一种交通信号盲人感知器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通信号盲人感知器，具体涉及感知器领域，包括挂脖支撑杆，所述挂脖支撑杆的一端设有拆装机构，所述拆装机构的数量设置为多个，所述拆装机构包括插接块，所述插接块的内部开设有梯形槽，所述插接块在靠近梯形槽的一侧设有插接槽，所述插接块插接在插接槽的内腔，所述插接槽的内腔安装有橡胶垫，所述橡胶垫贴合在相应的插接块的一端，所述插接块的外部设有滑槽，所述滑槽与相应的插接块相连通，所述滑槽的内腔设有弹簧固定块。本实用新型专利技术通过设置了拆装机构，滑槽卡接在梯形槽的内腔，梯形限位块两侧设置的对弹簧固定块产生挤压的效果，解决了盲人不便于快速拆装本实用新型专利技术的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号盲人感知器
本技术涉及感知器
，更具体地说，本技术涉及一种交通信号盲人感知器。
技术介绍
交通信号分为：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥，中国实行统一的道路交通信号，在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施，交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行，交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应当符合国家标准。由于感知器的体积较大并且不能快速拆装，所以不便于一直随身携带。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种交通信号盲人感知器，通过设置了拆装机构，滑槽卡接在梯形槽的内腔，梯形限位块两侧设置的限位板对弹簧固定块产生挤压的效果，以解决上述
技术介绍
中提出的问题；为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通信号盲人感知器，包括挂脖支撑杆，所述挂脖支撑杆的一端设有拆装机构，所述拆装机构的数量设置为多个。所述拆装机构包括插接块，所述插接块的内部开设有梯形槽，所述插接块在靠近梯形槽的一侧设有插接槽，所述插接块插接在插接槽的内腔，所述插接槽的内腔安装有橡胶垫，所述橡胶垫贴合在相应的插接块的一端，所述插接块的外部设有滑槽，所述滑槽与相应的插接块相连通，所述滑槽的内腔设有弹簧固定块，所述滑槽的内腔滑动连接有拉杆，所述拉杆的底部设有梯形限位块，且拉杆与梯形限位块固定连接，所述梯形限位块的两侧均设有限位板，且梯形限位块与限位板固定连接，所述限位板滑动连接在滑槽的内腔，所述梯形限位块插接在相应的梯形槽的内腔。在一个优选的实施方式中，所述挂脖支撑杆的一端安装有第一弧杆，所述第一弧杆在远离挂脖支撑杆的一端安装有第二弧杆。在一个优选的实施方式中，所述插接槽的数量设置为多个，多个所述插接槽分别开设在挂脖支撑杆与第一弧杆靠近第二弧杆的一端，所述插接块的数量设置为多个，多个所述插接块分别固定连接在第一弧杆与第二弧杆靠近挂脖支撑杆的一端。在一个优选的实施方式中，所述第二弧杆的内部安装有感知器。在一个优选的实施方式中，所述第二弧杆在远离挂脖支撑杆的一端安装有扩音器。在一个优选的实施方式中，所述第二弧杆的内部分别安装有第一活动槽与第二活动槽，所述第一活动槽与第二活动槽相连通。在一个优选的实施方式中，所述第一活动槽的内腔铰接有耳夹杆，所述耳夹杆的顶部设有弹簧限位块，所述弹簧限位块固定连接在第一活动槽的内腔。在一个优选的实施方式中，所述第二活动槽的内腔固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆贴合在耳夹杆的顶部。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设置了拆装机构，插接块插接在相应的插接槽的内腔，梯形槽带动相应的滑槽向插接块的相反方向运动，当插接块插接至插接槽的内腔时，滑槽卡接在梯形槽的内腔，即可达到固定安装的效果，当需要进行拆卸时，梯形限位块两侧设置的限位板对弹簧固定块产生挤压的效果，使得梯形限位块脱离梯形槽的内腔，即可进行拆卸，与现有技术相比，有便于快速拆装的进步，大大提升了盲人使用时的便捷性；2、本技术通过设置了耳夹杆，弹簧限位块对耳夹杆起到悬挂支撑的作用，防止耳夹杆在不使用时随意摇晃，第二活动槽的内腔固定连接有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆的力推动耳夹杆向远离弹簧限位块的方向旋转，当两个相对的弹簧限位块同时旋转时，提升固定时的稳定性，与现有技术相比，改善了感知器容易掉落的问题，大大提升了本技术的实用性。附图说明图1为本技术的整体正剖图。图2为本技术图1的A部结构放大图。图3为本技术图1的B部结构放大图。图4为本技术梯形限位块的局部结构示意图。图5为本技术的整体横剖图。附图标记为：1挂脖支撑杆、2拆装机构、21插接块、22梯形槽、23插接槽、24橡胶垫、25滑槽、26弹簧固定块、27拉杆、28梯形限位块、29限位板、3第一弧杆、4第二弧杆、5感知器、6扩音器、7第一活动槽、8第二活动槽、9耳夹杆、10弹簧限位块、11弹簧伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术一实施例的一种交通信号盲人感知器，可包括挂脖支撑杆1，所述挂脖支撑杆1的一端设有拆装机构2，所述拆装机构2的数量设置为多个。参照说明书附图1-5，该实施例的一种交通信号盲人感知器的拆装机构2包括插接块21，所述插接块21的内部开设有梯形槽22，所述插接块21在靠近梯形槽22的一侧设有插接槽23，所述插接块21插接在插接槽23的内腔，所述插接槽23的内腔安装有橡胶垫24，所述橡胶垫24贴合在相应的插接块21的一端，所述插接块21的外部设有滑槽25，所述滑槽25与相应的插接块21相连通，所述滑槽25的内腔设有弹簧固定块26，所述滑槽25的内腔滑动连接有拉杆27，所述拉杆27的底部设有梯形限位块28，且拉杆27与梯形限位块28固定连接，所述梯形限位块28的两侧均设有限位板29，且梯形限位块28与限位板29固定连接，所述限位板29滑动连接在滑槽25的内腔，所述梯形限位块28插接在相应的梯形槽22的内腔。进一步的，所述挂脖支撑杆1的一端安装有第一弧杆3，所述第一弧杆3在远离挂脖支撑杆1的一端安装有第二弧杆4。进一步的，所述插接槽23的数量设置为多个，多个所述插接槽23分别开设在挂脖支撑杆1与第一弧杆3靠近第二弧杆4的一端，所述插接块21的数量设置为多个，多个所述插接块21分别固定连接在第一弧杆3与第二弧杆4靠近挂脖支撑杆1的一端。实施场景具体为：在实际使用时，首先取出本技术所需的零部件，以便于进行安装使用，第一弧杆3与感知器5的一端均设有拆装机构2，利用拆装机构2将第一弧杆3安装在挂脖支撑杆1的一端，将第二弧杆4安装在第一弧杆3的一端，达到快速拆装本技术的作用，由于拆装方式简单，所以为盲人提供了更好的便捷性，插接块21插接在相应的插接槽23的内腔，在插接过程中推动梯形槽22带动相应的滑槽25向插接块21的相反方向运动，当插接块21插接至插接槽23的内腔时，滑槽25借助弹簧固定块26的力，卡接至梯形槽22的内腔，即可达到固定安装的效果，当需要进行拆卸时，拉动拉杆27，拉杆27带动梯形限位块28同时进行运动，梯形限位块28两侧设置的限位板29对弹簧固定块26产生挤压的效果，使得梯形限位块28脱离梯形槽22的内腔，即可进行拆卸，该实施方式具体解决了现有技术中盲人不便于快速拆装本技术的问题。参照说明书附图1-3，该实施例的一种交通信号盲人感知器的第二弧杆4的内部安装有感知器5。进一步的，所述第二弧杆4在远离挂脖支撑杆1的一端安装有扩音器6。...

