【技术实现步骤摘要】
电池顶盖的分体注塑铆接结构与电池顶盖
[0001]本技术属于新能源汽车的动力电池配合
,具体涉及一种电池顶盖的分体注塑铆接结构与电池顶盖。
技术介绍
[0002]动力电池是新能源车的重要组成部件,现有的新能源电池多采用锂离子电池作为其动力电池。对于动力锂电池而言,除电芯、BMS等关键部件外,电池壳体结构也是其安全性的一个重要因素。其中,极柱是电池模组的组成部分,其除了用于与模组内的电芯的正负极相连以用于导电外,也需要具有相应的结构强度和密封要求,以满足汽车的应用要求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种结构简单、材料利用率高的电池顶盖的分体注塑铆接结构,以及具有该分体注塑铆接结构的电池顶盖。
[0004]为实现上述目的,本技术所采用的方案是:
[0005]电池顶盖的分体注塑铆接结构,包括顶盖片和极柱,所述顶盖片上设有至少一个极柱安装孔位,极柱配合于极柱安装孔位处以形成为正极极柱组件或负极极柱组件。
[0006]所述正极极柱组件或负极极柱组件还包括上塑件、支撑件和密封件,上塑件和密封件采用绝缘材质制成;所述支撑件包括铆接孔,铆接孔为贯通支撑件设置的通孔或缺口以供铆接件穿过设置。
[0007]所述极柱安装孔位包括极柱口,围绕极柱口设有若干个铆接件,至少一个铆接件的顶部穿过铆接孔后经铆接冲压以形成为铆接帽,以将支撑件铆接至顶盖片上使两者形成铆接连接。
[0008]所述极柱与支撑件之间设有间隙,上塑件通过注塑成型于极柱安装孔位处并填充间隙以形成为第一绝
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电池顶盖的分体注塑铆接结构,包括顶盖片(2)和极柱(10),所述顶盖片(2)上设有至少一个极柱安装孔位(21),极柱(10)配合于极柱安装孔位(21)处以形成为正极极柱组件(10a)或负极极柱组件(10b);其特征在于,所述正极极柱组件(10a)或负极极柱组件(10b)还包括上塑件(11)、支撑件(12)和密封件(13),上塑件(11)和密封件(13)采用绝缘材质制成;所述支撑件(12)包括铆接孔(123),铆接孔(123)为通孔或缺口;所述极柱安装孔位(21)包括极柱口(211),围绕极柱口(211)设有若干个铆接件(213),至少一个铆接件(213)的顶部穿过铆接孔(123)后经铆接冲压以形成为铆接帽(214),以将支撑件(12)铆接至顶盖片(2)上;所述极柱(10)与支撑件(12)之间设有间隙(103),上塑件(11)通过注塑成型于极柱安装孔位(21)处并填充间隙(103)以形成为第一绝缘部(111),极柱(10)被上塑件(11)绝缘地固定至顶盖片(2)上,密封件(13)设置于极柱(10)与顶盖片(2)之间。2.根据权利要求1所述的电池顶盖的分体注塑铆接结构,其特征在于,所述支撑件(12)为环形形状,其内部形成为第一孔(126);所述支撑件(12)包括铆接段(121)和连接段(122),铆接孔(123)设置于铆接段(121)上。3.根据权利要求2所述的电池顶盖的分体注塑铆接结构,其特征在于,所述支撑件(12)的铆接段(121)凹设地设置,连接段(122)凸设地设置,连接段(122)与顶盖片(2)之间形成有下腔部(125),上塑件(11)填充下腔部(125);所述上塑件(11)还包括第二铆接件(113),第二铆接件(113)的顶端设有第二铆接帽;所述顶盖片(2)上设有第二铆接孔(215),支撑件(12)上设有第三孔(124),第三孔(124)为通孔或缺口;第二铆接帽配合于第二铆接孔(215)中以形成铆接连接结构。4.根据权利要求3所述的电池顶盖的分体注塑铆接结构,其特征在于,所述极柱(10)包括极柱部(101)和极柱固定部(102),极柱固定部(102)围绕极柱部(101)连续或间隔地设置;所述极柱(10)的外径小于第一孔(126)内径,以使两者之间形成间隙(103),上塑件(11)作用于极柱固定部(102)以将极柱(10)固定和绝缘。5.根据权利要求4所述的电池顶盖的分体注塑铆接结构,其特征在于,所述第二铆接孔(215)设置于相邻铆接件(213)之间,密封件(13)处于受压压缩状态;围绕极柱口(211)设有第一口凸部(212),第一口凸部(212)外侧形成为凹设的第一凹部(216),密封件(13)定位配合于第一凹部(216)内;铆接件(213)设置于第一凹部(216)外侧并沿圆周方向设置;所述上塑件(11)宽度大于支撑件(12)宽度,以将支撑件(12)包裹于其中,所述铆接孔(123)为沉孔以使铆接帽(214)配合后齐平,铆接后铆接帽(214)与铆接孔(123)接触,极柱(10)与支撑件(12)或顶盖片(2)之间被上塑件(11)或密封件(13)绝缘;所述极柱固定部(102)上还设有转动定位部(105)以限位极柱(10)与上塑件(11)使两者不旋转地配合。6.根据权利要求4所述的电池顶盖的分体注塑铆接结构,其特征在于,所述顶盖片(2)下方还设有下塑件(4),下塑件...
【专利技术属性】
技术研发人员:何世亚,梁鹤,陈冲,戴麒迪,吴孙光,
申请(专利权)人:宁波震裕汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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