一种航空航天飞机干扰仪箱体结构制造技术

技术编号:37838117 阅读:18 留言:0更新日期:2023-06-11 13:31
本实用新型专利技术提供了一种航空航天飞机干扰仪箱体结构,包括:箱体本体、下箱体、上箱体、散热片、安装片、支撑板、散热扇、固定座、天线;所述箱体本体上设置有下箱体及上箱体,且下箱体与上箱体通过合页及螺栓相连接;所述下箱体及上箱体的外侧设置有散热片,且散热片与下箱体及上箱体通过固定方式相连接;所述上箱体的外侧两端设置有安装片,且安装片与上箱体通过固定方式相连接;所述安装片的上部设置有支撑板,且支撑板与安装片通过螺栓相连接;本实用新型专利技术通过对一种航空航天飞机干扰仪箱体结构的改进,具有结构设计合理,坚固耐用,散热效果好的优点,从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。题和不足。题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天飞机干扰仪箱体结构


[0001]本技术涉及干扰仪
,更具体的说,尤其涉及一种航空航天飞机干扰仪箱体结构。

技术介绍

[0002]干扰仪实现对特定(可调的)频率,进行人为的干扰,破坏一定范围内的该频率下的通信。
[0003]申请号201821474317.9的技术公开了一种屏蔽干扰仪。本技术公开了屏蔽干扰仪,所述屏蔽干扰仪的前侧固定连接有外壳,所述外壳的顶部固定连接有螺纹套,所述螺纹套的内壁螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的底部贯穿外壳并延伸至外壳的内部固定连接有轴承,所述轴承的底部固定连接有升降板,所述升降板的两侧均与外壳内壁的两侧滑动连接。本技术通过设置屏蔽干扰仪、外壳、螺纹套、螺纹柱、轴承、升降板、连接板、活动板、斜块、斜板、移动板、弹簧、限位柱、限位板和限位槽,解决了现有的屏蔽干扰仪体积较大,放置在地面或座子上又太占地方的问题,该屏蔽干扰仪,与现有的屏蔽干扰仪相比,具备可壁挂的优点,便于使用者的使用,提高了屏蔽干扰仪的实用性。
[0004]申请号CN201610700599.9的专利技术专利公开了一种无线电频率干扰仪,包括机体、电源模块和功率放大器,所述机体的外壁上设置有控制模块和显示模块,所述电源模块的输出端与无线电发射模块的输入端电性连接,所述功率放大器是由低频放大器、中频放大器和高频放大器组成,且低频放大器、中频放大器和高频放大器的输出端与控制模块的输入端电性连接,所述控制模块的输出端与处理器的输入端电性连接,且处理器的输出端与显示模块的输入端电性连接。本专利技术结构设计简单,使用操作方便,采用电子数字调制加扰的干扰方式,干扰效果更加可靠,能有效避免因通过无线信号遥控、传输造成的炸弹爆炸等,从而避免人员和物品受到损害和损失。
[0005]但是,上述两个干扰仪箱体结构简单,箱体外部没有散热结构,散热效果较差,不能保障设备能够正常运行。
[0006]有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种航空航天飞机干扰仪箱体结构,具有结构设计合理,坚固耐用,散热效果好的优点,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种航空航天飞机干扰仪箱体结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题和不足。
[0008]为实现上述目的,本技术提供了一种航空航天飞机干扰仪箱体结构,由以下具体技术手段所达成:
[0009]一种航空航天飞机干扰仪箱体结构,包括:箱体本体、下箱体、上箱体、散热片、安装片、支撑板、散热扇、固定座、天线;所述箱体本体上设置有下箱体及上箱体,且下箱体与
上箱体通过合页及螺栓相连接;所述下箱体及上箱体的外侧设置有散热片,且散热片与下箱体及上箱体通过固定方式相连接;所述上箱体的外侧两端设置有安装片,且安装片与上箱体通过固定方式相连接;所述安装片的上部设置有支撑板,且支撑板与安装片通过螺栓相连接;所述支撑板的下侧设置有散热扇,且散热扇与支撑板通过螺钉相连接;所述下箱体的下端两侧设置有固定座,且固定座与下箱体通过固定方式相连接;所述箱体本体的一侧设置有天线,且天线与箱体本体通过插接方式相连接。
