本实用新型专利技术涉及建筑技术领域，且公开了一种道桥施工钢筋连接装置，包括主体，主体的外壁以中部为轴线两侧分别开设有螺栓移动槽，主体的顶端远离轴线二分之一处两侧分别开设有滑块槽，主体的底端四角均固定连接有支撑底盘，螺栓移动槽以中部为轴心两侧分别固定连接有固定螺栓，主体的内壁顶端中部固定连接有废料盆，滑块槽的内壁底端滑动连接有滑块，滑块的顶端固定连接有第一固定器，主体的中部固定连接有放置器，放置器的顶端固定连接有传动器，传动器的顶端中部活动连接有焊枪可以对两根钢筋端口连接处通过焊枪对其进行焊接，使焊接的端口更稳固，保证钢筋的稳定程度，同时焊枪可以取下进行人工焊接，保证焊条的不浪费。保证焊条的不浪费。保证焊条的不浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种道桥施工钢筋连接装置
[0001]本技术涉及建筑
，更具体地涉及一种道桥施工钢筋连接装置。
技术介绍
[0002]现今随着我国城市化进程的加快，城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示，已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分，在道桥施工中钢筋的连接尤为重要，特别是一些通行量特别大的桥，其中的钢筋就需要很好的抗拉抗压的能力。
[0003]钢筋连接装置普遍是通过单套圈的固定连接方式，这种连接的结构普遍连接的效果不够理想，容易使连接后的钢筋出现端部的分离，现提出一种道桥施工钢筋连接装置。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种道桥施工钢筋连接装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种道桥施工钢筋连接装置，包括主体，所述主体的外壁以中部为轴线两侧分别开设有螺栓移动槽，所述主体的顶端远离轴线二分之一处两侧分别开设有滑块槽，所述主体的底端四角均固定连接有支撑底盘，所述螺栓移动槽以中部为轴心两侧分别固定连接有固定螺栓，所述主体的内壁顶端中部固定连接有废料盆，所述滑块槽的内壁底端滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有第一固定器。
[0006]进一步的，所述第一固定器的外壁中部开设有圆形通孔，所述圆形通孔的内壁底端固定连接有弧形夹片，所述第一固定器的顶端以中部为轴线两侧分别固定连接有放置块，所述第一固定器的顶端中部固定连接有第三推杆，所述第三推杆的顶端固定连接有三角块。
[0007]进一步的，所述三角块的外壁两侧分别固定连接有推动块，所述放置块靠近三角块的顶端一侧固定连接有第二推杆，所述第三推杆的底端固定连接有夹固块。
[0008]进一步的，所述主体的中部固定连接有放置器，所述放置器的顶端固定连接有传动器，所述传动器的顶端中部活动连接有焊枪，所述焊枪的顶端固定连接有连接管。
[0009]进一步的，所述主体靠近第一固定器的一侧顶端固定连接有第一推杆。
[0010]进一步的，所述第一固定器远离主体的一侧放置有第二固定器，且第一固定器和第二固定器为同一结构，且结构相同。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过设有焊枪，有利于对两根钢筋端口连接处通过焊枪对其进行焊接，使焊接的端口更稳固，保证钢筋的稳定程度，同时焊枪可以取下进行人工焊接，保证焊条的不浪费。
[0013]2.本技术通过设有废料盆，有利于在废料盆中加入液体，当废料落入盆中时可以进行冷却，然后进行收集，保证了废料不会四处飞溅，降低了后期的打扫程度。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构拆分示意图。
[0016]图3为本技术的放置器结构示意图。
[0017]图4为本技术的主体结构示意图。
[0018]图5为本技术的主体结构拆分示意图。
[0019]附图标记为：1、主体；101、第一推杆；102、滑块；103、废料盆；104、螺栓移动槽；105、滑块槽；106、支撑底盘；107、固定螺栓；2、第一固定器；201、放置块；202、第二推杆；203、三角块；204、推动块；205、夹固块；206、圆形通孔；207、第三推杆；208、弧形夹片；3、放置器；301、传动器；302、连接管；303、焊枪；4、第二固定器。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的道桥施工钢筋连接装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1
