一种移动泵车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动泵车，属于移动泵车技术领域，包括车体、设于车体上的发电机组、自吸排污泵、设于车体前端的牵引杆、以及设于牵引杆下方并与牵引杆相连的万向轮；还包括液压油泵、两个液压支腿、以及用于调节万向轮和牵引杆之间距离的竖向丝杆滑台模组。本实用新型专利技术通过在车体的后端设置两个液压支腿来取代手摇式升降支脚，并在牵引杆上设置用于调节万向轮和牵引杆之间距离的竖向丝杆滑台模组，在使车体稳固得到支撑前，作业人员只需手动调节万向轮和牵引杆之间的距离，便可使车体处于水平状态并且稳固得到支撑。与现有的实现车体稳固支撑的操作方式相比，本实用新型专利技术简化了操作流程，操作时间能够缩短，并且作业人员的劳动强度能够下降。动强度能够下降。动强度能够下降。

【技术实现步骤摘要】
一种移动泵车


[0001]本技术涉及移动泵车
，特别涉及一种移动泵车。

技术介绍

[0002]移动泵车，广泛应用于应急抢险、临时供水等领域，它是一种为解决临时性、应急性供水问题的专业设备。为了使移动泵车在作业时，车体能够稳固得到支撑，并在自吸排污泵工作时噪音能够减小，现有移动泵车(如申请号CN201420266016.2公开的移动泵车)的车体四个角部通常都设有手摇式升降支脚，然而在使车体稳固得到支撑的过程，需要重复对多个手摇式升降支脚执行手摇操作，操作费时。此外，车体的重量大，要使车体成功被托举并稳固得到支撑，作业人员在执行手摇操作时，需要耗费较大的力气。
[0003]可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种移动泵车，旨在简化使移动泵车车体稳固得到支撑的操作方式。
[0005]为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：
[0006]一种移动泵车，包括车体、设于车体上的发电机组、自吸排污泵、设于车体前端的牵引杆、以及设于牵引杆下方并与牵引杆相连的万向轮；进一步的，还包括：
[0007]液压油泵，所述液压油泵设于车体上，且液压油泵通过设置的发电机组提供驱动力；
[0008]两个液压支腿，所述液压支腿分别设于车体的后端两侧，且液压支腿与液压油泵连接；
[0009]竖向丝杆滑台模组，所述竖向丝杆滑台模组与牵引杆连接，且竖向丝杆滑台模组用于调节万向轮和牵引杆之间的距离。
[0010]所述的移动泵车中，所述液压支腿包括：
[0011]缸体，所述缸体与液压油泵连接；
[0012]活塞杆，所述活塞杆与缸体活动连接；
[0013]固定部，所述固定部与车体相连并用于固定缸体，且固定部上设有适于活塞杆向下穿出的第一通道；
[0014]支撑腿座，所述支撑腿座与活塞杆的伸缩端相连。
[0015]进一步的，所述液压支腿还包括支撑杆；所述支撑杆设于支撑腿座的上部，且支撑杆与活塞杆的伸缩端连接。
[0016]进一步的，所述液压支腿还包括导向筒；所述导向筒设于固定部的底部，且导向筒内设有与支撑杆配合的第二通道；所述第二通道与第一通道连通。
[0017]所述的移动泵车中，所述固定部连接有多块加强板，所述加强板与车体的底部连接。
[0018]所述的移动泵车中，所述竖向丝杆滑台模组包括：
[0019]导杆，所述导杆与牵引杆连接，且导杆的侧面竖直开设有导向槽；
[0020]丝杆，所述丝杆转动设于导向槽内；
[0021]滑动部，所述滑动部用于安装万向轮，且滑动部套设在丝杆上并与丝杆螺纹连接，所述滑动部与导向槽滑动连接。
[0022]所述的移动泵车中，所述滑动部包括：
[0023]滑台，所述滑台的一端设于导向槽内，且滑台的另一端向外伸出导柱；
[0024]连杆，所述连杆与滑台向外伸出导柱的部分相连，且连杆的下端与万向轮连接。
[0025]进一步的，所述的移动泵车还包括两个水平仪；两个所述水平仪分别沿与车体的长度方向和车体的宽度方向设置。
[0026]有益效果：
[0027]本技术提供了一种移动泵车，通过在车体的后端设置两个液压支腿来取代手摇式升降支脚，并在牵引杆上设置用于调节万向轮和牵引杆之间距离的竖向丝杆滑台模组，在使车体稳固得到支撑前，作业人员只需手动调节万向轮和牵引杆之间的距离，便可使车体处于水平状态并且稳固得到支撑。与现有的实现车体稳固支撑的操作方式相比，本技术简化了操作流程，操作时间能够缩短，并且由于液压支腿取代了手摇式升降支脚，因而作业人员的劳动强度能够下降。
附图说明
[0028]图1为本技术提供的移动泵车的结构示意图一。
[0029]图2为本技术提高的移动泵车的结构示意图二。
[0030]图3为所述液压支腿的内部结构示意图。
[0031]图4为本技术提供的移动泵车的结构示意图三。
[0032]附图标记：
[0033]1‑
车体；2
‑
发电机组；3
‑
自吸排污泵；4
‑
牵引杆；5
‑
液压油泵；
[0034]6‑
液压支腿；61
‑
缸体；62
‑
活塞杆；63
‑
固定部；64
‑
支撑腿座；65
‑
导向筒；66
‑
支撑杆；
[0035]7‑
万向轮；
[0036]8‑
竖向丝杆滑台模组；81
‑
导杆；82
‑
丝杆；83
‑
滑台；84
‑
连杆。
[0037]9‑
加强板；10
‑
水平仪；11
‑
蓄电池；12
‑
把杆。
具体实施方式
[0038]本技术提供了一种移动泵车，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0039]在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部
分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
[0040]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0041]此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。
[0042]如图1和图2所示，本技术提供了一种移动泵车，该移动泵车为两轮拖车式移动泵车，包括车体1、设于车体1上的柴油发电机组2、自吸排污泵3、设于车体1前端的牵引杆4、以及设于牵引杆4下方并与牵引杆4相连的万本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动泵车，包括车体、设于车体上的发电机组、自吸排污泵、设于车体前端的牵引杆、以及设于牵引杆下方并与牵引杆相连的万向轮；其特征在于，还包括：液压油泵，所述液压油泵设于车体上；两个液压支腿，所述液压支腿分别设于车体的后端两侧，且液压支腿与液压油泵连接；竖向丝杆滑台模组，所述竖向丝杆滑台模组与牵引杆连接，且竖向丝杆滑台模组用于调节万向轮和牵引杆之间的距离。2.根据权利要求1所述的移动泵车，其特征在于，所述液压支腿包括：缸体，所述缸体与液压油泵连接；活塞杆，所述活塞杆与缸体活动连接；固定部，所述固定部与车体相连并用于固定缸体，且固定部上设有适于活塞杆向下穿出的第一通道；支撑腿座，所述支撑腿座与活塞杆的伸缩端相连。3.根据权利要求2所述的移动泵车，其特征在于，所述液压支腿还包括支撑杆；所述支撑杆设于支撑腿座的上部，且支撑杆与活塞杆的伸缩端连接。4.根据权利要求3所述的移动泵车，其特征在于，所述液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖梅花，
申请(专利权)人：广东通顺市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：