【技术保护点】
1.一种交通信号盲人感知器，包括挂脖支撑杆(1)，其特征在于：所述挂脖支撑杆(1)的一端设有拆装机构(2)，所述拆装机构(2)的数量设置为多个；/n所述拆装机构(2)包括插接块(21)，所述插接块(21)的内部开设有梯形槽(22)，所述插接块(21)在靠近梯形槽(22)的一侧设有插接槽(23)，所述插接块(21)插接在插接槽(23)的内腔，所述插接槽(23)的内腔安装有橡胶垫(24)，所述橡胶垫(24)贴合在相应的插接块(21)的一端，所述插接块(21)的外部设有滑槽(25)，所述滑槽(25)与相应的插接块(21)相连通，所述滑槽(25)的内腔设有弹簧固定块(26)，所述滑槽(25)的内腔滑动连接有拉杆(27)，所述拉杆(27)的底部设有梯形限位块(28)，且拉杆(27)与梯形限位块(28)固定连接，所述梯形限位块(28)的两侧均设有限位板(29)，且梯形限位块(28)与限位板(29)固定连接，所述限位板(29)滑动连接在滑槽(25)的内腔，所述梯形限位块(28)插接在相应的梯形槽(22)的内腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通信号盲人感知器，包括挂脖支撑杆(1)，其特征在于：所述挂脖支撑杆(1)的一端设有拆装机构(2)，所述拆装机构(2)的数量设置为多个；
所述拆装机构(2)包括插接块(21)，所述插接块(21)的内部开设有梯形槽(22)，所述插接块(21)在靠近梯形槽(22)的一侧设有插接槽(23)，所述插接块(21)插接在插接槽(23)的内腔，所述插接槽(23)的内腔安装有橡胶垫(24)，所述橡胶垫(24)贴合在相应的插接块(21)的一端，所述插接块(21)的外部设有滑槽(25)，所述滑槽(25)与相应的插接块(21)相连通，所述滑槽(25)的内腔设有弹簧固定块(26)，所述滑槽(25)的内腔滑动连接有拉杆(27)，所述拉杆(27)的底部设有梯形限位块(28)，且拉杆(27)与梯形限位块(28)固定连接，所述梯形限位块(28)的两侧均设有限位板(29)，且梯形限位块(28)与限位板(29)固定连接，所述限位板(29)滑动连接在滑槽(25)的内腔，所述梯形限位块(28)插接在相应的梯形槽(22)的内腔。


2.根据权利要求1所述的一种交通信号盲人感知器，其特征在于：所述挂脖支撑杆(1)的一端安装有第一弧杆(3)，所述第一弧杆(3)在远离挂脖支撑杆(1)的一端安装有第二弧杆(4)。


3.根据权利要求2所述的一种交通信号盲...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华簪，徐伟文，
申请(专利权)人：广州市联兴交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44