一种链条屈曲不良检测机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种链条屈曲不良检测机构，包括用于安装待检测的链条的链轮组件以及能够驱使所述链轮组件转动的驱动电机，还包括旋转支架，且旋转支架的转动轴线方向与链轮组件的转动轴线方向平行；旋转支架上连接有定位轴、驱动组件以及传感器，驱动组件用于驱动旋转支架周向转动以使得定位轴压合在链条的外侧壁上，当链条的屈曲不良点经过定位轴时，驱使定位轴以旋转支架的旋转轴线为中心沿周向产生位置跳动，传感器用于获取定位轴的跳动位移。本实用新型专利技术提供一种链条屈曲不良检测机构，最大限度的减小了屈曲不良检测动作方向的阻力和阻尼，确保了检测的精度。确保了检测的精度。确保了检测的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种链条屈曲不良检测机构


[0001]本技术涉及汽车发动机配件领域，具体地说是一种链条屈曲不良检测机构。

技术介绍

[0002]链条在装配过程中，由于装配问题，例如，链片被压的太紧，或者链片变形，或者链条的各部件之间存在杂质等原因，导致链条屈曲不良，使得链条的柔性受阻，而无法正常的弯曲。链条上的链节，出现关节转动不灵活时的现象，称为屈曲不良或称作链节不灵活，咬死，铰链紧死，或链节僵硬等，是链条质量缺陷的一种。为此，要求必须有一种有效的方法来检测链条的这一缺陷和缺陷的程度。
[0003]当前，针对链条的屈曲不良缺陷的检测方法有：人工检测，机器视觉检测，有直动推杆检测和扭矩检测等方法。基于设备自动检验的研究近些年刚起步。但都存在不同程度的缺陷，比如：测量误差偏大或对较轻微的屈曲不良检测效果欠佳。
[0004]人工检测：通过人工手动拉动悬挂在光杆上的链条，查看屈曲不良的链节在经过光杆时的跳动。可以实现较严重的屈曲不良缺陷的检测，但无法检测轻微的屈曲不良，并无法实现准确的量化。
[0005]机器视觉的检测：通过运转中链条的变形程度，检测屈曲不良的程度。这种方法受到链条外形的影响比较大，比如倒角，弧线，链片冲压的正反面，油污等因素，将导致检测的数据误差较大，很难保证精度和准确性，对轻微的屈曲不良的检测效果欠佳。
[0006]检测扭矩的变化，在链条旋转轴扭矩的基础上，分选出屈曲不良造成的扭矩差异。对较小的屈曲不良检测会出现较大的误差。
[0007]直动推杆检测，同链条的旋转方向垂直。受到链条运转的横向力，叠加检测头的重力和推杆固有的摩擦力，检测机构的灵活性会大大降低。过高的摩擦力会对微小屈曲不良的检测有较大的影响。

