【技术实现步骤摘要】
一种高强度轮毂
[0001]本技术涉及轮毂的
，尤其是涉及一种高强度轮毂。
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]常见的汽车轮毂多为碳素钢的材料制成，强度满足生产许可要求，轮辐很多为杆状且较细，比较节省材料，汽车使用时间较长、载物较重就会容易轻微变形，在结构上显得强度较低，需要加强。因此，本领域技术人员提供了一种高强度轮毂，以解决提出的问题。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题，本技术提供一种高强度轮毂。
[0005]本技术提供的一种高强度轮毂采用如下的技术方案：
[0006]一种高强度轮毂，包括内圈，所述内圈的外侧等角度均匀固定安装有多个轮辐结构，多个轮辐结构共同固定安装有轮辋，内圈与轮辋的中心轴线重合，轮辐结构包括两个斜杆和一个连接杆，斜杆的两端分别与内圈和轮辋固定连接，连接杆固定安装在两个斜杆之间。
[0007]优选的，所述连接杆的两端分别固定安装在两个斜杆的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高强度轮毂，包括内圈(1)，其特征在于：所述内圈(1)的外侧等角度均匀固定安装有多个轮辐结构(3)，多个轮辐结构(3)共同固定安装有轮辋(2)，内圈(1)与轮辋(2)的中心轴线重合，轮辐结构(3)包括两个斜杆(31)和一个连接杆(32)，斜杆(31)的两端分别与内圈(1)和轮辋(2)固定连接，连接杆(32)固定安装在两个斜杆(31)之间。2.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂，其特征在于：所述连接杆(32)的两端分别固定安装在两...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞青，李徐成，
申请(专利权)人：合肥永科机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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