一种减震波导管支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种减震波导管支架，用于安装波导管，包括底座、固定板，所述底座两侧的前后端上安装有固定板，还包括托板，所述底座内开设有减震槽，减震槽底部固定安装有减震垫，所述减震槽内还设有可调节丝杆，所述可调节丝杆顶端与托板底部固定连接，所述固定板上开设有滑槽，所述托板两端固定设置有滑块，所述滑块设置于滑槽内，所述托板上方还固定有支承座，支承座上表面设有若干阻截面为半圆形的凸起，支承座两侧为耳板，耳板上固定有压板，通过托板、滑槽、滑块以及可调节丝杆，完成托板的上下移动，用于调节减震波导管支架上支承座与压板的高度，便于波导管根据环境合理安装；通过减震槽以及减震垫的设置保证波导管支架的减震效果。减震效果。减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减震波导管支架


[0001]本技术涉及波导管支架领域，尤其涉及一种减震波导管支架。

技术介绍

[0002]波导管是轨道交通中常用的信号传输器件，安装波导管时需要使用支架使得波导管与轨道基础连接紧密，现有技术中通常需要根据轨道基础的现场环境定制制作，这样会造成成本偏高，适应性低，无法通用，特别是在测量时如果存在较大误差或者错误，就会存在无法安装的可能，安装与轨道交通的波导管，在轨道交通内地铁行驶过程中，也容易受到震动的影响，波导管与支架相互摩擦，容易造成波导管的损坏，设计波导管支架时需要对支架的减震效果进行考量。
[0003]目前存在的波导管支架如图6所示，主要由底座(101)、固定装置(102)组成，波导管(103)安装于支架上，支架仅起到支撑作用，并不能提供抗震效果，且安装波导管过程中支架的高度调节较为麻烦，适用性不强。

技术实现思路

[0004]鉴于目前存在的支架不能适应安装现场环境进行调整，减震效果不佳，本技术专利提供种减震波导管支架，包括底座、固定板以及托板，底座内部设置减震槽及减震垫，用于减震，设置可调节丝杆使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震波导管支架，用于安装波导管(9)，包括底座(1)、固定板(2)，所述底座(1)两侧的前后端上安装有固定板(2)，其特征在于，还包括托板(4)，所述底座(1)内开设有减震槽(3)，减震槽(3)底部固定安装有减震垫(31)，所述减震槽(3)内还设有可调节丝杆(6)，所述可调节丝杆(6)顶端与托板(4)底部固定连接，所述固定板(2)上开设有滑槽(5)，所述托板(4)两端固定设置有滑块(42)，所述滑块(42)设置于滑槽(5)内，所述托板(4)上方还固定有支承座(8)，支承座(8)上表面设有若干组截面为半圆形的凸起(81)，支承座(8)两侧为耳板(82)，耳板(82)上固定有压板(7)。2.根据权利要求1所述的一种减震波导管支架，其特征在于，所述托板(4)上表面开设有第一连接孔(41)。3.根据权利要求2所述的一种减震波导管支架，其特征在于，所述耳板(82)上开设有第二连接孔(83)。4.根据权利要求3所述的一种减震波导管支架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹桂，罗希林，罗牧，胡志灵，张卜，李德荣，
申请(专利权)人：长沙海航高精管科技有限公司，
类型：新型
国别省市：