一种音轮的真空高转速测试平台及测试方法技术

本发明专利技术涉及一种音轮的真空高转速测试平台及测试方法，包括机架和通过平台安装螺栓安装在机架上的平台板，平台板下部设置有电机输出轴穿出平台板的高速电机，高速电机下方的电机接电柱和导线连接变频器，变频器通过导线连接电源，平台板上通过合页安装有防护罩，所述防护罩的前侧安装有提手及护罩锁紧块，护罩锁紧块通过螺栓锁紧在平台板上，且防护罩的底部嵌入有与平台板实现密封的密封胶条，防护罩的后侧开设有抽气孔，并配合有抽气泵，通过防护罩进行防护的同时与平台板形成封闭空间，通过抽气泵的持续抽气，可以使封闭空间形成接近真空的环境，如此可以消除高速转动的音轮与空气产生摩擦，进而可以减少音轮离心及输出轴断裂的情况发生。的情况发生。的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种音轮的真空高转速测试平台及测试方法


[0001]本专利技术涉及装备制造领域，尤其涉及一种音轮的真空高转速测试平台及测试方法。

技术介绍

[0002]在航空发动机领域，对控制系统的可靠性有着极高的要求，转速传感器作为控制系统的一个重要组成部分，同样有着严格的技术指标要求，为了提高转速传感器的可靠性、寿命，不但需要设计手段的提高、制造工艺的进步，还需要对转速传感器进行真实试验模拟，模拟试验需要用到转速源及模拟航空发动机转轮的音轮和用于试验的转速传感器。
[0003]在用音轮模拟航空发动机转轮进行转速传感器性能测试时，音轮的转速很高，一般都在20000r/min以上，有些甚至需要达到100000r/min，在高速转动的过程中，音轮与空气之间的高速摩擦，会产生较大的风阻，严重时会导致音轮与输出轴出现离心的情况，进而导致音轮飞出或者输出轴断裂的情况，造成试验事故，损坏试验用品。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种音轮的真空高转速测试平台及测试方法，在平台板的测试区域设置防护罩，并使防护罩与平台板密封，配合抽气泵，即可使测试区域内达到接近真空的环境，避免高速转动的音轮受空气影响，提高音轮转动的稳定性。
[0005]为了实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种音轮的真空高转速测试平台，包括机架和通过平台安装螺栓安装在机架上的平台板，所述平台板下部设置有电机输出轴穿出平台板的高速电机，所述高速电机下方的电机接电柱和导线连接变频器，变频器通过导线连接电源，所述平台板上通过合页安装有防护罩，所述防护罩的前侧安装有提手及护罩锁紧块，护罩锁紧块通过螺栓锁紧在平台板上，且防护罩的底部嵌入有与平台板实现密封的密封胶条，防护罩的后侧开设有抽气孔，并配合有抽气泵。
[0006]通过防护罩进行防护的同时与平台板形成封闭空间，通过抽气泵的持续抽气，可以使封闭空间形成接近真空的环境，如此可以消除高速转动的音轮与空气产生摩擦，进而可以减少音轮离心及输出轴断裂的情况发生。
[0007]优选的，所述防护罩的后侧板内侧设置有与抽气孔连通的抽气干路管，抽气干路管的下部设置有竖直走向的抽气支管，抽气支管的下部开设有进气口。
[0008]抽气干路管和抽气支管的设计，可以针对高速电机安装部位存在可能流入的空气进行抽走作用，并且使空气贴着平台板形成空气流，避免抽气形成的气流对高速转动的音轮产生影响。
[0009]优选的，高速电机的电压：220V，转速区间：1000
‑
100000r/min，扭矩：0.24N
•
m，功率：1.5kW，频率：0
‑
1700Hz，变频器容许输入电压为三相200
‑
240V，输入的电压频率为60Hz，输出频率为0.1
‑
2000Hz，载波频率：1
‑
15kHz，适用的电机功率：1.5kW。
[0010]通过特定输出频率的变频器配合高速电机的设计，可以给高速电机输出1666Hz的
频率，使高速电机达到100000r/min的转速，无需传动增速结构，转动稳定性及精度高，能够配合音轮满足航空发动机转速传感器的性能测试要求。
[0011]优选的，所述高速电机穿过平台板，平台板的上表面和下表面设置有与高速电机套接的上抱夹和下抱夹，上抱夹和下抱夹上均开设有与高速电机壳体侧面开设的安装螺孔对接的安装孔，并通过安装螺栓将穿过安装孔与安装螺孔螺纹套接实现高速电机与上抱夹或下抱夹的锁紧，上抱夹的下部为上法兰盘，下抱夹的上部为下法兰盘，且两个法兰盘通过同一组螺栓锁紧在平台板上。
[0012]采用上抱夹和下抱夹对高速电机的上部及下部进行锁紧，上下抱夹采用法兰盘锁紧在平台板上，且上下法兰盘通过同一组螺栓进行锁紧，如此可以使上下抱夹和平台板更好的成为一个稳定的整体，确保高速电机在高速转动的过程中不会出现振动及晃动，进而确保转速源的稳定性。
[0013]优选的，所述高速电机的外壳内设置有冷却水道，且高速电机下方设置有与外壳内的冷却水道连通的进水口和出水口连通，机架的外侧设置有水箱，水箱的侧面设置有水箱接口，且水箱接口与其内的水泵通过管道连接，进水口和出水口通过管道与不同的水箱接口连通。
