一种手刹测试工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手刹测试工装，套设于手刹手柄上，手刹测试工装包括套接组件、沿套接组件一端向外延伸出的延伸部，以及沿延伸部远离套接组件一端向外延伸出的手持部，套接组件一端开设有用于容置手刹手柄的套接槽，根据手刹测试工装上套接组件、延伸部以及手持部的设计，能够加长手刹手柄使用长度，并根据杠杆原理在延长手刹手柄距手刹转轴间距后，有效降低了操作工人回拉手刹手柄时的拉动力度，减轻工作强度同时提高手刹的测试生产效率，解决了目前手刹测试需要装配调试工人频繁的拉动测试手刹，极易造成手臂疲劳损伤问题。极易造成手臂疲劳损伤问题。极易造成手臂疲劳损伤问题。

【技术实现步骤摘要】
一种手刹测试工装


[0001]本技术涉汽车工装测试
，特别涉及一种手刹测试工装。

技术介绍

[0002]手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
[0003]目前大部分商用车皮卡、轻卡依旧大多使用用机械式手刹，机械式手刹安装调试后需要来回拉动四次左右消除驻车系统中手柄、驻车拉索、制动蹄片等金属件中的残余应力。保证手刹安装调试到位，安全可靠。
[0004]目前的手刹测试过程对于装配调试工人来说，产量的上升对于安装调试工人所造成的工作量相对提高，导致装配调试工人在频繁拉动测试手刹过程中极易造成手臂疲劳损伤，为了减轻安装调试工人的工作量、降低工时消耗，对此，提出一种手刹测试工装，以减轻工人对手刹拉动测试时的手臂负担。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种手刹测试工装，旨在解决现有技术中装配调试工人在频繁拉动测试手刹过程中极易造成手臂疲劳损伤的问题。
[0006]本技术提出的手刹测试工装，套设于手刹手柄上，所述手刹测试工装包括套接组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手刹测试工装，套设于手刹手柄上，其特征在于：所述手刹测试工装包括套接组件、沿所述套接组件一端向外延伸出的延伸部，以及沿所述延伸部远离所述套接组件一端向外延伸出的手持部，所述套接组件一端开设有用于容置所述手刹手柄的套接槽，所述套接组件包括固定筒、沿所述固定筒一端向外延伸出的夹固部以及沿所述夹固部外围向外延伸出的推压壁，所述固定筒外围设置有紧固壁，所述套接槽开设于所述固定筒内。2.根据权利要求1所述的手刹测试工装，其特征在于：所述夹固部上开设有至少一形变槽，所述形变槽用于提供所述夹固部形变空间。3.根据权利要求2所述的手刹测试工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玮，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：