一种电动车零件喷涂用工件架制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车制造技术领域，具体为一种电动车零件喷涂用工件架，包括喷头设置有两个，两个喷头以顶板的中轴线为轴对称设置，防尘箱的顶部为敞开设置，两个喷头之间的间距小于防尘箱内部空腔的直径；该种电动车零件喷涂用工件架，通过设置有电动推杆、旋转气缸、齿圈、齿轮以及电机，利用电动推杆可实现带动工件水平移动，旋转气缸带动工件绕电动推杆的中轴线转动，工件能够充分暴露于喷头的作业面中，而喷头相对可上下移动，对工件进行多角度喷涂，从而达到良好的喷涂效果，利用电机带动防尘箱转动，使工件绕防尘箱的中轴线转动，进一步减少喷涂的死角，达到更加全面的喷涂效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车零件喷涂用工件架


[0001]本技术涉及电动车制造
，具体为一种电动车零件喷涂用工件架。

技术介绍

[0002]电动车指使用电能驱动的车，多采用电池作为能量来源，通过电动机将电能转换为机械能，从而达到行驶的目的，电动车制造过程中，包括了多种加工工艺，包括喷涂以及烤制，其中喷涂工艺需要对工件进行固定，从而便于均匀对工件进行喷涂；
[0003]申请号为202220205030.6的一种电动车零件喷漆用工件架，采用旋转电动机、伸缩杆与夹持板一等一系列结构，达到了固定工件的效果，提高了喷涂效率；
[0004]但该装置在使用时，由夹持板一与夹持板二对工件进行固定，而夹持板一与夹持板二均绕转轴转动，工件朝向固定板的一侧始终背向喷漆头，工件难以被均匀喷涂到，从而影响喷涂作业，同时，在喷涂时工件相对喷漆头之间的位置难以进行调节，喷涂时喷漆头吹出的气流作用于工件上时压力较小，难以形成均匀的漆面，喷涂质量有待提高；
[0005]为此，我们提出一种新的电动车零件喷涂用工件架，以解决上述装置喷涂质量欠佳的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种电动车零件喷涂用工件架，以解决上述
技术介绍
中提出的喷涂质量欠佳的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车零件喷涂用工件架，包括底座，底座的顶部中间位置安装有防尘箱，底座的顶部两侧均固定连接有液压缸，液压缸的顶部固定连接有顶板，顶板的顶部固定连接有储料箱，储料箱的正面固定连接有增压泵，顶板的底部固定连接有喷头；
[0008]喷头设置有两个，两个喷头以顶板的中轴线为轴对称设置，防尘箱的顶部为敞开设置，两个喷头之间的间距小于防尘箱内部空腔的直径。
[0009]优选的，所述喷头为倾斜设置，所述喷头的倾斜角度为斜向下45度。
[0010]优选的，所述防尘箱与底座之间通过轴承转动连接，所述防尘箱的两侧内壁均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有旋转气缸，所述旋转气缸的一侧固定连接有气爪。
[0011]优选的，所述防尘箱的底部嵌入设置有滤芯，所述滤芯为蜂窝活性炭。
[0012]优选的，所述底座的内部固定连接有风机。
[0013]优选的，所述底座的内部侧壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有齿轮，所述防尘箱的外侧套接有齿圈，所述齿轮与齿圈相啮合。
[0014]优选的，所述齿圈的宽度为齿轮的两倍，所述齿轮啮合于齿圈的外侧中间位置。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、该种电动车零件喷涂用工件架，通过设置有电动推杆、旋转气缸、齿圈、齿轮以
及电机，利用电动推杆可实现带动工件水平移动，旋转气缸带动工件绕电动推杆的中轴线转动，工件能够充分暴露于喷头的作业面中，而喷头相对可上下移动，对工件进行多角度喷涂，从而达到良好的喷涂效果，利用电机带动防尘箱转动，使工件绕防尘箱的中轴线转动，进一步减少喷涂的死角，达到更加全面的喷涂效果。
[0017]2、其次，该种电动车零件喷涂用工件架，通过设置有液压缸以及喷头，液压缸收缩带动喷头下行至防尘箱内部，通过将喷头伸入防尘箱内进行喷涂，防尘箱对喷头喷出的气流进行遮挡，同时缩短喷头与工件之间的距离，避免外界气流干扰喷头，同时保证气流具有一定的压力使油漆能够稳定附着于工件上，提高喷涂质量。
附图说明
[0018]图1是本技术的整体结构示意图；
[0019]图2是本技术的滤芯结构示意图；
[0020]图3是本技术的防尘箱结构示意图；
