本发明专利技术提供了一种ABS齿圈加热运输系统。ABS齿圈加热运输系统包括，定位举升装置；基座，设有齿圈加热器，所述齿圈加热器旁侧设有用于夹持ABS齿圈的夹持机构，所述齿圈加热器还与基座往复运动机构连接从而所述齿圈加热器能够在沿上下方向往复运动；所述定位举升装置连接所述基座以使所述基座能够沿设定方向往复移动；下压检测装置，设置于所述齿圈加热器之上，设有压头，压头能够与所述齿圈加热器对应以检测所述齿圈加热器之上的齿圈；上料装置，设置于所述基座的旁侧，以将工件送至所述齿圈加热器。齿圈加热器。齿圈加热器。
【技术实现步骤摘要】
一种ABS齿圈加热运输装置
[0001]本专利技术涉及汽车零件加工领域，特别是涉及一种ABS齿圈加热运输系统。
技术介绍
[0002]ABS齿圈呈直齿轮状或者斜齿轮状，包括外齿面和内环面，在制造过程中，首先获取毛坯，然后进行预处理(通常为感应加热)，然后进行冲压处理冲压出齿面。专利技术人发现，现有的ABS齿轮在感应加热的过程中，其位置调节精度有限，不利于ABS齿圈的精准受热。
技术实现思路
[0003]本专利技术的一个目的是要提供一种调节精度高的ABS齿圈加热运输系统。
[0004]特别地，本专利技术提供了一种调节精度高的ABS齿圈加热运输系统，包括：
[0005]定位举升装置；
[0006]基座，设有齿圈加热器，所述齿圈加热器旁侧设有用于夹持ABS齿圈的夹持机构，所述齿圈加热器还与基座往复运动机构连接从而所述齿圈加热器能够在沿上下方向往复运动；所述定位举升装置连接所述基座以使所述基座能够沿设定方向往复移动；
[0007]下压检测装置，设置于所述齿圈加热器之上，设有压头，压头能够与所述齿圈加热器对应以检测所述齿圈加热器之上的齿圈；
[0008]上料装置，设置于所述基座的旁侧，以将工件送至所述齿圈加热器。
[0009]根据本专利技术的一个较佳的实施例，所述定位举升装置和所述下压检测装置均的包括至少一个能够上下运动的往复移动元件，且所述定位举升装置和所述下压检测装置的运动轨迹重合。
[0010]根据本专利技术的一个较佳的实施例，所述压头连接于所述下压检测装置的往复运动元件下端。
[0011]根据本专利技术的一个较佳的实施例，所述往复移动元件为气缸。
[0012]根据本专利技术的一个较佳的实施例，所述上料装置包括多个方向的往复运动元件，多个方向的往复运动元件顺序连接，位于最末端的往复运动元件设有用于抓取齿圈的卡爪。
[0013]根据本专利技术的一个较佳的实施例，多个所述往复运动元件中包括至少一个拖链和至少一个滚珠丝杠。
[0014]根据本专利技术的一个较佳的实施例，所述下压检测装置的压头之上方还设有压力传感器，所述压力传感器能够从所述压头获取压力信号。
[0015]根据本专利技术的一个较佳的实施例，还包括防护网，所述定位举升装置、基座、下压检测装置和上料装置均位于所述防护网中。
[0016]根据本专利技术的一个较佳的实施例，所述基座还包括固定部分，所述定位举升装置设有多个用于间接连接所述基座的齿圈加热器的卡爪，从而所述定位举升装置能够使所述基座沿上下方向往复移动。
[0017]根据本专利技术的一个较佳的实施例，所述基座往复运动机构为滚阻丝杠机构。
[0018]本专利技术的一个或多个实施例中，使用定位举升装置和基座配合，定位举升装置提供形成较大但是精度较低的运动行程，基座提供精度较高的运动行程，从而定位举升装置和基座配合实现快速精准的方位调节。
[0019]本专利技术的一个或多个实施例中，还设有下压检测装置，下压检测装置通过压头能够检测基座在上下方向的移动距离是否超过限制，进而辅助基座的精准控制。
[0020]根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0021]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0022]图1是根据本专利技术一个实施例的ABS齿圈加热运输系统侧视图；
[0023]图2是根据本专利技术一个实施例的ABS齿圈加热运输系统正视图；
[0024]图3是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的定位举升装置侧视图；
[0025]图4是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的定位举升装置主视图；
[0026]图5是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的定位举升装置俯视图；
[0027]图6是图3中A处放大图；
[0028]图7是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的下压检测装置侧视图；
[0029]图8是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的下压检测装置主视图；
[0030]图9是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的防护网侧视图；
[0031]图10是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的防护网俯视图；
[0032]图11是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的防护网正视图；
[0033]图12是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的上料装置正视图；
[0034]图13是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的上料装置俯视图；
[0035]图14是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中的上料装置侧视图；
[0036]图15是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中基座第一侧视图；
[0037]图16是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中基座第二侧视图；
[0038]图17是图1所示的ABS齿圈加热运输系统中基座俯视图；
[0039]图中：
[0040]1‑
下压检测装置；101
‑
增压缸；102
‑
下压检测装置连接板；103
‑
气缸拉板；104
‑
侧板；105
‑
T型槽板；106
‑
T型螺母；107
‑
压头；108
‑
限位销；109
‑
压头连接座；110
‑
压力传感器；111
‑
磁铁；112
‑
轴承端盖；113
‑
端盖；114
‑
传感器支架；115
‑
安装架；116
‑
导向杆轴承座；117
‑
石墨铜套；118
‑
直线位移传感器；119
‑
导向杆顶部端盖；120
‑
导向杆；121
‑
下压检测装置气缸接头；122
‑
拖链架；123
‑
垫圈；124
‑
板件；2
‑
定位举升装置；201
‑
第一气缸；202
‑
底板；203
‑
升降板；204
‑
定位举升导向杆；205
‑
工装座；206
‑
安装板；207
‑
下压头；208
‑
连接板；209
‑
第一气缸接杆；210
‑
档杆；211
‑
止动气缸；2121
‑
第一薄型气缸；2122
‑
第二薄型气缸；213
‑
开关架；214
‑
导轨；215
‑
插板；21本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种ABS齿圈加热运输系统，其特征在于，包括：定位举升装置；基座，设有齿圈加热器，所述齿圈加热器旁侧设有用于夹持ABS齿圈的夹持机构，所述齿圈加热器还与基座往复运动机构连接从而所述齿圈加热器能够在沿上下方向往复运动；所述定位举升装置连接所述基座以使所述基座能够沿设定方向往复移动；下压检测装置，设置于所述齿圈加热器之上，设有压头，压头能够与所述齿圈加热器对应以检测所述齿圈加热器之上的齿圈；上料装置，设置于所述基座的旁侧，以将工件送至所述齿圈加热器。2.根据权利要求1所述的ABS齿圈加热运输系统，其特征在于，所述定位举升装置和所述下压检测装置均的包括至少一个能够上下运动的往复移动元件，且所述定位举升装置和所述下压检测装置的运动轨迹重合。3.根据权利要求2所述的ABS齿圈加热运输系统，其特征在于，所述压头连接于所述下压检测装置的往复运动元件下端。4.根据权利要求2所述的ABS齿圈加热运输系统，其特征在于，所述往复移动元件为气缸。5.根据权利要求1所述的ABS...
【专利技术属性】
技术研发人员：周忠伟，牛存伟，王方伟，牛燕灵，
申请(专利权)人：山东劲强重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。