【技术实现步骤摘要】
一种航空航天飞机发动机安装底座
[0001]本技术涉及航空航天
,更具体的说,尤其涉及一种航空航天飞机发动机安装底座。
技术介绍
[0002]航空指的是载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动,航天指的是载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动,航空航天是人类拓展大气层和宇宙空间的产物。
[0003]航空航天飞机简称为空天飞机,它是既能航空又能航天的新型飞行器,空天飞机的核心部件是发动机,世界各国都在研究发展空天飞机的发动机。空天飞机发动机在研发过程中需要进行各种试验,发动机安装试验时,一般需要借助安装座来周转与辅助安装发动机。
[0004]现有航空航天飞机发动机安装底座在实际的使用过程中存在以下不足:
[0005](一)大多的安装底座不具有减震功能,在向安装底座放置发动机时,容易损伤发动机的底部。
[0006](二)安装底座的调整形式单一,当发动机在安装角度与安装位置上出现偏差时,不方便调整。
[0007]有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种航空航天飞机发动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空航天飞机发动机安装底座,包括:底座(1)、第一线轨(2)、第一丝杆传动机构(3)、第一平移座(4)、第二线轨(5)、第二丝杆传动机构(6)、托板(7)、电动回转支承(8)、支撑座(9)、圆球(10)、升降机(11)、阻尼弹簧(12)、橡胶托架(13);其特征在于:所述底座(1)顶部的前后两侧设有第一线轨(2);所述底座(1)顶部的中间位置设有第一丝杆传动机构(3);所述底座(1)的上方设有第一平移座(4);所述第一平移座(4)与底座(1)通过第一线轨(2)相连接,且所述第一平移座(4)与底座(1)通过第一丝杆传动机构(3)相连接;所述第一平移座(4)顶部的左右两侧设有第二线轨(5);所述第一平移座(4)顶部的中间位置设有第二丝杆传动机构(6);所述第一平移座(4)的上方设有托板(7);所述托板(7)与第一平移座(4)通过第二线轨(5)相连接,且托板(7)与第一平移座(4)通过第二丝杆传动机构(6)相连接;所述托板(7)顶部的中间位置通过螺栓固定有电动回转支承(8);所述托板(7)顶部的左右两侧通过螺栓固定有支撑座(9);所述支撑座(9)的顶部镶嵌有圆球(10),且圆球(10)与支撑座(9)滑动配合;所述电动回转支承(8)的顶端通过螺栓固定有升降机(11);所述升降机(11)顶部的左右两侧通过螺栓固定有阻尼弹簧(12);所述阻尼弹簧(12)的顶部通过螺栓固定有橡胶托架(13)。2.根据权利要求1所述的一种航空航天飞机发动机安装底座,其特征在于:所述第一线轨(2)包括第一导轨与第一滑块,所述第一导轨通过螺栓固定在底座(1)的顶部,所述第一滑块通过螺栓固定在第一平移座(4)的底部,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:靳小峰,
申请(专利权)人:陕西华赫通电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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