[0014]对高速电机的外壳设置冷却水道，配合水箱、管道和水泵可以对运行状态的高速电机进行实时的降温。
[0015]优选的，所述平台板的下方设置有用于感测平台板振动幅度并进行超限报警的振动超限保护器，且振动超限保护器的超限信号用于控制变频器和高速电机的停止运作，振动超限保护器的频率响应：10
‑
1000Hz，自振频率：10Hz，测量范围：振动烈度0
‑
20mm/min 。
[0016]振动超限保护器的设计，可以实时的监测高速转动源负载音轮转动时的所产生的振动情况，如出现动平衡偏差（转轴出现细微离心）时，则会加剧振动幅度，超限振动保护器则是测量振动幅度，并设定阈值，在振动幅度达到阈值时停止高速电机的转动，如此可以避免在测试过程中出现断轴及音轮飞出的情况。
[0017]优选的，振动超限保护器的外形尺寸为：
Ø
35
×
75mm，且平台板2上开设有用于螺纹安装振动超限保护器和转速传感器的螺纹孔。
[0018]平台板上开设的螺纹孔，可以配合音轮的尺寸在不同位置安装转速传感器及超限振动保护器。
[0019]本专利技术的另一个技术方案：一种音轮的真空高转速测试平台的转速传感器性能测试方法，包括如下步骤：步骤一，先将平台板安装到机架上，然后安装高速电机、变频器、超限振动保护器，并将高速电机与水箱通过管道连通；步骤二、将音轮安装到高速电机的电机输出轴上，然后再根据音轮的位置安装好待测的转速传感器；步骤三、安装好防护罩并启动抽气泵，通过抽气泵将防护罩内的空气抽走，并持续抽气操作；步骤四、连通电源，并调节好变频器的输出频率为1666Hz，使高速电机以100000r/min的转速带动音轮转动，同时使水箱内的水泵运作，往高速电机的进水口送入冷却水并从出水口回流到水箱内；
步骤五、使高速电机运作2
‑
3min，得到转速传感器的读数，然后将转速传感器得到总转速除以高速电机的运作时间，进而得到转速传感器测量的转速信息，将测量的转速信息与高速电机的转速进行比对，进而得到转速传感器对高速转动的音轮的转速感应的性能。
[0020]采用高转速源驱动音轮高速转动，配合固定安装的转速传感器，可以通过转速传感器测量音轮的转速，然后再将测量的转速与高速电机输出的转速进行比对，如果相差不大（在3%以内），则可以认定转送传感器的转速测量性能良好，反之则证明转速传感器对高速转动的转速测量不精准。
[0021]优选的，在平台板安装到机架上时，需要先测量平台板的上下表面的平面度和上下表面的平行度 ，确保平台板的平面度和上下表面的平行度均小于0.05mm。
[0022]平台板的上下表面的平面度和平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种音轮的真空高转速测试平台，包括机架和通过平台安装螺栓安装在机架上的平台板，其特征在于，所述平台板下部设置有电机输出轴穿出平台板的高速电机，所述高速电机下方的电机接电柱和导线连接变频器，变频器通过导线连接电源，所述平台板上通过合页安装有防护罩，所述防护罩的前侧安装有提手及护罩锁紧块，护罩锁紧块通过螺栓锁紧在平台板上，且防护罩的底部嵌入有与平台板实现密封的密封胶条，防护罩的后侧开设有抽气孔，并配合有抽气泵。2.根据权利要求1所述一种音轮的真空高转速测试平台，其特征在于，所述防护罩的后侧板内侧设置有与抽气孔连通的抽气干路管，抽气干路管的下部设置有竖直走向的抽气支管，抽气支管的下部开设有进气口。3.根据权利要求1所述一种音轮的真空高转速测试平台，其特征在于，高速电机的电压：220V，转速区间：1000
‑
100000r/min，扭矩：0.24N
•
m，功率：1.5kW，频率：0
‑
1700Hz，变频器容许输入电压为三相200
‑
240V，输入的电压频率为60Hz，输出频率为0.1
‑
2000Hz，载波频率：1
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15kHz，适用的电机功率：1.5kW。4.根据权利要求3所述一种音轮的真空高转速测试平台，其特征在于，所述高速电机穿过平台板，平台板的上表面和下表面设置有与高速电机套接的上抱夹和下抱夹，上抱夹和下抱夹上均开设有与高速电机壳体侧面开设的安装螺孔对接的安装孔，并通过安装螺栓将穿过安装孔与安装螺孔螺纹套接实现高速电机与上抱夹或下抱夹的锁紧，上抱夹的下部为上法兰盘，下抱夹的上部为下法兰盘，且两个法兰盘通过同一组螺栓锁紧在平台板上。5.根据权利要求4所述一种音轮的真空高转速测试平台，其特征在于，所述高速电机的外壳内设置有冷却水道，且高速电机下方设置有与外壳内的冷却水道连通的进水口和出水口连通，机架的外侧设置有水箱，水箱的侧面设置有水箱接口，且水箱接口与其内的水泵通过管道连接，进水口和出水口...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁星程，周弦，韩林波，程磊，
申请(专利权)人：四川新川航空仪器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：