[0010]作为本技术方案的进一步优化,本技术一种航空航天飞机干扰仪箱体结构所述下箱体及上箱体的俯视外形特征呈矩形状结构,且下箱体及上箱体的外侧设置有多排平行的散热片。
[0011]作为本技术方案的进一步优化,本技术一种航空航天飞机干扰仪箱体结构所述支撑板的下侧设置有四个呈矩形阵列设置的散热扇。
[0012]作为本技术方案的进一步优化,本技术一种航空航天飞机干扰仪箱体结构所述固定座的侧视外形特征呈中文字符状结构,且固定座呈对称式设置在下箱体的底部两侧,并且固定座上设置有圆形通孔。
[0013]作为本技术方案的进一步优化,本技术一种航空航天飞机干扰仪箱体结构所述安装片的高度大于散热片的高度。
[0014]由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:
[0015]1、本技术一种航空航天飞机干扰仪箱体结构通过下箱体及上箱体的俯视外形特征呈矩形状结构,且下箱体及上箱体的外侧设置有多排平行的散热片,下箱体及上箱体均为铸铝材质,坚固耐用,耐高温,防雨水,而且便于干扰仪的散热。
[0016]2、本技术一种航空航天飞机干扰仪箱体结构通过支撑板的下侧设置有四个呈矩形阵列设置的散热扇,进一步提高干扰仪的散热性能。
[0017]3、本技术一种航空航天飞机干扰仪箱体结构通过固定座的侧视外形特征呈中文字符状结构,且固定座呈对称式设置在下箱体的底部两侧,并且固定座上设置有圆形通孔,便于固定安装干扰仪。
[0018]4、本技术通过对一种航空航天飞机干扰仪箱体结构的改进,具有结构设计合理,坚固耐用,散热效果好的优点,从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0020]图1为本技术的轴测结构示意图;
[0021]图2为本技术的仰视结构示意图;
[0022]图3为本技术的侧视结构示意图;
[0023]图4为本技术的另一视角轴测结构示意图。
[0024]图中:箱体本体1、下箱体2、上箱体3、散热片4、安装片5、支撑板6、散热扇7、固定座8、天线9。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0026]需要说明的是,在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]同时,在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参见图1至图4,本技术提供一种航空航天飞机干扰仪箱体结构的具体技术实施方案:
[0030]一种航空航天飞机干扰仪箱体结构,包括:箱体本体1、下箱体2、上箱体3、散热片4、安装片5、支本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天飞机干扰仪箱体结构,包括:箱体本体(1)、下箱体(2)、上箱体(3)、散热片(4)、安装片(5)、支撑板(6)、散热扇(7)、固定座(8)、天线(9);其特征在于:所述箱体本体(1)上设置有下箱体(2)及上箱体(3),且下箱体(2)与上箱体(3)通过合页及螺栓相连接;所述下箱体(2)及上箱体(3)的外侧设置有散热片(4),且散热片(4)与下箱体(2)及上箱体(3)通过固定方式相连接;所述上箱体(3)的外侧两端设置有安装片(5),且安装片(5)与上箱体(3)通过固定方式相连接;所述安装片(5)的上部设置有支撑板(6),且支撑板(6)与安装片(5)通过螺栓相连接;所述支撑板(6)的下侧设置有散热扇(7),且散热扇(7)与支撑板(6)通过螺钉相连接;所述下箱体(2)的下端两侧设置有固定座(8),且固定座(8)与下箱体(2)通过固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:路鹏国
申请(专利权)人:陕西华赫通电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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