耐盐水性能、耐盐雾性能和耐磨性能好，低VOC等优点。
具体实施方式
[0021]应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0022]实施例1
[0023]本专利技术提供一种集装箱用无溶剂超高固体环氧漆，由重量比4：1的组分A和B组成：
[0024]A组分按重量份计：
[0025]环氧树脂25份，活性稀释剂5份，润湿分散剂0.6份，消泡剂0.2份，附着力促进剂0.6份，颜料14份，填料50份，防流挂剂0.6份，溶剂4份。
[0026]B组分按重量份计：
[0027]胺类固化剂100份。
[0028]制备方法如下：
[0029]Ⅰ.首先将两种液体环氧树脂混合，经低速搅拌均匀后，依次缓慢加入活性稀释剂、分散剂、消泡剂、附着力促进剂、颜料、填料，高速搅拌30min后，依次缓慢加入防流挂剂、溶剂，搅拌均匀，得到A组分；
[0030]Ⅱ.将A组分和B组分按重量比例充分混合均匀后即可制得环氧漆进行施工。
[0031]实施例2
[0032]一种集装箱用无溶剂超高固体环氧漆，由重量比4.5：1的组分A和B组成：
[0033]A组分按重量份计：
[0034]环氧树脂22份，活性稀释剂4份，润湿分散剂0.8份，消泡剂0.2份，附着力促进剂0.5份，颜料14份，填料54份，防流挂剂0.5份，溶剂4份。
[0035]B组分按重量份计：
[0036]胺类固化剂100份。
[0037]制备方法参考实施例1。
[0038]实施例3
[0039]一种集装箱用无溶剂超高固体环氧漆，由重量比5：1的组分A和B组成：
[0040]A组分按重量份计：
[0041]环氧树脂20份，活性稀释剂3份，润湿分散剂1份，消泡剂0.2份，附着力促进剂0.4份，颜料14份，填料57份，防流挂剂0.4份，溶剂4份。
[0042]B组分按重量份计：
[0043]胺类固化剂100份。
[0044]制备方法参考实施例1。
[0045]对比例1：市面上常用的溶剂型环氧漆。
[0046]对比例2：市面上常用的水性环氧漆。
[0047]为了更好的体现本专利技术实施例提供的集装箱用无溶剂超高固体环氧漆的特点，现将上述实施例1
‑
3制备成漆和对比例1
‑
2同时进行涂料的相关性能测试，对比测试结果。
[0048]表1环氧漆性能如下所示：
[0049][0050][0051]由表1数据可知，本专利技术的实施例1
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3集装箱用无溶剂超高固体环氧漆与对比例1
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2市售的溶剂型环氧及水性环氧漆相比，具有耐冲击性能、耐盐雾性能和耐磨性能好，低VOC等优点。
[0052]最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆，其特征在于，所述集装箱用无溶剂超高固体环氧漆，由重量比为(4
‑
5)：1的A组分和B组分组成：所述A组分按重量份计，包括：环氧树脂18～25份，活性稀释剂3～5份，润湿分散剂0.5～1份，消泡剂0.1～0.3份，附着力促进剂0.4～1份，颜料10～15份，填料50～60份，防流挂剂0.4～1份，溶剂3～5份；所述B组分按重量份计，包括：胺类固化剂100份。2.根据权利要求1所述的一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆，其特征在于，所述环氧树脂由重量比为(8～10)：1的超支化型和双酚A型液体环氧树脂组成。3.根据权利要求1所述的一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆，其特征在于，所述活性稀释剂由烷基缩水甘油醚类化合物组成。4.根据权利要求1所述的一种集装箱用的无溶剂超高固体环氧漆，其特征在于，所述附着力促进剂为硅烷偶联剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，张猛，
申请(专利权)人：中远关西涂料上海有限公司，
类型：发明
国别省市：