技术实现思路

[0008]本技术解决的问题是，为了克服现有技术中的缺陷，提供一种链条屈曲不良检测机构，最大限度的减小了屈曲不良检测动作方向的阻力和阻尼，确保了检测的精度。
[0009]为解决上述问题，本技术提供一种链条屈曲不良检测机构，包括用于安装待检测的链条的链轮组件以及能够驱使所述链轮组件转动的驱动电机，还包括旋转支架，且所述旋转支架的转动轴线方向与所述链轮组件的转动轴线方向平行；所述旋转支架上连接有定位轴、驱动组件以及传感器，所述驱动组件用于驱动所述旋转支架周向转动以使得所述定位轴压合在所述链条的外侧壁上，当所述链条的屈曲不良点经过定位轴时，驱使所述定位轴以旋转支架的旋转轴线为中心沿周向产生位置跳动，所述传感器用于获取所述定位轴的跳动位移。
[0010]本技术的链条屈曲不良检测机构与现有技术相比具有以下优点：
[0011]本技术结构中用于检测链条跳动的定位轴以旋转抵紧方式压合在链条的外
壁，当链条屈曲不良点经过定位轴时，定位轴沿着周向转动方向发生跳动，从而最大限度的消除了直推机构造成的横向剪切力，最大限度的减小了屈曲不良检测动作方向的阻力和阻尼，确保了检测的精度。
[0012]作为改进的，所述旋转支架包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，且所述第二连杆、第三连杆沿中心对称的方向连接在第一连杆的两端以形成直角S型结构；所述驱动组件的驱动轴连接在第一连杆的中部，所述定位轴连接在所述第二连杆远离第一连杆的一端。上述改进结构中，旋转支架为直角S型结构，其具有更好的平衡性，且驱动轴连接在第一连杆的中部，并且定位轴连接在第二连杆的外端，在定位轴检测到链条屈曲不良点时，以保证直角S型结构能够随着驱动轴做出平稳的转动，保证检测精度。
[0013]再改进的，所述定位轴沿自身轴线可转动的连接在第二连杆上，且所述定位轴的轴线方向与所述驱动轴的轴线方向相平行。上述改进结构中，定位轴设置成转轴结构，此处的定位轴设计成转轴的形式，最大限度的减小了检测造成的阻力和接触机构的半径。
[0014]再改进的，所述第三连杆上沿其轴向可滑动的设有配重块。上述改进结构中，直角S型结构的旋转支架结合配重块的设计，使得定位轴以及旋转支架受到链条屈曲不良点的推动作用时，能够更加平稳的发生轴向偏转，最大限度的减少了检测系统的阻力和系统重力带来的过多的抵紧力的影响，进而提高检测的精度。
[0015]再改进的，所述第三连杆上连接有紧固螺栓，所述配重块上设有沿其长度方向延伸的腰型孔，所述紧固螺栓的外端滑动配合在所述腰型孔内。上述改进结构中，紧固螺栓用于对配重块的滑动位置进行导向和限位。
[0016]再改进的，所述驱动轴上连接有转盘，所述旋转支架连接在所述驱动轴穿出于所述转盘的一端；所述转盘上近所述旋转支架的一端还连接有两块挡板，两块所述挡板对称的设置在所述第一连杆长度方向的两侧，且所述第一连杆的两侧与对应的挡板之间均设置有弹性复位件。
[0017]再改进的，两块所述挡板长度方向的两端与第一连杆之间均连接有弹性复位件。上述改进结构中，当驱动组件驱使旋转支架转动抵靠在待检测的链条外壁时，旋转支架在相应位置的弹性复位件作用下起到预紧作用，即具有预压在链条外侧的作用下，保证定位轴与链条保证紧密贴合；同样的，当定位轴受到链条屈曲点的作用发生轴向旋转波动时，在另一侧的弹性复位件的作用下，能够驱使整个旋转支架带动定位轴快速复位并且起到弹性减震效果。
[0018]优选的，每一所述弹性复位件均包括两个弹簧，且两个所述弹簧的两端分别抵靠限位在对应的挡板与第一连杆之间。上述结构中，选用弹簧作为弹性复位元件，结构简单，弹性作用力平稳。
[0019]再改进的，每一所述弹性复位件还包括限位轴，所述限位轴的两端分别连接在两块挡板对应的一端，且两个所述弹簧分别套装在所述限位轴两端的外部；所述第一连杆的两端均设有沿其长度方向延伸的避让孔，各所述限位轴活动的穿设在对应的避让孔内。
[0020]再改进的，所述传感器设置在所述第三连杆的外端且近靠所述第一连杆的一侧。上述改进结构中，传感器所设置的位置与定位轴的位置中心对称，即当定位轴发生偏移波动时，传感器能够更加方便的获得准确的跳动值，保证检测精度。
附图说明
[0021]图1为本技术的链条屈曲不良检测机构实施例一的主视图。
[0022]图2为本技术的链条屈曲不良检测机构实施例一的俯视图。
[0023]图3为本技术的链条屈曲不良检测机构实施例一中的检测部分结构图。
[0024]图4为本技术的链条屈曲不良检测机构实施例二中的检测部分结构图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、链条；2、链轮组件；2.1、主动轮；2.2、从动轮；3、驱动电机；4、旋转支架；4.1、第一连杆；4.1.1、避让孔；4.2、第二连杆；4.3、第三连杆；5、定位轴；6、传感器；7、驱动轴；8、配重块；8.1、腰型孔； 9、紧固螺栓；10、转盘；11、挡板；12、弹性复位件；12.1、弹簧；12.1.1、检测弹簧；12.1.2、复位弹簧；12.2、限位轴；13、旋转气缸；14、延伸块。
具体实施方式
[0027]为使本技术的上述目的、特征和优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链条屈曲不良检测机构，包括用于安装待检测的链条(1)的链轮组件(2)以及能够驱使所述链轮组件(2)转动的驱动电机(3)，其特征在于：还包括旋转支架(4)，且所述旋转支架(4)的转动轴线方向与所述链轮组件(2)的转动轴线方向平行；所述旋转支架(4)上连接有定位轴(5)、驱动组件以及传感器(6)，所述驱动组件用于驱动所述旋转支架(4)周向转动以使得所述定位轴(5)压合在所述链条(1)的外侧壁上，当所述链条(1)的屈曲不良点经过定位轴(5)时，驱使所述定位轴(5)以旋转支架(4)的旋转轴线为中心沿周向产生位置跳动，所述传感器(6)用于获取所述定位轴(5)的跳动位移。2.根据权利要求1所述的链条屈曲不良检测机构，其特征在于：所述旋转支架(4)包括第一连杆(4.1)、第二连杆(4.2)和第三连杆(4.3)，且所述第二连杆(4.2)、第三连杆(4.3)沿中心对称的方向连接在第一连杆(4.1)的两端以形成直角S型结构；所述驱动组件的驱动轴(7)连接在第一连杆(4.1)的中部，所述定位轴(5)连接在所述第二连杆(4.2)远离第一连杆(4.1)的一端。3.根据权利要求2所述的链条屈曲不良检测机构，其特征在于：所述定位轴(5)沿自身轴线可转动的连接在第二连杆(4.2)上，且所述定位轴(5)的轴线方向与所述驱动轴(7)的轴线方向相平行。4.根据权利要求2或3所述的链条屈曲不良检测机构，其特征在于：所述第三连杆(4.3)上沿其轴向可滑动的设有配重块(8)。5.根据权利要求4所述的链条屈曲不良检测机构，其特征在于：所述第三连杆(4.3)上连接有紧固螺栓(9)，所述配重块(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万东，吕晓兵，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：