一种太阳能通信工程车制造技术

本发明专利技术一种太阳能通信工程车，属于通信工程车技术领域，所要解决的技术问题是提供一种太阳能通信工程车，采用的方案为：太阳能通信工程车包括车体、信号塔、通孔、信号接收器和盖板，车体的顶部固定安装有用于传输信号、并且可以转动收纳的信号塔，车体的顶部远离信号塔的一端开设有通孔，车体的内部对应通孔的位置安装有用于接收信号的信号接收器，车体的顶部对应通孔的位置通过合页转动安装有盖板，本发明专利技术通过分散装置的使用实现对两个太阳能架的展开操作，同时在分散装置和转动装置的配合使用下，将带动盖板的打开，无需采取另外的一步将盖板打开；本发明专利技术适用于通信工程领域。本发明专利技术适用于通信工程领域。本发明专利技术适用于通信工程领域。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能通信工程车


[0001]本专利技术一种太阳能通信工程车，属于通信工程车


技术介绍

[0002]通信工程车是一种装有天线并将信号覆盖附近区域的临时信号站，在国民经济各部门和国防工业中进行应用，现有的通信工程车多采用柴油发电机对通信工程车进行供电操作，大大增加了通信工程车的内部占用空间，不方便人们的使用，因此有的通信工程车采用太阳能进行供电，但是现有的安装太阳能板的通信工程车上的太阳能板多安装在车顶，但是由于车内需安装用于传输信号、并且可以转动收纳的信号塔以及用于接收信号的信号接收器，因此需将信号塔和信号接收器安装在通信工程车的其他地方，同样增加了占地面积，或者将信号塔和信号接收器放置在通信工程车顶部，太阳能板安装在车体上的其他位置，又影响太阳能板的供电效果，同时，人们在使用通信工程车时，人们需一步步的进行信号塔的转动、盖板的打开和信号接收器的伸出，操作繁琐。
[0003]因此，有必要提供一种太阳能通信工程车解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是提供一种太阳能通信工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能通信工程车，包括车体（1）、信号塔（2）、通孔（3）、信号接收器（4）和盖板（5），所述车体（1）的顶部固定安装有用于传输信号、并且可以转动收纳的信号塔（2），所述车体（1）的顶部远离信号塔（2）的一端开设有通孔（3），所述车体（1）的内部对应通孔（3）的位置安装有用于接收信号的信号接收器（4），所述车体（1）的顶部对应通孔（3）的位置通过合页转动安装有盖板（5），其特征在于，还包括太阳能架（7）、太阳能板（8）、第一滑块（9）、固定架（10）、第一滑槽（11）、分散装置（12）和转动装置（13），所述车体（1）的顶部对称滑动安装有太阳能架（7），所述太阳能架（7）的表面安装有太阳能板（8），所述太阳能架（7）的底部对称固定安装有第一滑块（9），所述车体（1）的上表面对称固定安装有固定架（10），所述固定架（10）的中部开设有第一滑槽（11），所述第一滑槽（11）与第一滑块（9）滑动连接，所述车体（1）的顶部固定安装有用于对两个太阳能架（7）进行移动的分散装置（12），所述盖板（5）的一侧与车体（1）的上表面之间安装有用于对盖板（5）进行转动的转动装置（13），所述分散装置（12）与转动装置（13）配合安装，所述车体（1）的内部分别安装有用于对太阳能板（8）的电路进行控制的太阳能控制器（14）、对太阳能进行储存的蓄电池（15）和对电路输出电压进行调节的配置逆变器（16）。2.根据权利要求1所述的一种太阳能通信工程车，其特征在于，所述第一滑槽（11）与第一滑块（9）紧密贴合滑动，且第一滑槽（11）与第一滑块（9）呈T型设置。3.根据权利要求1所述的一种太阳能通信工程车，其特征在于，所述分散装置（12）包括控制电机（121）、转盘（122）、固定柱（123）和第一连接杆（124），所述车体（1）的顶端内壁中部固定安装有控制电机（121），所述控制电机（121）的输出端穿过车体（1）的顶端固定安装有转盘（122），所述转盘（122）的上表面对称固定安装有固定柱（123），所述固定柱（123）的顶端通过轴承转动安装有第一连接杆（124），所述第一连接杆（124）远离固定柱（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兆飞，康淑君，赵欣，张鹏，刘悦，郭丽华，张仕琪，朱少锋，
申请(专利权)人：国网山西省电力公司信息通信分公司，
类型：发明
国别省市：