一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏，具体涉及城市道路领域，包括车体，本实用新型专利技术通过设有板体、凹槽、卡槽、屏体、玻璃罩、固定板、卡块，有利于使用板体一侧开设的凹槽内壁与屏体的外壁卡接连接，使用玻璃罩的一侧与板体的一侧活动连接，同时玻璃罩两侧固定连接的卡块分别与板体一侧开设的卡槽内壁卡接连接，从而利于玻璃罩的一侧与板体的一侧紧密连接，便于对屏体的外壁进行防护，利于屏体工作时保持正常运转，安装支撑板、滑槽板、弹簧，使用支撑板的底端与滑槽板内壁底端固定连接的弹簧固定连接，同时使用支撑板的外壁与滑槽板的内壁滑动连接，使用支撑板的顶端与板体的底端活动连接。顶端与板体的底端活动连接。顶端与板体的底端活动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏


[0001]本技术涉及城市道路
，更具体地说，本实用涉及一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏。

技术介绍

[0002]城市快速道路用太阳能推车式测试屏是一种用于城市道路中进行车辆测速的太阳能推车型测试屏装置设备。
[0003]目前，市面上的城市快速道路用太阳能推车式测试屏，在使用的过程中，工作人员通常控制测试屏直接裸露在外界，使得测试屏表面受到撞击和碰撞，极易造成测试屏表面的屏幕破碎，因而影响了测试屏的正常使用；
[0004]现有的城市快速道路用太阳能推车式测试屏，工作人员通常控制推车式测试屏直接进行移动，使得车体底端遇到凸起的石头碰撞，极易造成装置的损坏，继而影响装置的正常使用。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏，本专利技术所要解决的技术问题是：在使用的过程中，工作人员通常控制测试屏直接裸露在外界，使得测试屏表面受到撞击和碰撞，极易造成测试屏表面的屏幕破碎，因而影响了测试屏的正常使用；现有的城市快速道路用太阳能推车式测试屏，工作人员通常控制推车式测试屏直接进行移动，使得车体底端遇到凸起的石头碰撞，极易造成装置的损坏，继而影响装置的正常使用。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏，包括车体，所述车体的顶端固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的顶端固定连接有环板，所述环板的顶端固定连接有放置块，所述放置块的一侧设有防护机构，所述防护机构包括固定块、板体、凹槽、两个卡槽、屏体、玻璃罩、两个固定板和两个卡块，所述固定块的一侧与放置块的一侧固定连接，所述固定块的顶端固定连接有板体，所述板体的一侧开设有凹槽，所述板体的一侧开设有两个卡槽，所述凹槽的内壁卡接连接有屏体，所述板体的一侧活动连接有玻璃罩，所述玻璃罩的两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板的一侧均固定连接有卡块，两个所述卡块的外壁均与卡槽的内壁卡接连接。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述放置块的顶端固定连接有太阳能板，所述环板的另一侧固定连接有推板。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述太阳能板、屏体均通过外接开关与外接电源电性连接。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述固定块的顶端设有缓冲机构，所述缓冲机构包括支撑板、滑槽板、两个弹簧和两个环套，所述支撑板的顶端与板体的底端活动连接，所述支撑板的外壁滑动连接有滑槽板，所述滑槽板的外壁与固定块的顶端嵌入连接，所述支撑板
的底端固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的底端均与滑槽板内壁的底端固定连接，两个所述弹簧的外壁均套设连接有环套。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述屏体外壁一侧的面积尺寸大小与凹槽内壁一侧的面积尺寸大小匹配设置，所述玻璃罩内壁一侧的面积尺寸大小与屏体外壁一侧的面积尺寸大小匹配设置。
[0011]在一个优选地实施方式中，两个所述卡块外壁一侧的面积尺寸大小均与卡槽内壁一侧的面积尺寸大小匹配设置，两个所述卡块外壁的长度尺寸大小均与卡槽内壁的深度尺寸大小匹配设置。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述支撑板的外壁套设连接有由聚四氟乙烯材料制成的棉条，所述棉条的外壁与滑槽板的内壁滑动连接，所述棉条内壁一侧的面积尺寸大小与支撑板外壁一侧的面积尺寸大小匹配设置。
