一种轮速传感器测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮速传感器测试台，包括信号发生机构、检测机构及距离调节机构；信号发生机构包括固定架、信号轮及转动件；检测机构包括移动架、检测块及检测表，检测块固定于移动架上，检测块上开设有用于插入轮速传感器的插孔，当轮速传感器插入插孔内时，检测表与轮速传感器的信号输出端子电连接，以获取轮速传感器的检测结果；距离调节机构与移动架连接、并用于驱动移动架移动，以调节检测块与信号轮之间的距离。本实用新型专利技术的有益效果是：当需要检测其他车型的轮速传感器时，可根据目标车型的轮速传感器与目标车型信号轮之间的距离，通过距离调节机构将检测块与信号轮之间的距离调节到位即可，不需要重新设计制作安装支架。支架。支架。

【技术实现步骤摘要】
一种轮速传感器测试台


[0001]本技术涉及轮速传感器检测
，尤其是涉及一种轮速传感器测试台。

技术介绍

[0002]轮速传感器通常用来测量车轮旋转速度，轮速传感器由传感器自身及信号轮等两部分组成，传感器用一个螺钉固定在转向节上，信号轮安装在轮毂上，信号轮由导磁性材料制成且随轮毂同步旋转。当车轮转动时，信号轮同步旋转，使穿过霍尔传感器内的霍尔元件磁力线密度(磁通)发生变化，根据楞次定律，则会产生霍尔电压。根据霍尔电压得到车轮的转速。
[0003]轮速传感器在出厂时，都要进行检测，现有的轮速传感器检测装置(如申请号为CN201720841727.1的中国技术专利)通常都包括信号发生机构及安装支架，信号发生机构用于产生可变磁场，安装支架用于安装轮速传感器，然而，现有的安装支架与信号发生机构之间的距离时恒定的，因此，当轮速传感器安装到安装支架上后，其与信号发生机构(信号轮)之间的距离则为一定。然而，不同车型中，轮速传感器与信号轮的距离可能不同，这样，在测试不同车型的轮速传感器时，则需要单独设计制作一个安装支架，使用较为不便。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，有必要提供一种轮速传感器测试台，用以解决现有的轮速传感器检测装置不能调节安装支架与信号轮的距离，导致检测装置不能适应不同车型的轮速传感器检测的需要的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种轮速传感器测试台，包括信号发生机构、检测机构及距离调节机构；
[0006]所述信号发生机构包括固定架、信号轮及转动件，所述信号轮由磁性材料制成，所述信号轮转动设置于所述固定架上，所述转动件与所述信号轮连接、并用于驱动所述信号轮以一预设转速转动；
[0007]所述检测机构包括移动架、检测块及检测表，所述检测块固定于所述移动架上，所述检测块上开设有用于插入轮速传感器的插孔，当所述轮速传感器插入所述插孔内时，所述检测表与所述轮速传感器的信号输出端子电连接，以获取所述轮速传感器的检测结果；
[0008]所述距离调节机构与所述移动架连接、并用于驱动所述移动架移动，以调节所述检测块与所述信号轮之间的距离。
[0009]在一些实施例中，所述转动件包括同步电机，所述同步电机与所述信号轮连接、并用于驱动所述信号轮转动。
[0010]在一些实施例中，所述固定架上转动设置有一转轴，所述信号轮同轴固定于所述转轴上；所述转动件还包括主动链轮、从动链轮及链条，所述主动链轮固定套设于所述同步电机的输出轴上，所述从动链轮固定套设于所述转轴上，所述链条闭合设置，所述链条的一
端绕设于所述主动链轮上，所述链条的另一端绕设于所述从动链轮上。
[0011]在一些实施例中，所述插孔的内底面上固定有电源输入接头及信号输出接头，所述电源输入接头与电源连通，所述信号输出接头与所述检测表电连接，所述轮速传感器上形成有电源输入端子和所述信号输出端子，当所述传感器插入所述插孔内时，所述电源输入端子与所述电源输入接头电连接，且所述信号输出端子与所述信号输出接头电连接。
[0012]在一些实施例中，所述距离调节机构包括工作台、安装座、丝杆及距离调节驱动件；所述工作台上开设有导向槽，所述移动架滑动设置于所述导向槽内，所述移动架上开设有螺孔；所述安装座固定于所述工作台；所述丝杆转动设置于所述安装座，所述丝杆螺纹插设于所述螺孔内；所述距离调节驱动件与所述丝杆连接、并用于驱动所述丝杆转动。
[0013]在一些实施例中，所述距离调节驱动件包括转动电机，所述转动电机用于驱动所述丝杆转动。
[0014]在一些实施例中，所述距离调节驱动件还包括主动齿轮及从动齿轮，所述主动齿轮固定套设于所述转动电机的输出轴上，所述从动齿轮固定套设于所述丝杆上，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。
[0015]在一些实施例中，所述丝杆的一端经由一轴承转动设置于所述固定架。
[0016]在一些实施例中，所述轮速传感器测试台还包括输送带，所述输送带上用于输送所述轮速传感器。
[0017]在一些实施例中，所述工作台上还开设有与所述输送带相配合的让位槽。
[0018]与现有技术相比，本技术提出的技术方案的有益效果是：在使用时，将轮速传感器插入检测块上的插孔内，此时，所述检测表与所述轮速传感器的信号输出端子电连接，同时，转动件驱动信号轮以一预设速度转动，当信号轮的各个轮齿靠近轮速传感器时，磁通量增加；当信号轮的各个轮齿远离轮速传感器时，磁通量减小，从而可通过轮速传感器测得信号轮的测量转速，将该测量转速与信号轮的实际转速(即预设转速)进行比较，若偏差率在一定范围内，则为合格，否则不合格，从而实现对轮速传感器的检测，当需要检测其他车型的轮速传感器时，可根据目标车型的轮速传感器与目标车型信号轮之间的距离，通过距离调节机构将检测块与信号轮之间的距离调节到位即可，不需要重新设计制作安装支架。
附图说明
[0019]图1是本技术提供的轮速传感器测试台的一实施例的立体结构示意图；
[0020]图2是图1的右视图；
[0021]图3是图2中区域A的局部放大图；
[0022]图4是图1中的检测块与轮速传感器的装配过程示意图；
[0023]图中：1
