一种交通信号盲人感知器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通信号盲人感知器，具体涉及感知器领域，包括挂脖支撑杆，所述挂脖支撑杆的一端设有拆装机构，所述拆装机构的数量设置为多个，所述拆装机构包括插接块，所述插接块的内部开设有梯形槽，所述插接块在靠近梯形槽的一侧设有插接槽，所述插接块插接在插接槽的内腔，所述插接槽的内腔安装有橡胶垫，所述橡胶垫贴合在相应的插接块的一端，所述插接块的外部设有滑槽，所述滑槽与相应的插接块相连通，所述滑槽的内腔设有弹簧固定块。本实用新型专利技术通过设置了拆装机构，滑槽卡接在梯形槽的内腔，梯形限位块两侧设置的对弹簧固定块产生挤压的效果，解决了盲人不便于快速拆装本实用新型专利技术的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号盲人感知器
本技术涉及感知器
，更具体地说，本技术涉及一种交通信号盲人感知器。
技术介绍
交通信号分为：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥，中国实行统一的道路交通信号，在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施，交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行，交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应当符合国家标准。由于感知器的体积较大并且不能快速拆装，所以不便于一直随身携带。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种交通信号盲人感知器，通过设置了拆装机构，滑槽卡接在梯形槽的内腔，梯形限位块两侧设置的限位板对弹簧固定块产生挤压的效果，以解决上述
技术介绍
中提出的问题；为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通信号盲人感知器，包括挂脖支撑杆，所述挂脖支撑杆的一端设有拆装机构，所述拆装机构的数量设置为多个。所述拆装机构包括插接块，所述插接块的内部开设有梯形槽，所述插接块在靠近梯形槽的一侧设有插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信号盲人感知器，包括挂脖支撑杆(1)，其特征在于：所述挂脖支撑杆(1)的一端设有拆装机构(2)，所述拆装机构(2)的数量设置为多个；/n所述拆装机构(2)包括插接块(21)，所述插接块(21)的内部开设有梯形槽(22)，所述插接块(21)在靠近梯形槽(22)的一侧设有插接槽(23)，所述插接块(21)插接在插接槽(23)的内腔，所述插接槽(23)的内腔安装有橡胶垫(24)，所述橡胶垫(24)贴合在相应的插接块(21)的一端，所述插接块(21)的外部设有滑槽(25)，所述滑槽(25)与相应的插接块(21)相连通，所述滑槽(25)的内腔设有弹簧固定块(26)，所述滑槽(25)的内腔滑动...

【技术特征摘要】
1.一种交通信号盲人感知器，包括挂脖支撑杆(1)，其特征在于：所述挂脖支撑杆(1)的一端设有拆装机构(2)，所述拆装机构(2)的数量设置为多个；
所述拆装机构(2)包括插接块(21)，所述插接块(21)的内部开设有梯形槽(22)，所述插接块(21)在靠近梯形槽(22)的一侧设有插接槽(23)，所述插接块(21)插接在插接槽(23)的内腔，所述插接槽(23)的内腔安装有橡胶垫(24)，所述橡胶垫(24)贴合在相应的插接块(21)的一端，所述插接块(21)的外部设有滑槽(25)，所述滑槽(25)与相应的插接块(21)相连通，所述滑槽(25)的内腔设有弹簧固定块(26)，所述滑槽(25)的内腔滑动连接有拉杆(27)，所述拉杆(27)的底部设有梯形限位块(28)，且拉杆(27)与梯形限位块(28)固定连接，所述梯形限位块(28)的两侧均设有限位板(29)，且梯形限位块(28)与限位板(29)固定连接，所述限位板(29)滑动连接在滑槽(25)的内腔，所述梯形限位块(28)插接在相应的梯形槽(22)的内腔。


2.根据权利要求1所述的一种交通信号盲人感知器，其特征在于：所述挂脖支撑杆(1)的一端安装有第一弧杆(3)，所述第一弧杆(3)在远离挂脖支撑杆(1)的一端安装有第二弧杆(4)。


3.根据权利要求2所述的一种交通信号盲...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华簪，徐伟文，
申请(专利权)人：广州市联兴交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44