[0021]图4是本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0022]图中：底座1、液压缸101、风机102、电机103、齿轮104、防尘箱2、电动推杆201、旋转气缸202、气爪203、滤芯204、齿圈205、顶板3、储料箱301、增压泵302、喷头303。
具体实施方式
[0023]请参阅图1至2，本技术实施例中；
[0024]实施例1：一种电动车零件喷涂用工件架，包括底座1，底座1的顶部中间位置安装有防尘箱2，底座1的顶部两侧均固定连接有液压缸101，液压缸101的顶部固定连接有顶板3，顶板3的顶部固定连接有储料箱301，储料箱301的正面固定连接有增压泵302，顶板3的底部固定连接有喷头303；
[0025]喷头303设置有两个，两个喷头303以顶板3的中轴线为轴对称设置，防尘箱2的顶部为敞开设置，两个喷头303之间的间距小于防尘箱2内部空腔的直径；
[0026]喷头303固定于顶板3上，顶板3相对底座1之间的距离通过液压缸101进行调节，液压缸101伸长带动喷头303上行远离防尘箱2，防尘箱2的内部可放置工件，通过将喷头303伸入防尘箱2内进行喷涂，防尘箱2对喷头303喷出的气流进行遮挡，避免外界气流干扰喷头303，同时对灰尘等进行遮挡，避免灰尘附着于工件上，提高喷涂质量。
[0027]实施例2：参考说明书附图2
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4可得知，实施例2与实施1的不同在于：
[0028]喷头303为倾斜设置，喷头303的倾斜角度为斜向下45度；
[0029]喷头303为侧面对工件进行喷涂，工件上端面暴露于防尘箱2顶部开口，便于操作人员观察，两个同时喷头303作业，对喷涂效率的提高有利，且交叉喷涂能够更加全面的对工件进行喷涂；
[0030]防尘箱2与底座1之间通过轴承转动连接，防尘箱2的两侧内壁均固定连接有电动推杆201，电动推杆201的一端固定连接有旋转气缸202，旋转气缸202的一侧固定连接有气爪203；
[0031]电动推杆201带动旋转气缸202以及气爪203移动，利用气爪203对工件进行夹持固定，利用电动推杆201可实现带动工件水平移动，旋转气缸202带动工件绕电动推杆201的中
轴线转动，工件能够充分暴露于喷头303的作业面中，而喷头303相对可上下移动，对工件进行多角度喷涂，从而达到良好的喷涂效果；
[0032]防尘箱2的底部嵌入设置有滤芯204，滤芯204为蜂窝活性炭；
[0033]底座1的内部固定连接有风机102；
[0034]利用风机102在底座1内部产生负压，将防尘箱2内的空气吸至底座1内部，利用滤芯204对气流中残留的油漆进行吸附，从而达到无害化处理；
[0035]底座1的内部侧壁固定连接有电机103，电机103的输出端固定连接有齿轮104，防尘箱2的外侧套接有齿圈205，齿轮104与齿圈205相啮合；
[0036]利用电机103带动齿轮104转动，与之啮合的齿圈205带动防尘箱2转动，使工件绕防尘箱2的中轴线转动，进一步减少喷涂的死角，达到更加全面的喷涂效果；
[0037]齿圈205的宽度为齿轮104的两倍，齿轮104啮合于齿圈205的外侧中间位置；
[0038]齿圈205与齿轮104之间啮合的更加紧密，齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车零件喷涂用工件架，包括底座(1)，底座(1)的顶部中间位置安装有防尘箱(2)，底座(1)的顶部两侧均固定连接有液压缸(101)，液压缸(101)的顶部固定连接有顶板(3)，顶板(3)的顶部固定连接有储料箱(301)，储料箱(301)的正面固定连接有增压泵(302)，顶板(3)的底部固定连接有喷头(303)；其特征在于，喷头(303)设置有两个，两个喷头(303)以顶板(3)的中轴线为轴对称设置，防尘箱(2)的顶部为敞开设置，两个喷头(303)之间的间距小于防尘箱(2)内部空腔的直径。2.根据权利要求1所述的一种电动车零件喷涂用工件架，其特征在于：所述喷头(303)为倾斜设置，所述喷头(303)的倾斜角度为斜向下45度。3.根据权利要求1所述的一种电动车零件喷涂用工件架，其特征在于：所述防尘箱(2)与底座(1)之间通过轴承转动连接，所述防尘箱(2)的两侧内壁均固定连接有电动推杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凤顺，张学增，乔金雷，
申请(专利权)人：山东大迈摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：