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信号发生机构、11
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固定架、12
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信号轮、13
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转动件、131
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主动链轮、132
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从动链轮、133
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链条、134
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同步电机、14
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转轴、2
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检测机构、21
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移动架、22
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检测块、221
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插孔、23
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检测表、3
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距离调节机构、31
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工作台、311
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导向槽、312
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让位槽、32
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安装座、33
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丝杆、331
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轴承、34
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距离调节驱动件、341
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转动电机、342
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主动齿轮、343
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从动齿轮、4
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轮速传感器、5
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输送带。
具体实施方式
[0024]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0025]请参照图1
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图4，本技术提供了一种轮速传感器测试台，包括信号发生机构1、检测机构2及距离调节机构3。
[0026]所述信号发生机构1包括固定架11、信号轮12及转动件13，所述信号轮12由磁性材料制成，信号轮12的周缘形成有若干轮齿，所述信号轮12转动设置于所述固定架11上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮速传感器测试台，其特征在于，包括信号发生机构、检测机构及距离调节机构；所述信号发生机构包括固定架、信号轮及转动件，所述信号轮由磁性材料制成，所述信号轮转动设置于所述固定架上，所述转动件与所述信号轮连接、并用于驱动所述信号轮以一预设转速转动；所述检测机构包括移动架、检测块及检测表，所述检测块固定于所述移动架上，所述检测块上开设有用于插入轮速传感器的插孔，当所述轮速传感器插入所述插孔内时，所述检测表与所述轮速传感器的信号输出端子电连接，以获取所述轮速传感器的检测结果；所述距离调节机构与所述移动架连接、并用于驱动所述移动架移动，以调节所述检测块与所述信号轮之间的距离。2.根据权利要求1所述的轮速传感器测试台，其特征在于，所述转动件包括同步电机，所述同步电机与所述信号轮连接、并用于驱动所述信号轮转动。3.根据权利要求2所述的轮速传感器测试台，其特征在于，所述固定架上转动设置有一转轴，所述信号轮同轴固定于所述转轴上；所述转动件还包括主动链轮、从动链轮及链条，所述主动链轮固定套设于所述同步电机的输出轴上，所述从动链轮固定套设于所述转轴上，所述链条闭合设置，所述链条的一端绕设于所述主动链轮上，所述链条的另一端绕设于所述从动链轮上。4.根据权利要求1所述的轮速传感器测试台，其特征在于，所述插孔的内底面上固定有电源输入接头及信号输出接头，所述电源输入接头与电源连通，所述信号输出接头与...

【专利技术属性】
技术研发人员：周琼玉，
申请(专利权)人：武汉艾特艾迪汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：