一种发动机飞轮制造技术

本实用新型专利技术涉及工程元件技术领域，具体涉及一种发动机飞轮，包括飞轮本体、加强筋、护罩、极靴、磁钢和螺钉，飞轮本体包括中心体、连接筋和边缘体，连接筋位于中心体和边缘体之间，其余部位为镂空，减小了对材料的使用，护罩设置于边缘体外侧壁，极靴设置于护罩远离边缘体的一侧，磁钢的外圆弧面与极靴的内圆弧面贴合，并共同位于护罩内与护罩连为一体，螺钉与极靴螺纹连接，并与边缘体螺纹连接，加强筋位于中心体与边缘体之间，提高飞轮本体的强度，使得飞轮本体的工作效果不变的同时减少了对材料的使用，解决了现有的发动机飞轮的制作成本较高的问题。本较高的问题。本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机飞轮


[0001]本技术涉及工程元件
，尤其涉及一种发动机飞轮。

技术介绍

[0002]飞轮是一个铸铁制成的惯性轮，其功用是将发动机作功冲程时产生的能量的一部分贮存起来，用以克服其它辅助冲程的阻力，使曲轴均匀旋转，并提高发动机克服短期的超负荷能力，使车辆容易起步。
[0003]目前，传统的飞轮由灰铁及铸铝材料制作而成的实心体，批量生产时会消耗大量的材料，制作成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机飞轮，旨在解决现有的发动机飞轮的制作成本较高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种发动机飞轮，包括飞轮本体、加强筋、护罩、极靴、磁钢和螺钉，所述飞轮本体包括中心体、连接筋和边缘体；
[0006]所述连接筋与所述中心体固定连接，并位于所述中心体外侧壁，所述边缘体与所述连接筋固定连接，并位于远离所述中心体的一侧，所述护罩设置于所述边缘体外侧壁，所述极靴设置于所述护罩远离所述边缘体的一侧，所述磁钢设置于所述边缘体与所述极靴之间，所述螺钉与所述极靴螺纹连接，并与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮，其特征在于，包括飞轮本体、加强筋、护罩、极靴、磁钢和螺钉，所述飞轮本体包括中心体、连接筋和边缘体；所述连接筋与所述中心体固定连接，并位于所述中心体外侧壁，所述边缘体与所述连接筋固定连接，并位于远离所述中心体的一侧，所述护罩设置于所述边缘体外侧壁，所述极靴设置于所述护罩远离所述边缘体的一侧，所述磁钢设置于所述边缘体与所述极靴之间，所述螺钉与所述极靴螺纹连接，并与所述边缘体螺纹连接，并贯穿所述极靴，所述加强筋与所述中心体固定连接，并与所述边缘体固定连接。2.如权利要求1所述的发动机飞轮，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺兴刚，
申请(专利权)人：重庆市凯钢机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：