[0013]在一个优选地实施方式中，两个所述弹簧外环壁的外径尺寸大小均与环套内环壁的内径尺寸大小匹配设置。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]本技术通过设有板体、凹槽、卡槽、屏体、玻璃罩、固定板、卡块，有利于使用板体一侧开设的凹槽内壁与屏体的外壁卡接连接，使用玻璃罩的一侧与板体的一侧活动连接，同时玻璃罩两侧固定连接的卡块分别与板体一侧开设的卡槽内壁卡接连接，从而利于玻璃罩的一侧与板体的一侧紧密连接，便于对屏体的外壁进行防护，避免屏体外壁直接受到外界环境的影响造成磨损，提高装置对屏体外壁的防护效果，利于屏体工作时保持正常运转，安装支撑板、滑槽板、弹簧，使用支撑板的底端与滑槽板内壁底端固定连接的弹簧固定连接，同时使用支撑板的外壁与滑槽板的内壁滑动连接，使用支撑板的顶端与板体的底端活动连接，从而利于通过弹簧的缓冲性，提高固定块与板体之间安装的稳定性，因而利于装置行走在城市道路时，屏体外壁保持稳定，利于装置的正常使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体侧面结构示意图；
[0018]图3为本技术的防护机构部分结构示意图；
[0019]图4为本技术的缓冲机构结构示意图。
[0020]附图标记为：1、车体；11、支撑柱；12、环板；13、放置块；14、太阳能板；15、推板；2、防护机构；21、固定块；22、板体；23、凹槽；24、卡槽；25、屏体；26、玻璃罩；27、固定板；28、卡块；3、缓冲机构；31、支撑板；32、滑槽板；33、弹簧；34、环套。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]根据图1
‑
4，本技术提供了一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏，包括车
体1，车体1的顶端固定连接有四个支撑柱11，四个支撑柱11的顶端固定连接有环板12，环板12的顶端固定连接有放置块13，放置块13的一侧设有防护机构2，便于对屏体25的外壁进行防护，防护机构2包括固定块21、板体22、凹槽23、两个卡槽24、屏体25、玻璃罩26、两个固定板27和两个卡块28，固定块21的一侧与放置块13的一侧固定连接，固定块21的顶端固定连接有板体22，板体22的一侧开设有凹槽23，板体22的一侧开设有两个卡槽24，凹槽23的内壁卡接连接有屏体25，板体22的一侧活动连接有玻璃罩26，玻璃罩26的两侧均固定连接有固定板27，两个固定板27的一侧均固定连接有卡块28，两个卡块28的外壁均与卡槽24的内壁卡接连接。
[0023]优选的，放置块13的顶端固定连接有太阳能板14，环板12的另一侧固定连接有推板15，太阳能板14、屏体25均通过外接开关与外接电源电性连接，固定块21的顶端设有缓冲机构3，缓冲机构3包括支撑板31、滑槽板32、两个弹簧33和两个环套34，支撑板31的顶端与板体22的底端活动连接，支撑板31的外壁滑动连接有滑槽板32，滑槽板32的外壁与固定块21的顶端嵌入连接，支撑板31的底端固定连接有两个弹簧33，两个弹簧33的底端均与滑槽板32内壁的底端固定连接，两个弹簧33的外壁均套设连接有环套34，便于对弹簧33的外壁进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端固定连接有四个支撑柱(11)，四个所述支撑柱(11)的顶端固定连接有环板(12)，所述环板(12)的顶端固定连接有放置块(13)，所述放置块(13)的一侧设有防护机构(2)，所述防护机构(2)包括固定块(21)、板体(22)、凹槽(23)、两个卡槽(24)、屏体(25)、玻璃罩(26)、两个固定板(27)和两个卡块(28)，所述固定块(21)的一侧与放置块(13)的一侧固定连接，所述固定块(21)的顶端固定连接有板体(22)，所述板体(22)的一侧开设有凹槽(23)，所述板体(22)的一侧开设有两个卡槽(24)，所述凹槽(23)的内壁卡接连接有屏体(25)，所述板体(22)的一侧活动连接有玻璃罩(26)，所述玻璃罩(26)的两侧均固定连接有固定板(27)，两个所述固定板(27)的一侧均固定连接有卡块(28)，两个所述卡块(28)的外壁均与卡槽(24)的内壁卡接连接。2.根据权利要求1所述的一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏，其特征在于：所述放置块(13)的顶端固定连接有太阳能板(14)，所述环板(12)的另一侧固定连接有推板(15)。3.根据权利要求2所述的一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏，其特征在于：所述太阳能板(14)、屏体(25)均通过外接开关与外接电源电性连接。4.根据权利要求1所述的一种城市快速道路用太阳能推车式测试屏，其特征在于：所述固定块(21)的顶端设有缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟聪，吕存红，梁志芬，
申请(专利权)人：广州市联兴交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：