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5，本技术提供了一种道桥施工钢筋连接装置，包括主体1，主体1的外壁以中部为轴线两侧分别开设有螺栓移动槽104，主体1的顶端远离轴线二分之一处两侧分别开设有滑块槽105，主体1的底端四角均固定连接有支撑底盘106，螺栓移动槽104以中部为轴心两侧分别固定连接有固定螺栓107，主体1的内壁顶端中部固定连接有废料盆103，滑块槽105的内壁底端滑动连接有滑块102，滑块102的顶端固定连接有第一固定器2，通过在废料盆103中加入液体，当废料落入盆中时可以进行冷却，然后进行收集，保证了废料不会四处飞溅，降低了后期的打扫程度。
[0022]其中，第一固定器2的外壁中部开设有圆形通孔206，圆形通孔206的内壁底端固定连接有弧形夹片208，第一固定器2的顶端以中部为轴线两侧分别固定连接有放置块201，第一固定器2的顶端中部固定连接有第三推杆207，第三推杆207的顶端固定连接有三角块203且三角块203为三角状，当施加一个向下的推力时，三角块203也将向下移动。
[0023]其中，三角块203的外壁两侧分别固定连接有推动块204，放置块201靠近三角块203的顶端一侧固定连接有第二推杆202，第三推杆207的底端固定连接有夹固块205。
[0024]其中，主体1的中部固定连接有放置器3，放置器3的顶端固定连接有传动器301，传动器301的顶端中部活动连接有焊枪303，焊枪303的顶端固定连接有连接管302对于设有焊枪在焊接时对两根钢筋端口连接处通过焊枪对其进行焊接，使焊接的端口更稳固，保证钢筋的稳定程度，同时焊枪可以取下进行人工焊接，保证焊条的不浪费。
[0025]其中，主体1靠近第一固定器2的一侧顶端固定连接有第一推杆101。
[0026]其中，第一固定器2远离1的一侧放置有第二固定器4，且第一固定器2和第二固定器4为同一结构，且结构相同。
[0027]本技术的工作原理：首先在进行使用时将钢筋放置在弧形夹片208的上方，接着启动第二推杆202进行运转，由于三角块203为三角形，当施加向下的推理时，三角块203
也将向下移动，当第二推杆202施加给推动块204有一个向前的推力三角块203将带动下方的第三推杆207进行运动，而第三推杆207的底端连接有夹固块205，使夹固块205通过弧形夹片208对钢筋进行夹紧，而在第二推杆202的表面开有滑槽，第二推杆202通过滑槽进行移动进一步的使推动块204推动三角块203向下移动，当三角块203向下移动时，第二推杆202也跟着移动，当钢筋固定完成后启动第一推杆101，对第一固定器2和第二固定器4施加向前的推力，而滑块102通过滑块槽105带动第一固定器2和第二固定器4进行移动，当移动到合适的位置时可以通过螺栓移动槽104上的固定螺栓107进行固定，同时可以通过螺栓移动槽104使固定螺栓107进行移动，确保滑块102的稳定，保证在钢筋运动时不会随意晃动，以免在焊接钢筋端口连接处时钢筋晃动对工作人员产生身体伤害，当第一固定器2和第二固定器4移动到预期的距离时启动传动器30本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道桥施工钢筋连接装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的外壁以中部为轴线两侧分别开设有螺栓移动槽(104)，所述主体(1)的顶端远离轴线二分之一处两侧分别开设有滑块槽(105)，所述主体(1)的底端四角均固定连接有支撑底盘(106)，所述螺栓移动槽(104)以中部为轴心两侧分别固定连接有固定螺栓(107)，所述主体(1)的内壁顶端中部固定连接有废料盆(103)，所述滑块槽(105)的内壁底端滑动连接有滑块(102)，所述滑块(102)的顶端固定连接有第一固定器(2)。2.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接装置，其特征在于：所述第一固定器(2)的外壁中部开设有圆形通孔(206)，所述圆形通孔(206)的内壁底端固定连接有弧形夹片(208)，所述第一固定器(2)的顶端以中部为轴线两侧分别固定连接有放置块(201)，所述第一固定器(2)的顶端中部固定连接有第三推杆(207)，所述第三推杆(207)的顶端固定连接有三角块(203)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪丽，鲍洪雨，杨龙飞，杨生成，李胜，
申请(专利权)人：赵洪丽，
类型：新型
国别省市：
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